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安達菲洛夫又有什麼收穫呢？
之前就說了，特里安達菲洛夫也混進了四總部，具體的就是總參謀部，不過他在總參謀部中的位置沒有那麼顯赫，畢竟他的資歷和戰功擺在那裡，不太可能成為獨當一面的老大。
在總參謀部下的陸軍作戰部，特里安達菲洛夫佔據了一個位置，喜歡研究機械化作戰的他成為了新兵種裝甲兵監的一把手。說實話，紅軍的裝甲兵相對於龐大的紅軍總數來說，顯得那麼可憐，只有少數的坦克和裝甲車，而且這些坦克和裝甲車都被分散在步兵部隊使用，僅僅是作為步兵的支援力量而存在。其地位比炮兵都要低一個檔次。
為了正確的使用裝甲部隊，也為了讓裝甲部隊獲得獨立的兵種資格，李曉峰可是費了相當大的代價，他不止一次的給列寧和政治局寫信打報告，一再的強調裝甲部隊的重要性，那真是跑斷了腿說破了嘴，費了牛大的功夫才說動了導師大人。
而在此期間受到的最大的阻力就來自於斯大林，鋼鐵和他軍事上極其重要的兩個小夥伴——布瓊尼和伏羅希洛夫，那是強烈的反感裝甲部隊的存在。作為大騎兵主義者，布瓊尼和伏羅希洛夫認為騎兵才是紅軍的根本，是騎兵幫助紅軍贏得了內戰，而坦克和裝甲車那都是華而不實的廢物，君不見使用坦克和裝甲車的白軍被紅軍威武的騎兵碾成了渣渣嗎？
為了維護騎兵的利益，布瓊尼和伏羅希洛夫以及第一騎兵軍的嫡系力量全力打壓裝甲部隊存在的意義，認為紅軍有了騎兵這一機動快速的突擊力量之後，完全不需要重複建設類似的裝甲兵，認為這是浪費紅軍的寶貴資源。
有那麼一段時間，騎兵們的抗議是沸沸揚揚，如果不是支援裝甲兵的力量也不差，那真心會被爆翔。為了反擊騎兵們的抗議，李曉峰聯合了圖哈切夫斯基，透過波蘭戰場上的真實戰例讓政治局和軍委看到了裝甲兵相對於騎兵的優勢。
當大長老們看到騎兵在敵人堅固防線面前碰的頭破血流，而坦克卻可以帶領步兵比較輕鬆突破由鐵絲網、密如蛛網的戰壕和鋼筋混凝土工事構成的防線時，他們選擇了給裝甲兵一個機會。
不過，這其中也有另外一種說法，那就是大長老們認為紅軍中騎兵一系的力量太強大了，已經有了尾大不掉的趨勢，為了平衡軍種的勢力，必然的要打壓騎兵。那怎麼打壓騎兵呢？那就找一個跟騎兵類似的軍種去打對臺唄！
可以說，裝甲兵從成立的那一天開始，就吸引了無數的仇恨，而整個二十年代，裝甲兵都要面臨騎兵的騷擾和打壓，可以說特里安達菲洛夫的日子是相當的不好過。
看看他都有哪些對手吧，紅軍的第一任騎兵監是伏羅希洛夫，接任的是鐵木辛哥，這都是第一騎兵軍的嫡系所在，他們絕對不會給搶生意的裝甲兵任何好臉色！
反正特里安達菲洛夫整個二十年代過得相當的充實，那真心是生命不止鬥爭不息。當然，好在特里安達菲洛夫還不是一個人在戰鬥，他的對手雖然強大，但是他身邊的小夥伴也並不差，不管是圖哈切夫斯基、烏博列維奇還是葉戈羅夫都在後面堅定的支援他。
甚至更另外兩個苦逼比起來，特里安達菲洛夫算是相當的幸運了。頭一個苦逼就是蘇霍伊，我們非常熟悉的小鬍子。在這一輪分蛋糕中，他也在總參謀部謀了一個位置，作為海軍作戰部下屬的航空兵監總監，蘇霍伊遇到的麻煩一點兒都不位元里安達菲洛夫小。
是的，只要是涉及到了兵種的利益，那到哪裡也會打破頭。作為海軍航空派的代表人物，跟傳統的老海軍們他是尿不到一塊的。而在傳統老海軍看來，海軍的命根子是大艦巨炮，而不是長翅膀的飛機和防禦薄弱的平頂船。為了將有限的軍費更多的向大艦巨炮傾斜，必然的他們要打壓海航了。
哪怕是李曉峰親自出馬給海軍作戰部部長也是他的老朋友艾伯哈特做工作，事情的婉轉餘地也不大。固執的老頭認為某仙人就是離經叛道，是外行指導內行，差一點雙方就撕破了臉皮。
面對這種讓人蛋疼的局面，李曉峰也只能使用殺手鐧，說服不了老頭子，他就去做烏博列維奇的工作，縣官不如現管，總參謀部雖然牛逼，但是如果總裝備不配合，也別想在軍費使用，尤其是生產什麼樣的裝備上太多的拉偏架。
反正在烏博列維奇幫著開後門下，大艦巨炮一律別想走上船臺，別說是戰列艦了，巡洋艦都建得少（沒辦法，真心沒錢），之前艾伯哈特要求至少繼續建造兩艘伊茲梅爾級戰列巡洋艦，可他的報告在軍委打了一個轉轉，就被踢了回來。
不光是踢了
