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清間諜本來就很少。後來人民衛隊得到了間諜名單後，也都是最先把那裡的間諜逮捕了。因此，長江防線司令部就成了這次會議的最佳地點。
為了真實、也為了擴大知情面，來參加會議的不僅有軍方人員，還有內閣中工業部的相關官員，甚至還有水泥行業、鋼鐵行業的相關代表、永備工事設計公司的設計師……會場上稱得上是人頭攢動、濟濟一堂。
曹明欽揮動著手臂，痛心疾首地大聲說道：
“……所以，我們一定要吸取年初防線被突破的慘痛教訓，痛下決心，把我們的長江防線再度提升，成為真正的固若金湯，成為真正的鋼鐵長城！……不要怕花錢，事實證明，在防線上花錢，每一分都是花在了刀刃上！一旦清虜南侵過來，大明國破，留著錢還有什麼用？……好，下面請永備工事設計公司的首席設計師上臺，為我們講講新設計的有關構想，大家歡迎……”
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第184集 冰雹
8月25號，就在“關於全面提升長江防線防禦力的會議”開始的當天，7個需要為右路集團軍架橋的工兵旅，在寧波鎮海港乘船出發，前往南洋蘇門答臘島，進行戰場架浮橋的突擊訓練。因為人數眾多，足有七個旅，再加上又是舟橋部隊，所以除了運兵船之外還有好幾艘貨輪運載重灌備。運兵船很快，但貨輪就慢了。如果只是運兵船的話，遠航均速可以達到將近三十節，但這種有貨輪伴行，船隊均速充其量也就十二三節。
這樣單趟就要將近五天，來回最快也要九天。再加上到了蘇門答臘島，還要在當地進行一番準備，封鎖訓練區域、兩三萬人吃住後勤，還要耗去好幾天。另外在D日之前，舟橋部隊至少要提前三天進入預定位置。這樣的話，用於在蘇門答臘訓練的時間，也就半個月左右。但是好在這半個月雖短，但卻是全封閉、毫無打擾的訓練，完全可以放開手腳，想怎麼折騰怎麼折騰，訓練質量很高。何況這本來就不是基礎技能訓練，而是在戰前的突擊強化。
∪�逍∷低�在距離D日只有38天了。各項準備和欺騙，也進入了緊鑼密鼓的最後階段。
首先是訓練。軍隊常規的作戰訓練，負荷已經大大增強，海軍還好，但陸軍和陸海航空兵的訓練都進入了白熱化的階段。每天燒掉的汽油是過去的好幾倍，打掉的炮彈、子彈、炸彈也是過去的好幾倍，好像燃料和彈藥都不要錢一樣。
和戰鬥訓練一樣“兇”的，是後勤訓練。維修單位在戰場上搶救受傷坦克的速度大大提高了，從戰場上拖回受傷坦克大修、然後使其重返戰場的週期，也大大縮短了。在封閉的訓練場地內，推土機“轟轟”叫著，整天練習推平地面≈在兩三臺推土機半天的功夫，就能在田野上推出一條供單引擎飛機起降的野戰跑道，一天多功夫就能推出一個簡易的前線機場。這對明軍飛機深入敵後充分發揮威力，是至關重要的。
航空兵訓練得最多的，就是俯衝轟炸機部隊≈在從德國引進的兩種新式飛機：“斯圖卡…廿式俯衝轟炸機”和“BF…09戰鬥機”都剛開始產業化生產，下線進部隊的還不多，明軍航空部隊裡主要還是“魚鷹”和“翠鳥”兩種老式的。但是現在越來越多的飛機生產線開始停止“魚鷹”、“翠鳥”的生產，轉產兩種新式飛機了。
但這速度可能比較慢，因為飛機生產線不像汽車生產線一樣，已經實現了完全流水化，可以一月幾千輛的下線，飛機畢竟還需要更多的手工環節。
依照向小強和最高統帥部的定位，在對清作戰中，航空兵的地位被提升到前所未有的高度。航空兵的主要任務，也將不再是一戰時的著眼於對敵戰線後方的轟炸破壞，而是要和我方地面部隊緊密地結合起來，成為進攻機器的一部分。也就是說，從戰略轟炸為主、轉為戰術轟炸為主，直接充當進攻部隊的“飛行炮兵”，真正實現“空地立體化進攻”。
這樣的話，俯衝轟炸機就成為重中之重。因為它比水平轟炸機靈活、精確，更適於擔當“飛行炮兵”的角色。除了傳統的飛行訓練、投彈訓練、低空掃射訓練、躲避戰鬥機訓練之外，還有“空地協同訓練”。所謂的“空地協同訓練”，主要就是訓練在地面部隊進攻受阻的時候，用無線電報出座標，請求空中支援▲航空兵必須根據收到的座標，儘快的飛臨目標上空，實施進攻，為地面部隊掃清障礙。
這種空地協同配合得好的話，可以把作用發揮到細枝末節∪如有時候前面小山坳裡冒出了一門炮，阻住了明軍一
