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而艾伯哈特要的可不是什麼慘勝，他要的是完勝！
加拉寧並不知道艾伯哈特的打算，所以見識到了水星紀念號拙劣的應對措施之後，是撫掌大笑，他覺得這是老天爺再給他送菜，這麼好的機會如果錯過了，那是要遭雷劈的！
“急速射，快！”
隨著加拉寧的命令，阿斯克德號的炮手一個個像打了興奮劑一樣，瘋狂的裝填，急速的射擊。轟隆隆的炮聲此起彼伏，一時間水星紀念號周圍不斷的騰起一片片水柱，場面十分壯觀！
很快，水星紀念號的好運氣就用盡了，在轉舵後不久，它的船首錨艙附近就捱了一彈，152毫米的穿甲彈毫不費勁的就撕開了艦體，擊穿了幾層隔艙之後，在船首的另一側爆炸。黑滾滾的濃煙被海風捲起，猛地灌入了艦橋。
“真該死！”
政委罵了一句，倒不是因為中彈受損讓他生氣，這點兒傷在海戰中不算什麼，反正錨倉也不是什麼重要設施，就算完全被打爛了也無所謂。
真正讓他心煩的是，這股濃煙影響了艦橋的視野以及干擾測距儀的工作，而測距的準確性將直接影響炮擊的效果。
“告訴損管隊，立刻給我把火撲滅，讓這股煙消失！”
實際上根本就不需要損管隊出動，高速航行激起的浪花，直接就順著破損的船體灌進了錨艙，而且穿甲彈裝藥量相對少，造成的破壞和引起的火災都很有限，隨著海水湧進來，火焰和濃煙很快就消失了。
沒有了火災的隱患，也沒有了煙霧的干擾，按道理說政委同志應該高興，但是很快他又高興不起來了。海水灌進來也是個事兒，隨著錨艙裡的水越來越多，水星紀念號不可避免的出現了埋首的現象。
說直白一點就是頭重腳輕，船頭往海里扎。這種狀態對高速航行影響相當大，哪怕水星紀念號的最大航速不過區區23節，但是隨著埋首現象的出現，速度也立刻掉了下來。
“真該死！”政委又咒罵了一句。
炮戰中，高速並沒有特別大的意義，甚至高速航行對開展炮戰還有不利影響。速度太快了，影響火控裝置工作。一般而言，沒有人會一邊全速前進一邊開炮，這沒有意義。
在二十世紀初期，炮戰雙方都會將航速維持在十幾節左右進行炮戰。只有在炮戰之前搶陣位或者情況不妙準備跑路的時候，才需要高航速。
而現在，處於不利射擊陣位中的水星紀念號更需要高航速，他不光需要用高速擺脫對方的準確射擊，更需要搶佔一個有利的射擊陣位。航速掉下來了，對他接下來的戰鬥將是非常不利的。
不過這個事兒，政委同志罵娘也沒用，除非他趕緊堵上錨艙的窟窿，排清艙內的積水，否則速度回不來。但是要做到這兩點，需要時間。
艾伯哈特搖了搖頭，雖說現在的距離讓他並不是特別滿意，他更希望將距離壓縮到25到30鏈，以儘可能的為驅逐艦節省出衝刺的距離，縮短阿斯克德號反擊和躲避的時間。不過隨著速度的下降，他如果不趕緊還擊，破壞對方的效力射，那麼恐怕不等驅逐艦回到戰場，水星紀念號就歇菜了。
“右滿舵，調整航向到170度，三分之二航速！”
政委頓時精神一振，他知道艾伯哈特這是準備開始還擊了，170度航向正好能發揮出側舷的全部火力。實話實說，他等這一刻已經很久了，剛才那一陣光捱打不還手，憋死他了，甚至他覺得老頭早就該這麼做，大家半斤對八兩堂堂正正的一決高下，論炮術他可是誰也不蹙！（未完待續。）
284已經結束的和正在開始的陰謀
在水星紀念號與阿斯克德號展開對決之前，讓我們稍稍把時間向回撥，在幾個小時之前，敖德薩的康斯坦丁也迎來了人生的最後時刻。
在凌晨時分，因為瓦連京的干擾，原本準備登上阿斯克德號做最後的準備和聯絡工作的他，莫名其妙的就捱了一槍。雖然這一槍只打中了他的肱二頭肌，甚至子彈都沒有留在體內，但無疑的，這不是一個好兆頭。
之後的事完全佐證了這一點，倉皇逃上阿斯克德號的康斯坦丁，來不得喘一口氣，就面臨艱難的選擇——要麼立刻起事，要麼束手待擒。
倉促起事非他所願，之前說過了，他前往阿斯克德號是做最後的聯絡和準備工作的，作為“起義”艦船中最強大的巡洋艦，按照之前制定的計劃，阿斯克德號將負責用炮火支援陸上部隊。
具體的說，就是掩護他們在敖德薩的同黨拿下控制著海港的炮臺。只要奪取了這些炮臺，
