遠東1628

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而且還會有兩萬多日本勞工，五萬多呂宋的勞工已經開始從薩摩藩、馬尼拉登船，近期就會陸續的運到這裡。

公司為了運送這些勞工，不但動用了海軍部的所有戰艦，還在呂宋、東南沿海、江浙沿海，甚至連幾個海外領地的海岸警備隊都用上了。公司下這麼大的力氣，就是為了確保這條鐵路能如期完工。呵呵……這條鐵路建成以後，這不到一百多公里的路基下面，還指不定埋多少人呢。”

胡偉聽了李達的話，也是感慨的道：“12月之前完工，確實難為你們鐵路處了，但如果耽誤了工期，明年的計劃就難以實施。那你們這窄軌鐵路能與海參崴到北寧鎮路段準軌鐵路接軌嗎？”

“那倒不是問題，我們在來之前就已經規劃好了，已經在建設的時候做了準備，在海參崴到北寧鎮路段使用“套軌”，也就是將準軌和窄軌套在一起，利用鐵路道岔，就能使兩種軌道的列車都可以在這段線路上執行。

其實我們鐵路處對工程如期完工還是有把握的，但就是怕各種材料跟不上，枕木和碎石什麼的倒是不用擔心，林業處和建委已經在鐵路線沿途建立了兩個木材加工點和幾個採石場，現在各種裝置已經就位，估計馬上就能開工。

我現在就是擔心這鋼軌啊，雖然窄軌的重量要比準軌輕很多，生產加工的標準也低不少，可我們鋼鐵廠畢竟建成才一年多，產能不一定能保證啊。”

胡偉聽了哈哈笑道：“這個你就不用擔心了，北寧鎮鋼鐵聯合企業已經於去年冬天，又上馬了一座100立方米小高爐，以及容量15噸的轉爐、電爐、鐵合金電爐等全套裝置，預計年產普碳鋼30萬噸，還建成了配備橫列式型材、線材軋機等裝置，年產量25萬噸的軋鋼車間。

為了生產這一百多公里窄軌鐵路的鋼軌，他們去年冬天就已經把裝置除錯成功，並大批次生產了。經過幾個月的生產，我估計庫存的鋼軌已經有一定的數量了。”

胡偉和李達又聊了一會兒，就坐上了農用車，向牡丹江鎮方向駛去。一路翻山越嶺，不斷顛簸。開了整整一天的時間，到了牡丹江鎮的時候，天色已經完全的黑了。

車隊接連有不少的農用車中途卸貨離開了車隊，到達這裡的時候，只剩下一半的車輛了。胡偉揉著脹痛的屁股，齜牙咧嘴的跳下了車，感覺身體都快散架子了。

西部開發區管委會的另兩位副主任，此時都在牡丹江鎮，他們已經接到了沿河鎮劉傳祥的電報。貨運車隊剛一到達牡丹江鎮，他們就都出來迎接胡偉的到來。

任朝新一把握住了胡偉的手，笑道：“老胡，你今天剛到，怎麼就坐這個玩意兒顛兒來了。明天一早坐卡車來多好，又快又舒服。坐這玩意兒，人都能顛吧碎了。”

胡偉咧著嘴道：“我也沒想到啊，這一路也太難走了。現在這路況直接影響牡丹江鎮的建設速度。這裡的造船廠的建設還是要抓緊啊，別再影響了明年的平遼計劃。”

任朝新笑道：“沒關係，公司生產的都是內河甲板駁船，全部採用模組化標準構件，這裡的造船廠只是負責組裝。甚至冬天在廠房裡也可以繼續施工。只要林場建立起來，船體結構等大型木質構件在這裡就能生產。其他的鋼鐵附件，以及蒸汽動力機組的構件、武器等設施直接運來組裝就可以。”

牡丹江鎮的鎮長郝平笑著說道：“幾位主任，我們安排了晚飯，邊吃邊談吧。”

胡偉顛簸了一路，只對付了幾口壓縮餅乾和水，早就飢腸轆轆了。他笑道：“好吧，這一路把我顛的，都沒吃什麼東西。可把我餓壞了，吃飯吃飯……”

高強笑道：“今天我們在附近土著村落換了一些山貨，我和老任親自掌的勺，狍子、野豬、野雞、猴頭、山木耳還有一些剛開冰的河魚。我拿了幾瓶公司的玉米特供，早就聽李明說胡主任海量，今天我一定要和胡主任好好喝一次。”

第二天早上，胡偉在任朝新、高強的陪同下，在牡丹江鎮四處轉了轉。因為路況比較糟糕，牡丹江鎮的建設速度根本無法和沿河鎮相比。造船廠和港口，還有牡丹江鎮的基礎設施都還處於施工的初期階段，主要的原因還是沿河鎮到牡丹江鎮之間的路況太差，運輸車輛也不足，導致各種物資跟不上這裡的建設速度，建委的幾千名工人基本處於半開工狀態。

在這裡調查了一番後，胡偉用軍用電臺聯絡了海參崴民委會，向王和彙報了牡丹江鎮的情況。王和馬上調集了北寧鎮和起點鎮的大量農用車，陸續運到了牡丹江鎮。

胡偉還和軍委會的高建國取得了聯絡，