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現在看來很多計劃都要提前實施了，原以為我們的燃油足可以滿足我們幾年的需求。可是糧食危機給我們的教訓很深刻啊，我們必須做最壞的打算，再不能犯這樣的錯誤了。
除了這些外因的影響，也有我們自身的問題。比如在制定計劃的時候，很多專案單純的追求高大上，結果很多專案空有裝置和必要的技術人員，忽視了這個時代人員的素質，導致缺乏大量的產業工人而無法運轉。
好在我們及時的轉變了思路，集中所有的資源先期支援了軍工廠、機械廠、鑄造廠和火電廠的開發，化工、鋼鐵等技術含量高的企業之前估計不足，有些盲目樂觀了。現在這些企業的裝置已經大部封存，準備先以“地方五小”的方式來搞。
不管怎麼樣，也要先把工業基礎的框架搭起來。雖然我們從現代社會帶來的鋼鐵、化工物資還有很多，但是我們現在必須要儘早準備，一步步的慢慢發展，而且培養足夠的產業工人也是一個漫長的過程。”
胡偉也點了點頭道：“雖然移民暴增為公司帶來了一些麻煩，但是對公司的北進計劃，卻有了非常大的促進作用。公司制定的海參崴和阿爾喬姆連成一片的設想，至少能提前一年完成。這個計劃對公司今後的發展有著重要的戰略意義。
公司現在移民眾多，勞動力的瓶頸已經不復存在，我建議提前進駐英雄港和庫頁島，先期在那裡建立登陸點，進行基礎建設，為開發英雄港鐵礦區和庫頁島石化基地做好準備。”
喬海鵬笑著道：“從東江移民和暹羅購糧這兩次行動中可以看出，五艘萬噸巨輪在這個時代的作用，被我們大大的低估了。我們暫時無法建立完整的石化工業，但可以先期在庫頁島建立一個簡單的土法煉油基地。
雖然無法形成規模，產量也無法完全滿足我們的需要，但我們萬噸巨輪每年至少出航一次的燃料需求，還是能夠做到的。至少我們要有這樣的準備，保證有一艘萬噸巨輪，隨時做好出航的準備，它們的運力實在是太給力了。
土法煉油工藝落後，煉出來的燃油雜質高，不僅浪費石油資源，嚴重地汙染環境。但是這些缺點，公司都可以在技術上加以彌補，我相信公司的技術部門還是可以做到的。”
旁邊的韓尚林笑道：“我老家那裡，幾個農民湊點兒錢，就能合夥弄一個非法煉油作坊，裝置非常簡陋，就是幾個用泥土包著的鍋爐，鍋爐上面有一根鐵管通向鐵皮焊著的冷卻箱，鍋爐內的原油加熱後，形成油氣，經過冷卻變成汽油、柴油。
就這樣的小作坊，一天的產量就有四五噸。更大點兒的土法煉油點，能有十幾臺簡陋的鍋爐，一個鍋爐半個月就能煉出四五十噸柴油。當然，這些非法小作坊煉出來的燃油雜質高，而且含有使人致癌的硫化物，燃油質量很差，對發動機損害很大，還曾發生過爆炸事故。”
大家一聽都來了興趣。來之前大家計劃的很好，帶來了成套的化工裝置，雖然和現代社會相比已經非常落後，但是到了這裡才知道，還是有些好高騖遠了。至少三兩年內是別想讓這套裝置運轉起來。還是踏踏實實的培養產業工人吧。
高建國哈哈大笑道：“那我們以後就再也不用擔心燃料了，土法就土法，能出油就行，只要保證我們的汽車輪船和機械裝置運轉，其他的那都不是問題。”
旁邊的李少坤苦笑道：“老高，你知道那些現代艦船和車輛要是都動起來，一天需要多少燃油嗎？幾百噸都是少說的。土法煉油效率低下，根本無法形成規模，只能拿來應應急，絕對無法滿足我們高強度戰爭的需求。”
大家聽到李少坤的話，又都冷靜了下來，看來燃油還是點兒省著用啊。以後要是跨越大洋，靠土法煉油的那點產量，根本無法滿足。
李明想了下道：“既然東方港和庫頁島遲早要開發，那就派出兩支先遣隊在那裡登陸，然後組成探險隊確定礦脈和油氣層的具體位置，在那裡建立落腳點，組織力量進行基礎建設。”
胡偉點了點頭道：“東方港的那處鐵礦問題不大，距離現代社會的東方港不到十公里，屬於比較好開採的露天鐵礦，而且走海路距離海參崴僅六十餘海里，以後開採的鐵礦，公司建造一些自航蒸汽甲板駁船就可以往返於海參崴和東方港之間運送礦石。
但是庫頁島就比較麻煩了，距離海參崴比較遠，氣候也比較惡劣，公司若是派駐先遣隊去那裡開拓的話，初期會比較艱苦。那裡的情況非常複雜，庫頁島南部的大泊，是日本松前藩控制的港口。海對岸那裡有著外東北最強大的土著部落索倫部。他們
