天兵在1917

第1106部分 (第3/4頁)

涅夫應該感謝這個直屬上級，而不是完全忘記了烏博列維奇只提李曉峰。之所以這麼做，完全是政治。

科涅夫如果不突出自己這邊很狼狽很危急，怎麼凸顯李曉峰決策的光偉正呢？他這可是全副身心的為某仙人刷聲望啊！這馬屁拍得就是有水平。這也是戰後他為什麼能當上軍委副主席，而羅科索夫斯基只能當總參謀長的關鍵所在。

好吧，拋開這些政治上的齷蹉事兒不提。庫爾斯克的戰鬥雖然進行得很激烈很殘酷，但遠沒有到分出勝負的時候。德軍雖然在一點點的慢慢前進，但總體而言，沒能做到一口氣碾碎紅軍。

在科涅夫的指揮下，第38集團軍在KGB空中突擊旅的支援下緩緩地收縮，以空間換時間，不光成功的等到了華西列夫斯基的第37集團軍，還達成了烏博列維奇誘敵深入的要求。

在第37集團軍開始接替第38集團軍部分要害地段的防線時，古德里安的突擊叢集已經接觸到了庫爾斯克外圍。包括第46裝甲軍在內的所有裝甲部隊已經深深的陷入了庫爾斯克這個大泥潭。

當然，他們陷得還不是太深，也就是到腳脖子，這個時候如果及時醒悟，還可以抽腳，至少壯士斷腕也是來得及的。但是在此時，德軍卻完全沒有意識到潛在的風險，而是一門心思的朝著庫爾斯克突進。

“我們應當更加謹慎，而不是去冒險！”古德里安很生氣地對保盧斯說道。

這些天，古德里安終於明白了一件事，那就是保盧斯跟他不是一路的，這位已經完全被小鬍子迷惑了，覺得庫爾斯克是唾手可得，以為拿下庫爾斯克就意味著俄國門戶大開，接下來可以一路高奏凱歌殺向莫斯科。

但是古德里安要說，這些忒他麼扯淡了，俄國人怎麼可能眼睜睜的看著咱們突破庫爾斯克，這會兒敵人的援兵恐怕已經在半路上了……（未完待續。）

280解職

古德里安這回是猜錯了，紅軍的增援部隊不是在半路上，而是已經到了。首先抵達庫爾斯克的是兩支部隊，一隻是紅軍第47機械化軍的第58坦克師，第二隻是第76步兵軍的第197師。當然，咱們這一章要說的不是這兩個師，因為在他們前面，KGB的空中突擊旅才是最早抵達戰場的部隊。

因為航程和載重的限制，紅軍的直升機群並不能一口氣從普里盧基直飛庫爾斯克。而且為了保證安全，機群還必須避開被德軍佔領的科諾託普和蘇梅，所以最後能選擇的航線就是先向西飛到哈爾科夫，然後從哈爾科夫往庫爾斯克飛。

這一路上，每隔一百五十公里就設定一個加油場站，用空中蛙跳的方式一步步的往庫爾斯克靠攏。尤其值得一提的是，如此規模的行動中，紅軍的直升機群竟然沒有出現一例惡性事故，除了期間因為暴風雪耽誤了一點時間外，整個空中突擊部隊從普里盧基飛抵庫爾斯克可以說是神速。

而且不同於空投的傘兵，他們集合和收攏裝備需要大量的時間，而空中突擊旅幾乎是下了直升機就可以立刻投入戰鬥，這種效率真心是高不少。

正是因為空中突擊旅的高效率，讓圖哈切夫斯基、葉戈羅夫和烏博列維奇等高階將領下定了決心——每個集團軍都應該配置一個空中突擊旅！

這個規模可是不小，要知道紅軍現在可是有四十多個集團軍了，如果每個集團軍都配置一個空中突擊旅，這可就是四十多個空中突擊旅，簡直能嚇尿人哈！

好在李曉峰還沒有衝昏頭腦，陸航的直升機增多是必然，但是這並不代表紅軍需要如此多的空中突擊力量。在他看來，紅軍保持每個軍區有一個空中突擊旅就足夠了。這將是軍區的快速反應部隊。當然，部分重點建設軍區，多設定一到兩支空中突擊部隊也是可以的。

在李曉峰看來。紅軍並不需要太多專業的空中突擊部隊，增加足夠多的直升機，在每個軍都建立一個陸航團倒是非常迫切的，尤其是機械化軍。其恐怕陸航團都不夠，得上旅。

經過一番研究和討論之後，總參謀部建議在未來五年內在每個步兵軍普及一個陸航團（32架直升機，包括三個運輸直升機中隊和一個武裝偵察直升機中隊），而機械化軍則要普及兩個陸航團。而且裝備機械化軍的陸航團編制還有所不同（48架直升機，包括24架運輸直升機和24架武裝偵察直升機）。

實際上這一要求都有點超出了紅軍的裝備生產能力，此時紅軍步兵軍序號能排到100（除掉部隊損失和解散的部隊，實際上接近80），而機械化軍序號也能排到50（實際上只有30多），你算算，