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過精心策劃，科研團隊將首先接觸Y天體。
只是，計劃趕不上變化。
確認Y天體的降臨地點之後，楊方烈與謝爾蓋耶夫聯手施壓，甚至威脅使用超級核彈頭摧毀Y天體，斯塔克不得不做出讓步，答應派遣末日部隊前往阿姆斯特丹島，並且由此決定出動影子部隊。
按照斯塔克的部署，影子部隊控制住局勢之後，威廉姆斯的科研團隊立即登島。
如果能夠帶走Y天體，自然是再好不過的事情。到時候，斯塔克大可讓久加諾夫率領的科學家小組前往阿姆斯特丹島，然後宣稱Y天體突然消失，其他國家自然沒有理由認為是美國在暗中搞鬼。
問題是，情勢陡然生變，讓局面變得更加複雜了。
所幸的是，斯塔克早已做好多手準備。
阿姆斯特丹島東南大約一千五百公里處，由十五艘超級貨輪拼接而成的海上基地正頂風向西航行。
在勇氣行動中，美國單獨承擔了設計建造海上基地的任務。
所謂的“海上基地”，實際上由眾多以模組技術建造而成的貨輪拼接組成，可以根據實際需要決定基地的規模。比如為了供C7A這類的大型運輸機起降，至少需要一條一千五百米長的跑道，需要五艘平甲板型集裝箱貨輪拼接形成主跑道，五艘滾裝貨輪拼接形成機庫與檢修區，再由三到五艘配備了必要裝置的貨輪提供比如供電、推進、居住、日常生活等其他功能。
一座由十五艘貨輪拼接形成的海上基地，就是一座可以自由航行的鋼鐵島嶼。
海是基地的航行速度不是很快，只能在部署區域內活動。
C7A在海上基地降落之後，威廉姆斯立即率領科研人員登上早已準備好的MV—22傾斜旋轉翼飛機。
因為MV—22在最大載重時的航程不到一千公里，所以還得出動數架大型加油機。
海上基地的容量非常大，最多的時候可以容納二十架C7A這樣的大型運輸機，或者是上百架MV—22這樣的小型飛機。如果天氣狀況良好，利用飛行甲板上的繫留點，還能把部署量提高一倍。
為了運送科研團隊與增援部隊，美軍出動了八架MV—22。
運送增援部隊的MV—22首先起飛，然後才輪到運送科研人員的MV—22。
這是B計劃的安排。採用B計劃，意味著島上還有敵人活動，而且對登島的人員有嚴重的、甚至是致命的威脅，所以首先得增強作戰力量。在安全有了足夠的保證之後，才能讓科研人員登島。
折騰了一個多小時，威廉姆斯乘坐的MV—22才從海上基地起飛。
隨後，執行攻擊任務的八架A0C依次起飛，最後是六架經過了特殊改造的KC7A加油機。
海上基地無法供KC0與KC35這樣的大型加油機起降，KC30又是航程有限的戰術加油機，無法執行長途支援任務，美軍專門為一批C7A安裝了加油裝置，並且在貨艙裡設定了一個巨型油箱。一架KC7A能夠到三千公里外，為八架MV—22或者A0C提供返航所需的燃油，因此需要六架KC7A分為飛往阿姆斯特丹島的十六架飛機提供三次空中加油。
因為KC7A的巡航速度高於MV—22與A0C，所以安排在最後起飛。
此時，楚天疆等三人已經離開藏身的溶洞。
在雅克琳的帶領下，楚天疆與哈列維首先熟悉了天坑附近的地形情況。
相對而言，天坑附近的環境對兩名末日戰士非常有利。除了遭到轟炸的焦土區，天坑所在的西北低地是島上植被最為茂密的地方之一，也是理想的伏擊戰場，讓兩名末日戰士大有可為。
隨後，楚天疆返回機場，發現美國佬沒有修復受損的跑道。
顯然，美國佬不會動用C7A這樣的大型運輸機，甚至沒法讓C30這樣的戰術運輸機起降，可用的只有MV—22。
接下來，兩人利用繳獲的武器裝備，特別是十多套末日戰士系統，還有襲擊機場時找到的高能炸藥，開始設定伏擊陷阱。
對兩名末日戰士來說，設定陷阱是基本功，需要的只是時間。
這個時候，斯塔克卻在為另外一件事情發愁。
托馬斯變更行動方案，意味著需要花更多的時間，而運送久加諾夫率領的科學家小組的運輸機即將抵達阿姆斯特丹島。斯塔克面臨著一個選擇，要麼把運輸機招回來，要麼擊落運輸機。
斯塔克不想蠻幹，運輸機上有十多名美國科
