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段。
除此之外，騎手們還要面臨一個最大的敵人，或許可以稱之為騎手一生的敵人——風。
人類發明了高科技運動服、將賽車改裝到極限，就是為了儘可能的降低風阻。但不論人類採取什麼手段，都無法徹底的征服大自然、征服來去無影的風。
一旦騎手衝上15公里/時的速度，風阻的影響會比輪胎與地面間的摩擦力影響更大，所以聰明的人類發明了一種腳踏車戰術——破風隊戰術。
衝在最前面的騎手就是破風手，又稱“兔子”。
各車隊一般會安排不是太有名的騎手充當兔子，讓兔子們領騎在最前去破風，其實也就是為身後的隊友們擋風了。
氣流從兔子身前穿過，會產生一個真空區域，這個真空區域只有較弱的氣流，風阻較小，當後面的人接近前面的騎手，那麼這個真空區域就可以加以利用，從而減少後面騎手的風阻，讓跟騎的騎手們更為省力，為最後階段的衝刺儲存體力。跟風一詞，可能最早就是來源於腳踏車運動。
杜柯以個人名義參加本次謝菲爾德鐵三積分賽，他沒有隊友，所以他才不會給別人當兔子，當破風的炮灰。
雖然杜柯騎行在最前，但他並不是兔子，他確實產生了破風效果，但他後面的對手無法享受這個效果，因為他們離杜柯太遠了。
本站的腳踏車賽段基本都是平地路況，今天的天氣晴朗，現在的室外溫度為28攝氏度，有微風，這種平坦賽段、這樣風和日麗的好天氣，騎手們最喜歡了。
杜柯看著自己車上的速度表：時速，40。1公里/小時；已騎行里程，5。1公里。
他並不知道身後的追兵離自己還有多遠，2公里？1。5公里？還是1公里？
他能做的就是騎快一點、再騎快一點。
這時前方出現了一個拐彎段，在前幾天的自我測試中，杜柯已經很熟悉這段路程了，他知道，這個彎拐過去之後，前方將是很長一段的直道。直道是用來幹嘛的？當然是用來飆速度的啊。
杜柯傾斜身體、調整重心，開始入彎，他以一個漂亮的反向扭身技術切內線，進入彎道。
當然是切內線了，因為內線最快，出彎後的位置最有利。
當一群騎手集體過彎之時，內線是必爭之地，但現在沒人跟杜柯搶內線，離他最近的第二名選手估計也在1公里開外，所以他很輕鬆的反向扭身切內線，順暢的完成了這個拐彎。
“GOOD！”
“Nice！”
“GOGOGO！”
這個彎道附近站著十來個英國群眾，他們是觀眾，來看不要錢的比賽。
觀眾們的口味也各有不同，蘿蔔白菜各有所愛，有人喜歡看直道飆速度，也有人鐘意看彎道玩技術，有人喜歡看平地段的大亂鬥，也有人對爬坡爆山段充滿了狂熱嚮往，總有一盤菜適合他們。
作為領騎者，杜柯是第一個透過此彎道的騎手，圍觀的這撥英國群眾有老有少、有男有女，他們衝著杜柯一陣歡呼、加油，終於見到一位選手了，他們當然興奮。
杜柯戴著頭盔、防風鏡，其他人難以看清他的容貌，只能從膚色、臉型輪廓上大致判斷出他是白人還是黃種人。
不管是什麼人種，能衝在最前面的肯定不是孬種。這位303號選手身後沒有跟騎者，說明他將對手甩開了很遠，所以他並非兔子，而是一頭獅子。
“猛男，快點，再快點！”
“帥哥！LoveLove，NeverStop！”
再往前一點的路邊，有倆英國女觀眾，兩位女孩打扮的很辣妹，像極了年輕時候的維多利亞和愛瑪。紅極一時的英國辣妹組合雖已解散多年，但她們的影響力一直延續至今，她們也一直被英國年輕女孩們所模仿。
模仿維多利亞的黑髮女孩這時做出一個動作，她撩起自己的短袖T恤，往上一掀，把衣服給脫了。她的上身還掛著一條紅色BRA，襯托出她傲人的峰格，女孩一手叉腰，一手做扇子狀、給自己扇風，熱的。
杜柯看到這種火辣的畫面，激情立馬來了，激情一來，腳踏車的隱藏特技【速度與激情】就被啟用了。
正好這時杜柯結束了彎道進入直道，他頂著【速度與激情】一陣抽風，以不可思議的高速向前狂飆而去。
“這個男人……真夠勁！”兩位辣妹目瞪口呆卻也十分興奮，她們期待著一圈之後能再次見到這位猛男風一樣的速度。
第203章完成
