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飛往紐約,最快16個小時左右就可以到了,當然,要扣除其它天氣等亂七八糟的因素,所以林沖不必急著出發,在夜裡八點多左右去就可以了。到達紐約時正好是白天,也便以他觀察地形行動。
話說,洋喪屍和本土喪屍也許還是有區別的。不知道情況就貿然降落,會帶來極大的危險。
林沖一直等到了傍晚六點多,許世平通知他,前期工作都準備好了,林沖這才登上前來接他的悍馬車,往白雲機場開去。
經過一段時間的清理,現在基地通往白雲機場的高速路已經清出了兩車道,一些廢舊的重型車直接就拖到路邊,能用的小車都開走了,不能用的也被移到靠邊放著,而車身上的零件,也被基地派專業人員取走,因此,現在留在這一段公路上的,都是一些空殼車,好多車就連四個輪子都被取走了。
畢竟,要恢復正常的汽車生產,牽一髮而動全身,鋼材、橡膠
電子元件等流水線都要一一跟上。這些生產要完全恢復,也不知道要等多久。所以就要趁著這些零件還沒被風吹日曬雨淋壞,趕緊收藏起來,以備不時之取。
許世平派了兩個班計程車兵跟著林沖來到了白雲現場。
偌大的國際機場,此時空無一人,往日人來人往、熙苫攘攘的候機大廳裡,只有幾名士兵端著槍為林沖的到來做警衛。可以看得出,為了清除這機場裡的殘餘喪屍,士兵們費了不少勁。
地上到處可以看到喪屍的殘骸,完整的都很少,東一堆西一處,到處是屍塊,手,頭顱……
不過,停機坪和機場跑道上的喪屍就連屍體也被徹底清除乾淨了,以免影響飛機的起飛。
這是架波音767的飛機,原本就是飛國際航線的,末日危機爆發後,在停機坪上休息了一段時間。
四名機組人員已經在機上等著林沖了,他們分別是:機長鄭志國,副機長葉晨、展東輝,還有機械師任志強。
不需要出國簽證,就連登機程式也免了,林沖空著兩手大搖大擺地走上飛機,倒是把機組人員給嚇了一跳,心想,就憑這位老兄,赤手空拳地飛到大洋彼岸,就算他保護自已沒問題,咱這四個人可是性命堪憂了。
不過,想歸想,機長和機械師還是快速地檢查了一下飛機各處的情況,見一切裝置運轉良好,他們通知林沖,準備啟航了。
經過一系列折騰,此時已是夜裡八點了,正好是往日飛往紐約的國際航班啟航的時間。機長嫻熟地操作著飛機,將飛機開往跑道,在短暫的衝刺後,飛機不斷拔高,大約20分鐘後,終於穩定在了一個固定的高度。機長將飛機轉入自動駕駛狀態,隨後鬆了口氣。
做了快20年的機長,他還從來沒有開過只有一個乘客的航班。也許,這也是一次死亡航班,只有一個人,怎麼能赤手空拳地面對大洋彼岸的那些喪屍?
不過,機長鄭志國心裡倒是無所畏懼,畢竟,在他從業快20年的飛行中,也不是沒見過什麼特異的事情,這些事情,曾經讓他的人生觀發生了猛烈的改變,其影響直至今日。
而機場計程車兵,見飛機順利起飛,也返回基地市向上級覆命。雖然人數不少,但在黑夜裡,還是留在基地市安全。
林沖一個人悠閒地坐在機艙裡,這是機上的一等艙,坐椅寬大舒適,要放在往日,裡面再有幾個美麗的空姐穿梭往來,可有氣氛了。可是現在只有他一個人傻坐著,未免過於無聊。
飛機進入自動飛行狀態後,林沖解開安全帶,從座位上站了起來,四下走走,活動活動身體。就在這時,他覺得懷裡什麼拱動了一下。低頭一看,那隻毛茸茸的小傢伙,正迷糊地睜開眼睛,似乎有什麼東西吵醒了它。
真是奇了,林沖試過拎它、搖它,用臉盆在它耳邊大聲地敲,它都無動於衷,睡得和豬一樣沉。在這四下無人、安靜的天空中,它卻自已驚醒了。
林沖把它從懷裡掏出來,放在座位前的矮桌上,逗弄著它:
“小傢伙,怎麼醒了?要吃什麼?”
小傢伙不屑地搖搖頭,似乎聽得懂林沖的話,它展翅一飛,飛到舷窗外,看著外面黑漆漆的天空,似乎無限嚮往。
“可惜啊,咱們現在不能開窗戶,如果你想出去,等到了紐約我再放你出去怎麼樣?”
小傢伙用翅膀拍打著舷窗,發現以自已的力量根本衝不出去,只好無奈地又飛到矮桌上,烏溜溜的眼睛瞪著林沖,嘴裡發出了輕輕的鳴叫。
林沖發現,經過這幾日的酣睡,小傢伙居然有了明顯的變化,