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飛往紐約，最快16個小時左右就可以到了，當然，要扣除其它天氣等亂七八糟的因素，所以林沖不必急著出發，在夜裡八點多左右去就可以了。到達紐約時正好是白天，也便以他觀察地形行動。
話說，洋喪屍和本土喪屍也許還是有區別的。不知道情況就貿然降落，會帶來極大的危險。
林沖一直等到了傍晚六點多，許世平通知他，前期工作都準備好了，林沖這才登上前來接他的悍馬車，往白雲機場開去。
經過一段時間的清理，現在基地通往白雲機場的高速路已經清出了兩車道，一些廢舊的重型車直接就拖到路邊，能用的小車都開走了，不能用的也被移到靠邊放著，而車身上的零件，也被基地派專業人員取走，因此，現在留在這一段公路上的，都是一些空殼車，好多車就連四個輪子都被取走了。
畢竟，要恢復正常的汽車生產，牽一髮而動全身，鋼材、橡膠
電子元件等流水線都要一一跟上。這些生產要完全恢復，也不知道要等多久。所以就要趁著這些零件還沒被風吹日曬雨淋壞，趕緊收藏起來，以備不時之取。
許世平派了兩個班計程車兵跟著林沖來到了白雲現場。
偌大的國際機場，此時空無一人，往日人來人往、熙苫攘攘的候機大廳裡，只有幾名士兵端著槍為林沖的到來做警衛。可以看得出，為了清除這機場裡的殘餘喪屍，士兵們費了不少勁。
地上到處可以看到喪屍的殘骸，完整的都很少，東一堆西一處，到處是屍塊，手，頭顱……
不過，停機坪和機場跑道上的喪屍就連屍體也被徹底清除乾淨了，以免影響飛機的起飛。
這是架波音767的飛機，原本就是飛國際航線的，末日危機爆發後，在停機坪上休息了一段時間。
四名機組人員已經在機上等著林沖了，他們分別是：機長鄭志國，副機長葉晨、展東輝，還有機械師任志強。
不需要出國簽證，就連登機程式也免了，林沖空著兩手大搖大擺地走上飛機，倒是把機組人員給嚇了一跳，心想，就憑這位老兄，赤手空拳地飛到大洋彼岸，就算他保護自已沒問題，咱這四個人可是性命堪憂了。
不過，想歸想，機長和機械師還是快速地檢查了一下飛機各處的情況，見一切裝置運轉良好，他們通知林沖，準備啟航了。
經過一系列折騰，此時已是夜裡八點了，正好是往日飛往紐約的國際航班啟航的時間。機長嫻熟地操作著飛機，將飛機開往跑道，在短暫的衝刺後，飛機不斷拔高，大約20分鐘後，終於穩定在了一個固定的高度。機長將飛機轉入自動駕駛狀態，隨後鬆了口氣。
做了快20年的機長，他還從來沒有開過只有一個乘客的航班。也許，這也是一次死亡航班，只有一個人，怎麼能赤手空拳地面對大洋彼岸的那些喪屍？
不過，機長鄭志國心裡倒是無所畏懼，畢竟，在他從業快20年的飛行中，也不是沒見過什麼特異的事情，這些事情，曾經讓他的人生觀發生了猛烈的改變，其影響直至今日。
而機場計程車兵，見飛機順利起飛，也返回基地市向上級覆命。雖然人數不少，但在黑夜裡，還是留在基地市安全。
林沖一個人悠閒地坐在機艙裡，這是機上的一等艙，坐椅寬大舒適，要放在往日，裡面再有幾個美麗的空姐穿梭往來，可有氣氛了。可是現在只有他一個人傻坐著，未免過於無聊。
飛機進入自動飛行狀態後，林沖解開安全帶，從座位上站了起來，四下走走，活動活動身體。就在這時，他覺得懷裡什麼拱動了一下。低頭一看，那隻毛茸茸的小傢伙，正迷糊地睜開眼睛，似乎有什麼東西吵醒了它。
真是奇了，林沖試過拎它、搖它，用臉盆在它耳邊大聲地敲，它都無動於衷，睡得和豬一樣沉。在這四下無人、安靜的天空中，它卻自已驚醒了。
林沖把它從懷裡掏出來，放在座位前的矮桌上，逗弄著它：
“小傢伙，怎麼醒了？要吃什麼？”
小傢伙不屑地搖搖頭，似乎聽得懂林沖的話，它展翅一飛，飛到舷窗外，看著外面黑漆漆的天空，似乎無限嚮往。
“可惜啊，咱們現在不能開窗戶，如果你想出去，等到了紐約我再放你出去怎麼樣？”
小傢伙用翅膀拍打著舷窗，發現以自已的力量根本衝不出去，只好無奈地又飛到矮桌上，烏溜溜的眼睛瞪著林沖，嘴裡發出了輕輕的鳴叫。
林沖發現，經過這幾日的酣睡，小傢伙居然有了明顯的變化，
