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“雖然很困難，但杜柯在賽前表示，他會竭盡全力去爭奪獎牌甚至金牌。歐洲人稱霸了這個專案近百年，目前依舊在稱霸。而杜柯，他是否有可能在腳踏車上專案拿到自己的奧運第6金，讓我們拭目以待！樂世體育記者里約報道。”
“迄今為止，亞洲車手從未拿到過一枚奧運會腳踏車金牌，杜柯能否在里約創造偉大的歷史？五金在手的他，如果第6金是一枚腳踏車金牌，那真是太有意義了！我們期待杜柯能收穫第6金，這將使他超越吳閔霞、鄒凱的奧運五金，成為中國奧運史上最傑出的王者！速浪體育記者里約報道。”
……
奧運會媒體中心，央5臺里約演播室，張兵張老師正在主持《早安里約》節目。
張老師聲情並茂的說到：“ITT這個英文縮寫，相信對大多數中國人來說是一個很小眾的陌生詞彙，ITT代表公路腳踏車個人計時賽，這個單項在中國絕對算的上是冷門專案。就連我們後方的不少同事，之前也不是很清楚ITT的具體競賽規則。”
“我給大家公佈一個資料，現在是里約時間早上9點，男子ITT的第一位車手已經發出了，我臺現在的收視率已經和昨晚的游泳比賽基本持平，略低一點點。對比倫敦奧運會，這簡直是我們之前不敢想象的。一個冷門專案能有如此高的收視率，我想原因只有一個——杜柯。”
“杜柯將在里約奧運男子ITT專案上，向自己的第六枚奧運金牌發起衝擊，請大家記住杜柯的發車時間：里約時間早上10點15分、中國時間晚上21點15分。讓我們一起關注這場男子ITT吧！”
ITT在短時間內成為了熱詞，很多中國觀眾到現在也弄不清楚ITT到底是個什麼玩法。但他們至少知道了，這玩意就是個腳踏車比賽，杜柯將參加這個腳踏車比賽。
里約奧運男子ITT一共有37位車手參賽，第一位車手9點整發車。
之後每隔1分30秒就從出發點蓬多廣場出發一位車手，2號車手於里約時間09：01：30出發，3號車手09：03：00出發……依此類推，第20號車手的出發時間是9點30分。
之後暫停發車30分鐘，從10點整開始，21號車手出發；10：01：30，22號車手出發……杜柯第31位出發，出發時間是10點15分。
這37位車手每人都要騎行固定路段54。6公里，誰用時最少完成54。6公里，那誰就是這場ITT的冠軍。
因為每位車手的出發時間皆不相同，所以車手們不是跟其他車手競速，而是跟時間競速，這就是個人計時賽的由來。
說通俗一點，跟集體戰術複雜的公路大組賽相比，ITT其實就是打單機，一個人騎，能騎多快就騎多快吧。
時間很快到了10點15分，前30位車手已經在賽道上了，9點整出發的1號車手，他即將完成比賽。
蓬多廣場出發點，杜柯戴一頂紅色頭盔、穿無縫連體的紅色騎行服，耳塞已在耳朵裡，他出發之後會時刻跟本隊教練保持無線電聯絡。
杜柯騎在自己的TT車上，他穿了一雙鎖鞋，鎖鞋透過卡扣和賽車腳踏扣合在一起，以增加輸出效率。
他身後站著一位穿藍西裝的UCI裁判，這位裁判扶著杜柯的腰部，幫杜柯保持平衡。
側面還有一位裁判，這位裁判提醒杜柯：“10秒後發車，請準備。”
出發點的發令裝置發出10秒倒數電子音：嘟……嘟……嘟……嘟……很有節奏，每隔1秒嘟一下。
“滴！”
第十下不是“嘟”，而是尖銳的“滴”。
杜柯身後的裁判鬆開雙手，杜柯扶正車把、猛蹬腳踏，他出發了。
在里約的這條賽道上，杜柯將向歷史性的奧運第6金髮起衝擊！
第536章他是瘋子！
里約奧運男子公路腳踏車個人計時賽進行中。
出發之後是一段長度為10公里的純平路，杜柯一出發就全力加速，在這段10公里的柏油公路上狂飆。
杜柯的前後皆無其他車手，只有本隊後援車和一輛拍攝摩托車跟著他。
這段10公里的純平路原本是條機動車雙向雙車道，現在就杜柯一個人騎行。
公路腳踏車大組賽，幾十位上百位車手一起出發，大家拉火車、擺隊形、放兔子、抓兔子、打各種戰術，看上去挺熱鬧。
而ITT就是一個人騎，類似打單機，一個人孤單，一個
