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來，雙方的態勢發生了很大轉變。首先是，我們有了一塊穩固的石油基地。其次，我們的長江防線經過了實戰檢驗，暴露出了很多過去不知道的問題，在這半年中都得到了改進。可以這麼說，長江防線這半年間提高的程度，抵得上過去十年。今天的長江防線比半年前的防護強度提高了45…50……這個資料是長江防線東段司令曹明欽將軍提供的。曹大人，是這樣吧？”
向小強轉身向曹明欽笑呵呵地問道。曹明欽微興一下，點頭道：
“是這樣。不過有一點要說明，那就是長江防線的中段，也就是從武漢到襄樊這一段，因為轉為了陸地防線，所以還是相對薄弱的環節。這一段既沒有東段防線那樣依託長江，也不像西段防線那樣依託崇山峻嶺……有二百多公里吧，就是平地，純粹依靠後天工事。不過這只是暫時的，這半年來陸軍部在不斷加大投入，估計再有四個月到六個月的時間，就能夠達到東段的防護水平。”
……
向小強笑呵呵地向曹司令點頭感謝，然後掉過頭來繼續說道：
“……那也就是說，四到六個月之後，我們的長江防線將真正的固若金湯。……過去明清兩邊都有一個共同的觀念，那就是清為攻勢、明為守勢，只可能清軍打過來，不可能明軍打過去。但是四到六個月之後，情況將截然相反：只可能明軍打過去，不可能清軍打過來。從軍事上說，我們是沒有後顧之憂的。
“除了長江防線，我們的軍隊在這半年中也有了質的飛躍。我們的飛機產量每月都在大幅提升，無論已經列裝的飛機數量、還是飛行員的訓練素質，都已經對滿清空軍形成了壓倒性的優勢▲每天，我們的戰鬥機和轟炸機仍在源源不斷地拖出裝配廠，列裝部隊。在航校裡，我們的後備飛行員在不斷擴大，教練充足，教練機充足，燃料充足，學員每天的訓練時數也非常充足。就算現在開戰的話，我們的陸航可以在第一回合就把清軍飛機從天上完全抹去。
“唔，說到這裡可能有人會說我是個‘杜黑主義者’，就知道飛機飛機，好像有了飛機戰爭就打贏了。其實我並不是杜黑主義者∨黑主義者的標籤是：認為空中量能夠代替地面量，僅僅依靠空軍就能打贏戰爭。但我沒有這樣的‘標籤’。我和大家一樣，認為僅靠空中量不能打贏戰爭，還是要靠地面部隊的實際攻佔。但有一點是毋庸置疑的，那就是空中量雖不能獨立打贏戰爭，卻可以極大的幫助地面部隊打贏戰爭。
“在戰場上一旦掌握了制空權，那對方的軍隊基本上就處於任人宰割的境地。其悲慘的程度取決於我方飛機的投入程度。除了直接殺傷對方官兵外，在廣闊的華北戰場上，制空權更大的作用在於遲滯清軍的調動。這次‘要塞’演習也證實了，天上幾架飛機反覆空襲，就可以把地面上一個整師的行軍速度嚴重拖慢。如果投入的飛機更多，就能讓這個師完全停在原地▲清軍的行軍又基本都是靠步行，更方便飛機的襲擾。
“這是相對於摩步師來說的。摩步師可以付出一定的傷亡、頂著空襲繼續開車▲且士兵因為是坐在帶帆布蒙的軍車裡，所以心理也比較容易承受▲步行佇列就不同了，天上每一次出現飛機，所有人都要疏散到路兩旁，臥倒躲避。如果我們反覆空襲，他們就得反覆躲避。如果不躲避就要承受炸彈和掃射帶來的傷亡。這樣多來幾次，再強的部隊士氣也會降到最低點。這就是制空權。
“還有汽車≈在我們的汽車月產量已經達到了4000輛。這次陸軍35000輛軍車的訂單下過之後，兩個月內我們的汽車月產量有望突破5000輛。這不僅僅是汽車而已，這代表著我軍的戰場移動能力，還有後勤跟進能力。諸位不能只看到清軍的總兵燎我軍的幾倍，更應該看到我軍的機動能燎清軍的幾倍。打一個比較通俗的比方，今天摩步師對傳統步兵師的優勢，就好象過去騎兵對步兵的優勢▲且今天的優勢將會更大。因為就算我們計程車兵從汽車上下來，那麼我們的戰鬥力、戰鬥意志、武器裝備、武器質量仍然是他們的幾倍。
“還有坦克。清軍的坦克數量目前是比我們多，而且每月的產量仍然比我們高，這個無需諱言。這是因為滿清的坦克工廠比我們多。但是這一情況持續不了多久了。一方面我們也在擴建坦克工廠，另一方面北清生產一輛同樣工時數坦克，花的錢是我們的三到四倍。雖然他們各項成本比我們低得多，他們的工程師薪水只相當於我們的普通工人，但依然如此。
“這個我們都知道原因：造價低了大家沒得貪墨。其實不只是坦克，飛機汽車大炮槍支彈藥……全是如此。很
