散發弄舟提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
土石方工程可以說沒有什麼難度！
但是，橋樑呢？
太難了。
除去無數的小的連名字都沒有的河流，還有黃河、長江、淮河等等一系列的大江大河。
怎麼辦？
這些橋樑的架設，如何才能完成？
單靠現在他手中的這些器械、條件、哪怕是資金，都不可能完成。
建設大橋，工程難度很大，大到難以想象。
不但要有足夠的電力配置、各種資源配置，還要有各種人才、機器，要在長江之中打造圍堰，要在黃河裡鑽孔打樁。
有時候，甚至要截流改道。
最關鍵的是：保證橋下通航的大跨度，要使用世界預應力混凝土。
缺一不可。
第175章一個時代的開啟
這些東西怎麼辦？
現在讓手下人去建造？
三個字，不可能！
所以說，雖然能起的作用並不大，可是總體來說，大淩河橋的建設，也能積累那麼一些經驗，至少可以保證下次在修橋的時候不犯最低階的錯誤：比如斷樁、工期安排、交叉施工的控制等等。
大淩河橋不大，放在現代社會來說，一個哪怕是最小的包工頭老闆帶著幾個人都能完成，然而，朱常淵還是調集了所有日月島島上的建築師、設計師、勘探人員、施工人員，甚至是老江，過來觀摩，學習。
這也是不多的可以學習的機會之一。
甚至朱常淵自己，每天都跑到現場學習一段時間。
但是，他身上的任務艱鉅，肩上的膽子太重，事情繁忙，不可能在一個地方吊死。
他還有另外一件事情要做：鍊鋼！
按照目前的工期進度，再有一個多月的時間，除了大淩河橋之外，整個阜錦鐵路其餘的地方都可以安裝軌道了。
但是現在，鍊鋼廠才剛剛除錯完畢，還沒有生產出哪怕是一公斤的鋼鐵。
從古至今，從落後到發達，鍊鋼的階段大概可以分為三種。
第一種是古代的鍊鋼方法，中國人也叫做冶鐵之術。
這種方法，說白了就是從山上採集下來鐵礦石以後，放在一個專門的容器中，用木炭或者是煤炭鼓風加熱，當溫度達到一千二百度的時候。鐵就變成了半熔融的狀態。去除一些雜誌之後。便可以得到古代人所說的鐵。
古人也叫這種鐵為熟鐵，其實，在現代社會的觀點看來，還是生鐵。
不但其中的含碳量高，雜質也高的要命，而且，很脆，若是用這種鐵製成了刀槍。延展性很低，容易折斷。
所以，古代人的劍，要在這種冶煉出來的鐵的基礎上，反覆敲擊捶打，將其中的大部分雜質都剔除出來，才能變成質地稍微好一點的鐵。
這種經過反覆敲擊捶打的鐵，才能製作出很好的兵器。
第二種鍊鋼的方法，是土法煉鋼。
怎麼練？
很簡單，將鐵礦石開採出來以後。在土爐中加熱，其溫度當然要比古代高的多。直接將鐵礦石融化成含有雜質的鐵水。
因為雜質和鐵元素的熔點不同，由此分離出來，如此，則可以剔除大部分的雜質，從而只保留鐵元素，還有其他的一些難以去除的雜質，比如錳、磷、硫等。
當然了，其中的磷和硫屬於有害雜質。
總體來說，這種方法煉出來的鋼要比古代第一種方法煉出來的鋼要好一些，然而，一般來說也很難達到要求。
比如，“******”時期，中國一年生產兩千萬噸鋼材，就是靠這種全民式的土法煉鋼得出來的，結果就是浪費了大量的資源和森林，鋼材還不合格。
第三種鍊鋼的方法，也就是現代社會的鍊鋼方法。
首先將鐵礦石破碎，融化，得出生鐵。
再將生鐵經過第二次的煉化，去除其中的的有害雜質，並且將其中的碳含量降低到2％以下，甚至加上一些特有的錳等有益元素以提高含量，最終制成各種所需的鋼材。
這種鋼材，也就是現代社會經常用的鋼材，比如鋼筋、鋼板、鐵軌用鋼等等。
朱常淵的這種鍊鋼爐，基本上介於第二種和第三種之間，而且，靠近第三種。
也就是說，雖然他能煉出基本上合格的鋼，比如做個鐵軌什麼的絕對夠用，做建築鋼材也基本可以，但是，要做那種高強度的預應力鋼絞線之類，恐怕就不行了。
“王爺！”
