天兵在1917

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費勁，太容易暴露在敵人的火力下被吊打。

而這一次，圖哈切夫斯基不光要讓傘兵去攻佔城市，還要讓他們正面抗住裝甲部隊的攻擊，怎麼看這都像是去送死！

反正羅科索夫斯基和李曉峰都不看好他的閃電行動能取得成功，也試圖勸說這位元帥打消這個不切實際的想法，不過很遺憾，此時的圖哈切夫斯基已經有點瘋狂和偏執了，他強硬地推行著這個很是瘋狂的計劃。

“我們將集中全部的運輸機和相當一部分四發轟炸機用於空投傘兵，將一口氣將一個傘兵師又兩個傘兵旅空投到烏涅恰附近。其中近衛第一傘兵師負責佔領城區和機場，第二傘兵旅和第三傘兵旅負責攻佔橋樑。當上述任務執行完畢之後，第4、第5傘兵旅再跟進，直接空降在烏涅恰機場。”

任務說明倒是沒什麼出奇的，只不過在這份平凡當中卻隱藏有巨大的危機。比如運輸機的問題，之前紅軍相當一部分運輸機都被用來保障基輔的補給，空投和空運成為了這座孤城唯一的生命線。而為了執行閃電作戰，這一部分運輸機將被抽調走，大家可以試想一下，一座百萬人口的大城市一天要消耗多少物資，本來空投和空運都只能勉強給基輔軍民吊住一口氣，如今連這口氣都沒了，基輔的情況會不會陡然惡化？

而且誰也無法保證空降作戰會一番風順，一旦有個閃失，布良斯克方面軍是鞭長莫及，那真心只能看傘兵被德國裝甲部隊吊打的。不過前面說了，圖哈切夫斯基豁出去了，這是他的奮力一搏！

12月9日，閃電作戰開始了，從列寧格勒、莫斯科、基輔以及遠東方向抽調來的運輸機雲集在斯摩稜斯克，數百架裡2運輸機以及同樣數量的B17、圖3、Pe8，甚至還有一部分老掉牙的TB3蓄勢待發。而剛剛坐火車抵達斯摩稜斯克的空降兵們根本就來不及喘息，就開始整頓裝備隨時準備出擊。

僅僅休息了一天，在圖哈切夫斯基迫不及待的命令中，傘兵們被塞入了機艙，兩個多小時的顛簸之後，他們抵達了烏涅恰上空，隨著機艙裡綠色訊號燈亮起，艙門被開啟，很快，一片片白色花朵就在空中綻開。

第一波次進行空投的是近衛第一空降兵師，該師萬餘名官兵在師長加育勞夫的帶領下躍出機艙，直奔烏涅恰市區和機場而去。

這裡必須實事求是的說明一下，在空降過程中，不管是運輸機、轟炸機還是近衛傘兵第一師的官兵們都沒有太大的損失，圖哈切夫斯基這一招瘋狂歸瘋狂，但確實在德國人的意料之外。不管是古德里安還是克萊斯特都沒有料到紅軍會玩空投，所以駐紮在烏涅恰的德國守軍幾乎是毫無反應，實際上也沒辦法反應，這支守備部隊幾乎沒有高射炮，唯一的高射機槍還是從紅軍那裡繳獲的老掉牙的馬克沁。

近衛空降兵第一師幾乎是毫髮無損的就完成了最危險也最驚險的一段旅程。落地之後，他們快速收攏集結然後朝著預定目標飛奔而去。在行軍途中，年輕的紅色傘兵們是難掩興奮，他們以為接下來也會像之前一樣順利，他們將完成這項艱難的任務然後帶著滿身的榮譽回家。

只能說小夥子們高興得有點太早了，德國人沒有那麼脆弱，相反，他們的抵抗是十分頑強的！

負責進攻烏涅恰機場的傘兵很快就發現了這一點，戰前的情報顯示，烏涅恰機場僅僅只有一個加強連負責駐守，用一個空降團的兵力奪取它實在是牛刀殺雞！

不過戰鬥爆發之後，傘兵們發現敵人相當的棘手，一次次打退了圍攻，並且越戰越勇牢牢地守住了機場。這也直接導致原本按照圖哈切夫斯基的計劃，在當天下午將空降第4、第5旅空運到烏涅恰的計劃擱淺。總不能讓運輸機在槍林彈雨的威脅下降落在敵人的防區吧？

不光是攻打機場不順利，對市區的攻擊就更加被動了，負責攻擊市區的第2、第3空降團剛剛踏入烏涅恰城內就遭到迎頭痛擊，每一條街道、每一幢房屋、甚至每一束草叢裡都隱藏了德軍，每前進一步都得付出慘重的代價。激烈的巷戰一直持續到當天深夜，心急如焚的加育勞夫是坐臥不安，不得不一次又一次的強令部隊加強攻勢。

但是這並沒有什麼卵用，因為德軍城防司令維澤爾中校已經接到了古德里安的指示，不惜一切代價堅守至少48小時，一定要等到主力部隊抵達烏涅恰！

這位中校也豁出去了，將自己的警衛兵都丟上了一線，甚至一度親自前往一線同紅軍對射，在他的激勵下，德軍雖然一步步的後撤，但是幅度相當的小，哪怕以最悲觀的方式估算，撐過48小時都不是什麼大問題。