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曬太陽，這樣的狀態是政治局絕對不願意看到的。
普及飛行相當的有必要，否則再來一場一戰那樣的世界大戰，俄國飛行員豈不是分分鐘就會被消耗完？
當然不光是要普及飛行，更重要的是李曉峰認為教練機非常重要，三十年代以後蘇聯研發的新武器，客觀上說有不少效能是不錯的，但是這些高效能的裝備卻沒能在後來的衛國戰爭中發揮出應該有的威力，原因是什麼？
就拿伊16和T34說吧，伊16那麼讓飛行員談虎色變，重要的原因就是伊16一開始沒有教練型號，導致不少新手難以上手。不僅是伊16，後來的SB2、Pe2等等最開始都沒有教練型，設計師們只顧著研發和改進戰機，卻沒有想過怎麼讓飛行員接受和熟悉它。這導致衛國戰爭爆發時，俄國新手飛行員只能駕駛不熟悉的戰機跟敵人玩命，損失大也就很正常了。
不光是缺乏教練型號，更要命的還是那個保密制度。為了對最先進的武器保密，這些武器被嚴密地鎖在了倉庫裡，比如說T34，在衛國戰爭爆發時，配屬給西部國境五個軍區的T34一共有832輛，但是正常出勤的只有多少呢？38輛！
其餘的坦克都被嚴密的保護了起來，連看都不讓坦克兵看一眼。自然的一旦戰爭爆發，讓基本沒有接觸過T34的坦克兵開著這種先進的坦克作戰，能發揮出武器的效能嗎？
這麼說吧，在衛國戰爭爆發時，西部國境的五個軍區，能夠熟練操縱KV系列和T34的車組只有300個（每種坦克150個車組）。
可以說在戰爭爆發時，蘇聯最先進的坦克，基本上都不是被德國人摧毀的，而是因為車組人員操作失誤、機械故障和缺乏備件被自己人遺棄和銷燬的。
這就是慘痛的教訓，武器這東西就是拿出來用的，藏著掖著固然能忽悠敵人一時，可一旦開戰，當自己的軍人都不熟悉自己的武器時，還打什麼仗！
“應該給部隊下發通知，保密工作要注意，但不能一味的上綱上線，更不能極端化。要開展大練兵活動，要讓我們的紅軍戰士儘快的熟悉新武器，儘快地發揮出新武器的效能，這樣才能保衛我們偉大的祖國！”
在李曉峰的建議下，一股練兵風潮開始在紅軍中興起，每一個軍官、每一個士兵都卯足了勁的開展訓練，這股風潮一直堅持了下去，當衛國戰爭爆發時，納粹將要面對的是一隻完全不同於歷史上的紅軍。
當然，暫時說這些還有些遙遠，回到西班牙，直布羅陀海峽上空爆發的激烈空戰持續了整整一個月，雙方投入了數百架戰機，上千名飛行員，可以說在直布羅陀海峽的海底，隨處都能看到被擊毀的戰機殘骸。
這場空戰是二戰的預演，不管是對德國還是隨蘇聯而言，經過這場空戰，摸清了現代空戰的部分細節，也為國內更先進戰機的研發方向做出了指引。
在短暫的休整之後，隨著BF109和Ju87加入戰場，戰鬥將變得完全不一樣了……（未完待續。）
77調整期
這個時空的西班牙內戰從1936年3月爆發，激戰了半年，也就是說到9月份，局勢依然焦灼。人民陣線已經站住了陣腳，穩定了以馬德里為中心的核心區域。而國民軍在北方以費羅爾為據點，在南方以加的斯為核心，至於海外則依然屬於弗朗哥。
經過這半年的鏖戰，不管是人民陣線，還是國民軍的法西斯匪徒，都開始明白，這場戰爭不是之前想象中那麼容易取得勝利，這將是一場意志與耐力的比拼，只有更堅強的一方才能贏得勝利。
所以不約而同的，兩方都開始做進一步的調整。比如人民陣線在奪回希洪之後，並沒有繼續向費羅爾進攻，而是在以圖哈切夫斯基為首的蘇聯“志願者”幫助下訓練部隊。在之前的戰鬥中，空有革命熱情的人民軍表現得一塌糊塗，根本就是一群烏合之眾。
至於國民軍，不管是弗朗哥還是莫拉也開始明白，有蘇聯撐腰的人民陣線不是土雞瓦狗，不是他們可以隨便欺負的。要想獲得勝利他們必須獲得更多的援助。
9月份，北方的莫拉和南方的弗朗哥進行了一番磋商之後，弗朗哥被推舉為國民軍的總司令，開始統籌規劃進行全盤佈局。首先是擴充軍隊，在德國和義大利的武裝下，這一工作並不是特別為難。甚至比人民陣線的效率更高，畢竟國民軍獲得了絕大多數軍官的支援，有專業的軍官幫助，不管是擴充還是訓練部隊，都要容易得多。
而人民陣線就缺乏合格的軍官，士兵委員會在履行著指揮職能，而這個機構
