賣吻提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
……”
斯大林嘴角抽了抽，更大的排水量也就意味著大型化和高價化。一時間連他都猶豫了，這麼堆砌出來的軍艦還是驅逐艦嗎？
李曉峰認為是，驅逐艦大型化是趨勢，後世伯克那種接近萬噸的大艦也叫驅逐艦，何必在乎一個名稱呢？最重要的還是能完成技戰術指標，排水量大那就大吧！
於是乎在李曉峰和斯大林兩個外行的干涉下，紅軍的33型驅逐艦就變成了一個不折不扣的怪胎，在當年列強的驅逐艦還在兩千來噸徘徊的時候，33型驅逐艦標準排水量就達到了2500噸，正常排水量更是達到了3000以上，滿載更是達到了3500噸以上。
從1934年開始，33型驅逐艦投入生產，該艦長150米，寬12米，最大吃水4米，裝備四座雙聯裝130毫米艦炮和兩座四聯裝533毫米魚雷發射管，設計最大航速36節，以15節航行時，最大續航力5000海里。
僅僅從紙面上的資料看，33型驅逐艦是相當的強大，8門130艦炮在驅逐艦中幾乎是空前的，而且敗鍋爐和輪機的給力，普遍最大航速都超過了36節，最快的激烈號在一次任務中更是跑出了高達41節的神級航速！
當然，這並不是說33型驅逐艦很好很強大，實際上它並不完美，首先為了追求高航速，該艦長寬比高達12。5：1，相當的狹長。雖然這種狹長讓33型驅逐艦速度非常給力，簡直可以稱之為三千噸級的大型魚雷艇，但是適航性卻很糟糕！
過大的長寬比造成該艦耐波效能很差，遇到極端惡劣天氣時很有可能出現鬼子海軍第四艦隊一樣的事故，被折成兩段不是沒有可能的。而且為了減重，該艦大量的應用了從美國引進的焊接技術，艦體強度真心是不咋地，在服役後不得不陸陸續續返廠加強結構。
再說那8門空前強大的130炮，該炮實際上就是歷史上蘇聯1936年定性的B13型50倍口徑130毫米艦炮。
就基本效能來說，這款130效能可以說相當的強悍，比同時期列強的同口徑艦炮是強了不少。但是在一艘三千噸的軍艦上塞八門，那也確實是太喪心病狂了一點兒。這麼說吧，為了塞下這八門130，和兩座四聯裝魚雷發射管，以及為了保證高航速必要的輪機組，33型驅逐艦不得不瘋狂的拉長艦體，最後導致33型驅逐艦成為了二戰中長度最長的驅逐艦。
當然，雖然這8門130確實很強，但效果並不是很好。怎麼說呢？毛子的B13在對海打擊上沒得說，很強！但是這款火炮身管太長，彈丸太重，導致炮塔的俯仰迴旋速率是比較慢的。而對於防空作戰來說，後者更加重要。整體而言，B13略顯笨拙，它更適合傳統的對海對陸射擊，而不是防空作戰。
這於李曉峰的初衷，建造一款防空型驅逐艦來說，真心是不太合格。反而這更加符合斯大林重火力中雷擊中速度的大號魚雷艇的思路。當然，某仙人也是沒辦法，因為毛子當年也沒有多少能拿得出手的高平兩用艦炮，而這一款130也是唯一能用無線電近炸引信的高平兩用艦炮了。
熟悉二戰的朋友都知道，美帝的海軍防空之所以給力，除了航母打傘之外，完全得益於無線電近炸引信的應用。但是這種很好很強大，甚至在後世看來沒有多少技術含量的電子引信在當年實屬高科技。對於電子工業薄弱的蘇聯而言，壓根就沒辦法生產。
哪怕是李曉峰的諾基亞為此專門成立了攻關小組，不惜代價的投入財力，折騰了十來年取得的成果也讓人很無語。首先，研發出的引信體積比較大，暫時只能應用在5英寸級別以上口徑的火炮上。也就是這一條就直接K。O了毛子當年從義大利引進的100毫米高炮，讓33型驅逐艦隻能帶著笨重的130上戰場。
這還不是全部問題所在，請注意，美帝當年研製出的無線電近炸引信是主動式的，引信能主動發射電磁波，接收反饋回來的回波在一定距離上引爆炮彈。
也就是說美帝的無線電近炸引信既能發射電波也能接收電波，這就是所謂的主動式無線電近炸引信。而諾基亞研發出的無線電近炸引信卻是被動式的。
何謂被動式無線電近炸引信呢？很簡單，該引信不能發射無線電波，而僅僅只能接收電波，也就是說該引信需要一個發射無線電波的發射源配合工作。
被動式無線電近炸引信的應用靈活度肯定是不如主動式的，那為什麼諾基亞不研發主動式的呢？不是不想，實際上主動式的無線電近炸引信已經研發出來了。但是有一個很尷尬的小
