第35部分 (第1/4頁)
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根據帝國後勤系統給出的換算，假如我們一支軍隊為2萬人，那每天就需要3萬日份麵包。現在的焙制率為3：4，則生產1磅麵包需要12盎司麵粉，1磅=16盎司。設每個日份的麵包為2磅，則10天期間所需麵粉總量為30；000x2x10x3/4=45萬，200噸。
基輔距離敖德薩大約500公里，根據帝國境內每日行軍速度25公里，敵境行軍15公里的速度，兩萬人得走四個星期。這樣的隨軍攜帶量，用於野戰都不夠，更別提那漫長的後勤補給線，這得派多少人去保護？對了，還沒算路上的損耗，還有就是，人家瓦西里和另外幾位俄軍名將最擅長乾的事情就是斷糧道，逼退敵人。
那麼沿著河道走？
第二拜占庭軍團和第三斯巴達軍團的將官在這裡又出現了分歧。第二拜占庭的將官建議走第聶伯河。第聶伯河在十二月前不會封凍，河道又寬，最狹窄的地方也有百米，水位雖說在秋冬時節很低，但仍能容納船隻進出。就拿他們往日出入河流的單層划槳船來說，一艘單層划槳船長不過三十米，寬不過三米，載重量達250噸，十艘划槳船的載重量可以媲美千輛馬車。二十艘划槳船，5000噸，足以讓基輔方面集團軍征戰兩百五十天。有著這麼多的物資，好處就是一年半載之內，我們不需要考慮補給線！當然，敖德薩有沒有那麼多資源，但二十艘划槳船可以搭載士兵，逆河流直上。
然後在基輔下方建築要塞，就算拿不下來基輔，還有大量的物資和堅固的要塞鉗制住來自駐紮在明斯克方向的俄羅斯人。
第三斯巴達軍團的將官則認為，沿著第聶伯河道走明顯不符合我們基輔方面集團軍快速突擊基輔的戰略。因為從第聶伯河出海口到基輔，路程幾多了一半，從地圖上測量的距離得出，一共是七百八十多公里。比從敖德薩沿直線走多了兩百八十多公里。還有就是幾個軍團的馬車已經塞好了補給，隨時可以出發，但是把這些物資從馬車搬到船隻上就又要耗時，而要填滿隨隊出征的划槳船，還得從其他地方調集物資過來。前前後後做完這些，至少需要二十天的時間，這時候再出來，就完全違背了我們的戰略指示，並且搭船容易在突襲中沒有還手之力。
他們覺得，我們可以從南布格河運輸補給，哪怕南布格河的河道不如第聶伯河寬，最寬也不過百米不能一次性大量地投入運輸船，五艘已是極限，11月前又會封凍，但是因為是在投靠到了帝國的波蘭諸城市之內，屬於內線運輸，比較安全。軍隊可以在基輔下方的南布格河左岸設定一個補給點。透過不斷運輸的船隻，然後用馬車向圍攻基輔的軍隊輸入糧食。不過這樣一來，我們也暴露了運輸線，從補給基地到基輔有一百多公里，四周雖有不少丘陵，卻不能阻擋俄羅斯人，這給予了俄羅斯人切斷我們運輸線，迫使我們無糧可用，然後撤退的可能。而且設定補給點，必然要修葺補給點的防禦工事，這樣又要花去不少的時間，分去不少兵力。
還有就是，作為軍港，敖德薩沒有內陸河使用的划槳船，距離南布格河也不算近，我們只能把糧食裝到大船上運到南布格河出海口。
但不管怎麼說，兩位軍團長從駐防的地區趕到人生地不熟的波蘭，在聽到了戰略的指示後立刻根據地圖，講得頭頭是道，也算是多少做了功課，是個敬業的軍人。
“我們大老遠地從各地趕到這裡幫他們打俄羅斯人，他們還要我們自己給自己找吃的？別浪費時間了，我都無聊了七年時間，讓咱們一路吃過去！好好揍俄羅斯人一頓！哈哈哈，真懷念以前在阿勒頗，沒事就出去揍人的日子！”
第八莫格萊尼軍團的軍團長，這是一個典型的斯巴達，吃貨的斯巴達，也是他在會議最開始時挑起大家的爭論並建議走陸路。
齊米斯齊亞大叔眼睛一眯，眸子冷冷轉向了那個第八莫格萊尼軍團的軍團長：“一群連自己國家都保護不好的貴族，你會妄想他們保護其他人國家的人？我們不能把命脈交給波蘭人。”
“將軍，我有話說！”自覺地站在我背後的瓦倫斯走出來，作為一個毛頭小子，幾十個大叔都用炯炯地眼神看著他，“我們可以讓一個人留下來，讓總督配合，由他負責排程敖德薩的糧食運輸事宜，並在南布格河的左岸，用徵用建立起一個據點。這個據點不用太靠近基輔，卻必須處於當地城市之中，隨後透過這個據點，我們再將幾個城市作為中轉，利用外圍的波蘭城市做保護，向基輔延伸。再考慮到我們不能把在路上把馬車原先搭載的糧食都吃掉，我認為我們可以派一群騎兵先行，讓沿路的城鎮提前
