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我打算讓明叔把船對準幽靈島駛過去，到上面檢視檢視，可是Shirley楊說她對那座島有種不好的預感，應該不是什麼穩妥的去處，還是不要接近為好，勸我打消這個念頭，不要冒無謂的風險，而且潮位太低，幽靈島周圍地勢較高，三叉戟號難以接近。
隨後Shirley楊問我有沒有在海底發現沉船的蹤跡？“沉”字在海上最忌提及，說到沉船必用隱語“升”字代替，但我不信這份邪，尤其文革時，紅衛兵破四舊破到了江河湖海之上，乘船時就強迫船老大高喊了一千多遍“沉”字，也沒見座船沉沒，從那以後我對此就不太相信了，可能是船上如果有八字夠硬的人就是想讓船沉沒也難，Shirley楊就更沒有這種中國式的忌諱了。
我對她聳聳肩膀，海底連個船影也沒有，不過還不能就此放棄希望，因為我發現有幾道深淺莫測的海槽，就來是海底的深谷，看附近螺蚌珊瑚鐵樹之大，都為世所罕見，若非海底生氣太盛，難有這等景觀，可以確定這裡百分之百就是南龍餘脈的盡頭，如果海底真有陰火，必定是從這幾條深谷中噴湧而出，那麼傳說中的沉船墓場也應該離此不遠，下海採蛋的時候讓眾人多加留心，說不定會有突破性的發現。
Shirley楊點頭同意，這時多玲到甲板上招呼大夥開飯，我們便下到船艙內飽餐戰飯，順便共商採蛋大計，按照我和船老大阮黑在海底偵搜反饋的資訊，珊瑚密林的大致地形被繪成了簡易地圖。
第十九章 螺中含珠（下）
多玲煮的飯大多是越南口味，又酸又甜，加之船上材料有限，日復一日的單調飲食，我吃著真跟吃藥一樣痛苦，匆匆吃了幾口，就對著地圖給眾人描述海底的地形，“珊瑚螺旋”實際上應該是一片橢圓形的環狀島群，外圍一圈皆是暗礁，這就是海狼口中所說的外螺旋，外螺旋內部地形複雜，越到中間地勢漸高，中間的最高點，應該是潮位降低後露出海面的那座“幽靈島”，這片區域很可能是隨著大陸架下沉被淹沒的島嶼山脈，海底有若干條深不見底的海槽通往外海。
外螺旋與幽靈島之間有一片區域，地勢凹陷，形如盆地，海底生滿了珊瑚鐵樹，行成了一片連綿起伏的海底森林，裡面有些大珊瑚樹高達數十米，依天拔地，雖是在海底，但看起來仍是顯得蔚為壯觀，這當中屬一株質如玳瑁的半透明大樹最為顯眼，那地方應該離海眼很近，是千百年來感受日月海氣之精華凝結所成，這株老樹就是咱們採蛋的首要目標，水深大約在七八十米左右。
另外在這株樹側，有一道山谷，難以判斷其深淺，據瑪麗仙奴號沉船上倖存的船員回憶，他們的船被颶風捲進了平時難以逾越的外螺旋，沉沒處海底亮如白晝，那是海底龍火燃燒的最好證明，我估計這些海底裂谷，很可能就是南龍陰火噴湧之處，如果深度超過兩百米、即使明知瑪麗仙奴號沉入了海槽，我們就只有望洋興嘆無能為力了，而且海槽中潛流誦動，一旦落進深處，天知道那船會被衝向何處。
我說完之後，由船老大阮黑進行補充，阮黑當過漁民，也做過蛋民。在珊瑚廟島維持生計的重要途徑之一，便是協助打撈隊下海撈“青頭”，而且蛋民本身就算得上是半職業化的潛水夫，以他採蛋的經驗，和對撈“青頭”的瞭解，這片海底森林中惡魚極多，下水採蛋的危險非常之大，但剛剛在潛水鐘裡看得分明。深水處那些老蚌無不含珠，月影陰精之華閃現，價值之高乃是平生前所未見，這種天造之物，是海底靈氣所鍾，恐怕也只有珊瑚螺旋里才有。
自古以來，南海諸島的百姓，以蛋民最苦，倘若把他們的遭遇匯總起來，足可以出一部比《詞海》事還要厚的《蛋民血淚史》。明珠歷來有“東珠”與“南珠”之分。滿清寧古塔臨河之地產“東珠”，每粒平均重約兩三錢，大部分為天青色或白色。也有少量的粉紅色，史上記載迄今為止最大的一枚東珠，是康熙年間，一個當地小孩在河中游泳，無意間拾得蚌中珠，此珠直徑一寸過半。
若論及明珠的華美珍稀，“東珠”雖也有過人之處，卻尚且難與極品“南珠”媲美，以前的“南珠”，都是給皇帝進供之物。蛋人非奉旨不能和採，採蛋時都有官兵看管，即便海情惡劣難以下水，也強逼這蛋民綁著石下海，一旦丟失或者逾期採不到珠，都要被施以斬足之刑，從古到今有數不清的蛋民為此送命，偶爾有私自採得南珠的蛋民，也大多被奸商盤剝。冒著生命危險得來的收穫，僅僅能獲利千百分之一。
蛋民們都知道目前所發現的最大“南珠”，還是明代三寶太監鄭和下西洋之時，有一艘寶船上
