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“愛嬸登號”在孟加拉灣俘獲了三十艘商船。米勒把他的這隻三個煙白的船，偽裝成有四個煙白。
雖然“愛姆登號”留下了毀壞的痕跡，使協約國恐怖異常，米勒和他的三百六十一名水手卻表現得很有禮貌，在國際法條文的範圍內對待他俘獲的船員。但是，襲擊艦的日子不長了。它的最後使命是炸燬爪哇西南約五百英里可可群島的無線電塔和港口設施。當地報務員對這隻船的偽裝煙白感到懷疑，在“愛姆登號”的報務員能夠進行干擾之前，就發出了“在進口處外面有隻怪船”的警報。那時一支登陸隊破壞了無線電塔和播送裝置。
米勒不知道已經發出了電報。在等待一隻運煤船為他的船加煤。
這就是目前海戰的局勢，在中國海軍沒有參戰的情況下，德國海軍必須面對自己獨立和英國海軍作戰的辛苦，夭知道中國海軍會在什麼樣的情況下參戰
此時英國人在察覺到了巴爾幹的惡劣局勢之後，終於開始發現，如果讓中國人在這一區域站穩腳跟。那麼協約國將徹底喪失這場戰爭。
英國對土耳其的政策，是喪失時機的政策。搖搖欲墜的奧斯曼帝國。在大戰最初幾個月巴爾幹聯軍的猛攻下，如果英國人能配合作戰，那麼一定不會倖存下來，中國軍隊也將會在這裡喪失大量兵力。
達達尼爾的陳舊防禦是非常脆弱的。土耳其靠近君士坦丁堡的沿岸兩座兵工廠，都暴露在戰艦的近距離平射火力之下。一支協約國艦隊能夠不費力地穿過達達尼爾，被土耳其軍認為是當然之事。土耳其官方歷史以使人驚異的坦率承認：
“直到中國軍隊在徹底擊潰巴爾幹聯軍之前，在半島的任何地點成功地登陸將是可能的，用陸上兵力攻佔海峽也將是比較容易的。”
作為歐洲土耳其西南延伸部分的加利波利半島，有六十英里長，四到十三英里寬。這條几乎是荒蕪的多山狹長地帶的加利波利，只有一條泥土公路縱貫全島。俯視海濱的山脊和徒坡提供了優良的防禦陣地，保衛著達達尼爾海峽的歐洲一邊，一條四十英里的水道從馬爾馬拉海流入愛琴海，寬度從一千四百碼到四英里不等。在古代以海萊斯蓬特著稱的達達尼爾從不冰凍；但它的雙向的潮流，疾轉的風向和猛烈的風暴，使航行成為難事！
可惜，英因人喪失了這樣的機會。
英軍終於下了決心了，決心在中國人還沒有徹底統治巴爾幹和土耳其之前進行這一入侵。
由十八艘英國主力艦，包括裝備有十五英寸大炮的新式“伊麗莎白女王號”四艘法國戰列艦和輔助艦隻組成的英法聯合海軍機動部隊，於 ０口年７月；口日駛進達達尼
在炮火把外炮臺打啞之後，突擊部隊巡遊這個地區，把土耳其遺棄的大炮火門塞住。氣候不良使進攻推遲了五天，然後協約國恢復了對入口處其餘炮臺的零星轟擊，迫使土耳其軍退卻。
但是當入侵者向海峽上面攀登時。他們發現土耳其軍有堅強的防禦陣地隱蔽在懸崖後面。７月２２目協約國的登陸被擊退了。英國人他們只能舟十耳其陣地盲目射擊，充其量只獲得了微不足道的戰果。
開始的時候，無論負責指揮的卡登海軍上將或是倫敦海軍部都絲毫沒有提到，如果這個海軍中隊衝進馬爾馬拉海，隨後應有什麼行動。每個人都認為，只要協約國的海軍力量一出現，土耳其軍的鬥志就會消失。
７月２６日，卡登奉命指揮又一次海上進攻，但在達達尼爾海峽清除水雷之前，不得把他的重型艦隻開駛進去。７月２８日再次進攻。海峽已經反覆掃蕩過，都認為在海峽五英里以內沒有水雷了
。可是，英軍不知道，一隻土耳其小船在主要佈雷區外放了一排新水雷，它們就被放在早先炮擊期間海軍艦隊停留的地方。
在向炮臺射擊途中，所有協約國艦隻都安全地駛過這個。危險地方。協約國在午後不久，就打啞了大部分岸炮。在法國艦隻撤退時，掃雷艇繼續在已知的危險區域掃雷。突然戰列艦“布韋號”抖動了一下，裂開了，從甲板上噴出高的煙柱和火焰。它在繼續行駛中傾覆了，帶著它的艦長和六百三十九名水手沉入海底。少數浮起來的倖存者被救了
來
附近船匕的有些觀察者認為。“布韋號”被一顆土耳其炮彈所擊中；其他人則認為，它撞上了一顆水雷。支援艦隻都開上來，看到有炮火閃光的土耳其陣地就進行炮擊。到下午三時，把全部炮群都摧毀了。
未幾，未經警告，英國戰列艦“不可抗號”和“不屈號”突然傾倒和沉沒，步它們後塵的是“大洋
