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任何船隻想進入中國港口，都必須經由大明的海關的允許批准方可。
當年的日本利用馬關條約中獲得的鉅額賠款，大大的促進日本經濟軍事的發展，曾紀澤自然也要好好利用從俄國人那裡得來的財富。
首先，曾紀澤將這筆財富的三分之一拿出來，投入到了國民教育之中，除了將已經在南方普遍推行的義務教育再向全國範圍內推行之外，還將興建北京大學、瀋陽工業大學、哈爾濱陸軍大學、成都大學、廈門大學、福州大學、蘭州炮兵學院、濟南航空科技大學、湖南師範大學等二十所高等學府。
另三分之一將全部投入到鐵路建設當中來，加速促進鐵路網的建設，計劃在八年之內，將預定的幾條主幹鐵路線全部建成通車。
而最後這三分之一，曾紀澤則把他們全部投入到了海軍建設中來。
1872年初，馬尾造船廠在福建落成，這座可與上海船舶局相媲美的造船廠，投資近兩百萬兩，所用之機器，有一半是從英國、美國進口的最先進的機器，另有一半則是從上海機器製造局引進的國產機器。
馬尾船廠的工人全部是從上海船舶局培養出來的熟練工人，至於技術人員，則有四分之三是本土船舶學校、歸國留學生、以及上海船舶局調來的中方工程師。經過近十年的技術積累，大明已經擁有一大批本船舶業人才，當數量積累到一定程度之時，必然引起質量。
所以，新建的馬尾造船廠已不僅限於船舶修理和製造工藝不太複雜的潛艇，以及快速巡洋艦，馬尾船廠已經將製造的目標定為了穹甲巡洋艦乃至鐵甲艦這樣的海戰主力艦型。
第二百八十九章 經略越南
第二百八十九章 經略越南
馬尾船廠的建成開工，只是曾紀澤推進海軍艦船製造本土化的又一個里程碑，但依目前的造船能力，自然是遠不能滿足大明的現實需要。
故
