揚帆大明

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“好樣的，這樣，你暫時在京城住下，朕還有事情交代，等交代得差不多了，你再去辦你的事情。”

朱顯波對於自己電腦和幾個美女的知識還是充分信任的，這鄭泰造船開船估計是個好手，但是要輪到統帥船隊、海外貿易，估計還得培訓一段時間，尤其是各地的特產，喜好，風土人情，他沒去過的地方肯定會吃虧，自己電腦裡有，不如索性一次性灌輸給鄭泰，能接受更好，不能接受起碼也有印象，將來再碰到不至於全陌生。

培訓鄭泰的科目則和先前的進士完全不同，主要是航海圖，航線，季風等，還有海外貿易的注意事項等

“皇上，你說這世界真有這麼多海洋嗎？”

“當然，這地圖上藍色的都是海洋。陸地是被海洋包裹或者說切割開得。”鄭泰很好學，朱顯波也很開心。

“草民一直以為世界都是像我大明一樣，陸地為主，海洋為次，沒想到這海洋比陸地大得多啊，難怪我先祖的日記裡記載了很多事情，我始終不明白。”這也不怪鄭泰，天津到山東半島，杭州灣到日本，泉州到臺灣到海南島這陸地之間夾的海域實在不打，可誰曾想過這島鏈之外是浩瀚無邊的海洋呢。

跟朱顯波學了航海圖，鄭泰才開始明白為什麼皇上要重視海外貿易了，合這西洋還有這麼多國家啊，還有不同的種族啊，那生意真是做不完的做了。

“朕要你把航海圖記在心中，尤其是東亞、東南亞各島嶼各水道的大概位置，你全記住了朕就給你升官。”朱顯波也不是亂許諾，帶船隊出海，不封官肯定駕馭不了其他水兵，到時候調動起資源來也是阻力重重。

“謝皇上，這個難不倒我從小就看這些東西，只是沒皇上這個這麼詳細罷了。”

朱顯波經過幾天和鄭泰的接觸，發現鄭泰雖然沒讀過多少書，但到底還是聰明人，很多東西一點就通，看來鄭和自己雖然不能生育，但一定養了不少聰明的小孩，當然只會有哪些最聰明的遺傳了他的基因和財產。這樣下去再過些日子，鄭泰能順利從艦艇學院理論畢業了，再去天津港實習實習就可以帶船出海了。

同時朱顯波立即吩咐工部，科技部三個月內按圖紙和鄭泰口述的務必弄出兩條鄭和寶船來，一方面安排鄭泰在天津招募稅收訓練水兵。一個月後成立戶部海事局，鄭泰官升海事局掌司兼戶部準右侍郎，正四品，以杭州為基地往返於東亞、臺灣、大阪、李朝京城等各地負責對外貿易，新科進士施正佑為副手，負責收集貨源，從四品。

第六十二章　鄭和寶船

（　）兩艘寶船就花了朱顯波三十萬兩，心裡疼得不行，當朱顯波在天津港見到寶船時總算得到點安慰。不愧是鄭和，留下份圖紙和傳人，我大明就能把這寶船造得相當氣派，快趕大連港瓦良格那麼大了。不顧眾人阻攔，朱顯波執意要登船視察。

“張瑞圖，這船多大？”

“回皇上寶船長三十丈，寬十丈，約能載重六千料（約三千噸排水）。”

“真能載這麼多？”

“皇上你看，這寶船的桅帆總體設計上採用縱帆型佈局、硬帆式結構，帆篷面上帶著撐條相當於筋的加固作用，船型上採取“底尖上闊”的結構，船頭昂船尾高。寶船船體結構上設了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成二十三艙。所以儲物十分方便，也能防止進水互相干擾。”

朱顯波想比起鄭和當初下西洋的最大船是小了點，短程做做小買賣總算夠了，以後有了錢，技術完全掌握了再搞大的，尤其是要換成平底的，多載貨物。

“徐光啟，這麼大的船，動力如何，推進速度怎麼樣啊？”張瑞圖負責製造，設計主要還是科技部根據鄭和包傳圖進行的，追顯波因此把徐光啟也帶到了船上備問。

“皇上，船在海上的行動主要依靠風帆藉助風力以及水手划水。在動力推進系統的這兩個重要的環節鄭和寶船都採用了獨特的設計。首先，與當時歐洲帆船採用的分段軟帆不同，鄭和寶船使用了硬帆結構，帆篷面帶有撐條。這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船速提高。並且桅杆不設固定橫桁，適應海上風雲突變，調戧轉腳靈活，能有效利用多面來風。”

“與船槳不同，寶船在兩舷和艉部，設有長櫓。這種長櫓入水深，多人搖擺，櫓在水下半旋轉的動作類似今天的螺旋槳，推進效率較高。在無風的時候也可以保持相當航速，而且櫓在船外的涉水面積小，適應在狹窄港灣擁擠水域航行。”

“看來你們科技部還是基本吸收了寶船圖的