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對此決定羅德發和莊森很是不解，但得到了麻剛、樊春林、鄧漢宣和屈老夫子的大力支援，蕭溢茗詳細說明目前的局勢，對未來可能發生的困難進行一番分析之後，也獲得了莊森和羅德發的同意，畢竟蕭溢茗本身就是洪門“義字輩”的大哥之一，照顧自己門中兄弟的同時，還為集團公司上了一道重要的保險，何樂而不為呢？
吳老爺子對蕭溢茗又是感激，又是讚歎，可以說他如今的地位和迅速壯大的勢力，近半來自蕭溢茗的大力幫助，要不然他吳大川仍然是領著七八百苦哈哈的弟兄，守著百餘條小木船、眼巴巴指望兩百多架馬車過日子的不入流人物，根本不會有今天多達兩千輛人力車、五百多架新馬車、三百多艘新木船和三家大商行的大富翁。
吳老爺子早已把蕭溢茗當成自己的子侄看待，當成光大成都洪門的最大功臣，如今再獲得利潤豐厚的軍火銷售權，怎麼不讓他感慨萬千呢？
至於風險，在江湖中摸爬滾打半輩子的吳老爺子不是沒看到，而是不屑一顧：“吃飯都會噎死，幹什麼沒風險？”
吳老爺子的意思代表了成都洪門三千子弟的態度，得到幫眾長老和護法們的大力擁護，吳老爺子隨即從三千子弟中挑選出五十名佼佼者，在吳家老二的親自領導下，迅速參與到利潤豐厚的軍火買賣之中，而蕭溢茗也會在方方面面給他們提供最大的支援。
亂世中，一個組織嚴密勢力強大的軍火生產銷售集團就這樣悄然顯出雛形，給西南西北各省的黑白兩道帶來深遠的影響。
第四十六章 冷眼看世界（上）（第二
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新曆一九一〇年元旦剛過沒幾天，由四川省鐵路公司發起的又一輪川漢鐵路股票認購熱潮再次到來，隨著成都至重慶間多段鐵路的築基工程陸續開工，四川各界民眾似乎已經看到轟隆隆的列車正在向自己開來，彷彿聽到了刺破雲霄的火車汽笛聲。
還沒有一寸鐵軌的“川漢鐵路公司”和一群隱蔽的既得利益者，在背後推波助瀾，股票認購成了四川民眾生活中的最大事情，寄託著無數人的發家致富夢想，弄得整個四川的街頭巷尾、田間地頭談論的都是鐵路股票。
從川漢鐵路公司掛牌成立到現在，蕭溢茗一直冷眼靜觀，置身事外，由一群商人和落魄文人加上一群本地官僚搞出來的“川漢鐵路公司”的確聲勢浩大，不但請來英美各國的鐵路工程師勘察設計，還把聞名全國、被視為“中國鐵路之父”的詹天佑請來設計。
這一切讓蕭溢茗有種熟悉的感覺，恍惚間聯想到空手套白狼的“皮包公司”和“融資公司”，感覺裡面的操作手段驚人的相似，而且蕭溢茗總是記不起四川有條川漢鐵路，因此，在身邊弟兄和家裡的易姐等人激動不已、要拿出所有積蓄購買正在飛速上漲的鐵路股票時，蕭溢茗以少有的嚴厲態度予以制止，一句“後果自負”打碎了所有親朋的發財夢，原因他說不出來，但直覺告訴他決不能幹。
事情的發展果然不出蕭溢茗預料，兩年來，由一群烏合之眾成立的川漢鐵路公司多次找到他進行遊說，熱情邀請他擔任川漢鐵路公司股東而不需購買一文錢股票，聲譽日隆、身價百萬的蕭溢茗自然不會答應，每次都以“晚輩身為軍政官員、不能影響民營公司純潔性”為由，婉言拒絕。
然而，有沒有他蕭溢茗根本不成問題，地球離了誰都會照常轉動，得到朝廷和各省社會團體大力聲援的川漢鐵路公司透過股票發行，已經輕鬆融資八百餘萬，後續的集資仍在源源不斷增長。
面對如此喜人景象，川漢鐵路公司的精英們一致決定，利用籌備到建設之間“合理的資金閒置時間”打時間差！
於是，接踵展開一項又一項轟轟烈烈的實業投資，相繼建立了技術學校性質的“鐵路大學堂”和“測繪學堂”，大量購入城中地皮建立房地產公司，匆匆購買歐美各國機
