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由法國的飛行員說得最好：“即使把世界上所有最美麗的鮮花擺放在你們的腳下，也不能表達我對你們英勇作戰的無限崇敬之情！”
在1941年12月的這場空中激戰爆發時，紅色空軍不僅在投入的戰機數量上遠遠超過了德國空軍，在飛機質量上也開始超越。大部分戰機都是比較新型反而型號，所以一般認為，這是蘇德戰爭中制空權轉移的重大轉折。
在此階段的空戰中，紅色空軍不僅在飛機質量上已經漸漸取得領先，而且在對空軍的戰略地位和戰術運用和認知上也有後來居上的趨勢。紅色空軍堅定執行著為地面行動服務的宗旨，一切行動都是圍繞特定地面目標展開，並據此制定了詳實的戰術體系。
在布良斯克，紅軍地面部隊得到了前所未有的空中支援，蘇1/2和伊爾2總是在恰當的時間出現並投下相當規模的炸彈。這是自衛國戰爭爆發以來，紅軍步兵和裝甲兵首都享受這種“待遇”。
而同紅色空軍相對抗的，哪怕是德軍在東線最好的單位，比如JG3“烏德特”聯隊的經驗豐富的飛行員，面對紅軍的第四、第五航空兵集團軍和黑海艦隊海軍航空兵時，也漸漸感到力不從心。
對此，德軍在作戰日誌中如此寫道：“從12月開始，我們將全部的兵力都用上了，可是根本不足以同俄國人相對抗，部隊遭受了很大的損失……我們被敵人壓制住了。”
而軍委則盛讚道：“在布良斯克空中絞殺作戰中，我方空軍起到了重大作用。它以密集襲擊的方法遲滯了敵人的逃跑，並迫使敵空軍降低了活動的積極性，充分的掩護和策應了地面部隊的作戰！”
當然，在這些冠冕堂皇的稱讚當中，其實掩蓋了一個事實，那就是軍委對布良斯克反擊作戰結果並不滿意，空軍確實盡到了最大的努力，給德軍造成了極大的麻煩，可以說此時此刻的紅色空軍戰鬥已經跟德軍不相上下，甚至略微超過一頭。
可是和空軍相比，陸軍
