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而言，第八區比第十區大得多。
構成第八區的仍然是由質能體制成的軌道環，只是軌道環的直徑超過了五十公里，而且是分段建造的，每一段的長度在一千公里左右，而且每一段都是一個單獨的區域，內部空間相當於一座空中城市。
事實上，每一段都是一座空間城市。
按照楚天疆的估計，第八區的每一段裡都有數千萬居民。由此初步估計，第八區的居民數量在一百億以上。
當然，在軌道環內部，根本感覺不到這裡是空間城市。
因為軌道環的直徑更大，而且由質能體產生了向外的重力，所以這裡的生活環境與空中城市沒有太大的區別。更重要的是，軌道環內部也有氣候變化，對絕大部分人來說，這裡的環境與地球上沒有明顯區別。
當然，居住在這裡的都不是普通人。
與空中城市相比，這裡沒有交通工具，幾乎所有人都依靠自身的超能力生存與活動，不需要藉助飛行車。此外，質能人不需要食物，哪怕有餐廳供應食物，也只是象徵性的，主要是為了滿足人們的口腹之慾。當然，質能人與普通人的差別，也使得空間世界的居民的生活方式發生了很大的改變。比如在空間世界裡，已經沒有晝夜之分了，一直是白晝，而且幾乎所有人都不需要休息。雖然很多人依然保持著原來的生活習慣，但是在任何時候，這裡的居民都能一直工作。
事實上，這也是最大的區別。
這就是，在空間世界裡，所有人都有工作，都有對應的崗位，沒有一個人閒著，與空中世界完全不一樣。
當然，這些都是索雅告訴楚天疆的。
離開清掃飛船的停泊點，楚天疆進入了這座龐大的空間城市。
讓他略感驚奇的是，沒有人來找他的麻煩。似乎在那些居民的眼裡，他也是一個普通的帝國公民。
空間城市足夠巨大，藏一個人不算難事。
只是，楚天疆的目的地不是第八區，而是第一區。
所幸的是，在空間世界，這不是太困難的事情。
關鍵就是，空間世界的十個區並不是完全隔絕的。出於統治的需要，這十個區裡的帝國公民可以自由往來。
楚天疆要做的，只是獲得一份帝國公民的身份資料，然後去交通港，搭乘一艘交通飛船前往其他區。
當然，關鍵就是帝國公民的身份資料。
如果憑自己的能力，楚天疆根本不可能搞到帝國公民的身份資料，所幸有索雅在，而她早就做好了準備。
拿著索雅提供的身份資料，楚天疆直接去了空中城市的交通港。
交通港裡的人不多，表明空間世界的居民流動性並不大。
這也可以理解，每一個帝國公民都有對應的崗位，如果沒有特殊情況，大部分居民沒有理由去別的區，甚至用不著去別的空間城市。對於生活在這裡的人來說，他們的世界就是所在的空間城市。
利用索雅提供的身份資料，楚天疆成功登上了一艘前往第七區的飛船。
在這艘能夠容納上百人的飛船內，總共只有十多名乘客。
對楚天疆來說，這趟旅行有點麻煩，因為交通港的飛船隻到下一個區，要到達第一區需要換乘好幾次。楚天疆需要的只是一些耐心，至少索雅提供的身份資料沒有問題，讓他成功登上了飛船。
從第八區到第七區，只花了不到一個小時。
當然，要前往第一區，楚天疆還得繼續這趟旅程。
接下來，楚天疆順利透過幾次檢查，到達第二區。再換乘一次，就能到達第一區，也就是最終的目的地了。
只是，在這裡，楚天疆遇到了一點小麻煩。
按照索雅提供的資訊，第一區的管理最為嚴格，不但前往第一區，需要接受最為嚴格的檢查，而且在到達第一區之後，要想前往月球，還需要接受嚴厲的檢查。為此，楚天疆必須設法前往離月球最近的空間城市。正是如此，楚天疆需要到達第二區對應的空間城市，在那裡搭乘前往第一區的飛船。
透過這個機會，楚天疆對空間世界有了更多的瞭解。
雖然空間世界分成了十個區，但是每個區的格局大同小異。說得簡單一點，所有區都是分段建造的，而且每一個分段就是一個單獨的空間城市，有著完善的生態系統，能夠單獨維持執行。雖然這些空間城市之間有通道連線，而且居民的往來不受影響，但是相鄰城市之間的交往卻不是很多。
讓楚天疆最為驚奇的
