天兵在1917

第1262部分 (第3/4頁)

塔裡埃爾並不知道，老天爺已經準備滿足他的願望了，因為就在這一片空域，莫德士已經整裝待發。作為德國空軍戰鬥機兵種總監，他可是聽到了自己的老部隊第51聯隊的聯隊長叫苦，說是碰到了一群瘋狂的伊萬，這群俄國佬在51聯隊的底盤搞風搞雨，讓小夥子們是素手無策。

莫德士也很好奇，他很想知道究竟是什麼樣的俄國瘋子會這麼厲害……（未完待續。）

PS： 鞠躬感謝cs_ak74、豬瀟灑2、沙漠中的狐狸、xzxing、阿庫拉級核潛艇觀察員、貞鈔換貞操、lzc880210、光輝的憲章和尤文圖斯同志！

450王牌飛行員的故事（下）

莫德士的座駕是一架FW190D，是德軍現役戰鬥機中的王者。這麼說吧，在最大速度上該機已經超越了安裝VK105M發動機的早期型雅克3，甚至比安裝有VK107發動機的改進型雅克3都要強一點。而且不光是速度快，其格鬥效能也是相當不錯。

對紅色空軍來說，唯一值得慶幸的是FW190D型的絕對數量還不是太多，在海量的拉5FN和雅克3面前討不到太大的便宜。

當然，這也是一個訊號，憑藉著更加強大的工業基礎和人才儲備，在經歷了戰爭初期兩年的空中劣勢之後，德國人已經開始迎頭趕上了。

前面說了，塔裡埃爾的座駕是雅克3，不過那也不是一般的雅克3而是雅克3的改進型雅克3M1，透過換裝功率更大的VK107發動機，其機動效能進一步提升，雖然最大速度比FW190D還差點，但是在敏捷性上雅克還是有優勢的。

在這場空戰剛剛爆發的時候，莫德士和塔裡埃爾都沒有意識到對方的存在，當時莫德士發現了一群掩護伊爾2的拉5，而塔裡埃爾則氣勢洶洶的闖進了一群BF109當中。

兩個人的動作都差不多，是大開殺戒，稍有不同的是，塔裡埃爾是單獨一個人上場，而莫德士則帶著一群小弟。是的，莫德士雖然也是超級王牌，但他不是那種“獨狼”式的王牌，他很擅長同隊友配合，並且在隊友的掩護下發起攻擊。

實際上不光是莫德士，大部分德國王牌飛行員都擅長團隊作戰，甚至他們戰績中相當一部分戰果都不是他們取得的——為了進行宣傳鼓舞士氣，德國人有習慣將聯隊中合作取得的戰果全部算在更著名的王牌頭上。反正那些擊落數百架的牛人裡頭，吹水的部分是有的。

當然，這不是說德國王牌都是注水的豬肉（有這樣的嫌疑。比如說莫德士，他最活躍的時候其實是蘇德戰爭爆發的1941年，而眾所周知，遭遇突襲的蘇聯一潰千里。不光是陸軍被打崩潰了，空軍相當數量的戰機和飛行員都被摧毀在了陸地上。在此後的一年多里，紅軍的飛行員要麼是倉促應戰要麼是訓練不足，自然不是德國人的對手。看看1943年以後，德國人還有這種大把刷戰績的機會嗎？）。而是說莫德士更善於利用團隊的力量。這無疑讓他在接下來的戰鬥中佔據優勢。

繼續回到戰場上，在戰友的配合下或者說保護下（希特勒的禁令不是開玩笑的）莫德士輕鬆的開始獵殺，絕大部分獵物已經被成群的FW190D追的狼狽不堪，他需要做的就是衝上去補槍而已。

實話實說，這樣的空戰在莫德士看來真心是沒意思，和他以及他訓練出來的精銳禿鷲們相比，俄國人還是顯得那麼菜！

不過話說回來，莫德士這種態度很不客觀，因為這場戰鬥一開始就是不公平的，為了掩護伊爾2。拉5的飛行高度在三千米左右。在高度上就沒有任何優勢。而莫德士的機群是從6000米的高度殺下來的，氣勢和速度更勝一籌。

其次，拉5的效能本來就不如FW190D，而且莫德士的機群不光飛機效能更好而且數量更多，更關鍵的是為了保證這位超級王牌囫圇回家，派來配合他的都是一流的王牌飛行員。

此消彼長之下，一邊倒的虐殺值得奇怪嗎？這就好比一群滿級的大號跑到新手區去調戲布衣新人，虐完了菜還要裝逼的說：“哥還沒用三成功力，你丫太菜，太不經打。太沒有長進了！”

總而言之，莫德士將很正常的現象當成了俄國人太弱的證據，而這自然只會將他變得更加驕縱，更不可一世。而這在戰場上等於是敗人品和作死。

另一邊。塔裡埃爾卻沒有那麼輕鬆了，他本來就是獨狼一隻，壓根就沒有小弟幫忙。而且BF109的後期型雖然沒有FW190那麼強，但也基本能算拉5一個檔次的。所以這場空戰他打得很糾結，拋