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當然麥道11系列，那玩意兒別去碰，那就是真正的災難。
同樣三發系列的客機還有圖154。
麥道10貨運飛機被行內稱為瘋狗，因為它多一個發動機跑得快，起飛距離也短，拉的也多。
麥道公司在80年代就陷入了困境，到時候自己要是能夠引進他們的大飛機以及生產線，只要錢給的夠，相信沒有人會阻攔的。
因為那個時候麥道公司已經走到了絕路上，自己要是能拿錢砸下來，絕對沒有人敢阻止的，麥道公司會把阻止的人全部送到上帝那邊去。
不這樣沒辦法拿到西方的適航證，後續等麥道開發11系列失敗之後，自己又可以順勢拿出設計好的新客機，與他們合作。
特別是麥道的寬體客機，可以搭載330人，這傢伙有多大，大家就清楚了。
從麥道買技術，買生產線可以大大的提高內地相關工業水準。
當然唯一的就是要錢多，另外就是要速度快，因為蜜月期本身沒有幾年，如果談判的時間太久了，會導致後面的交易還沒完成，也許兩國就分道揚鑣。
戰鬥機方面劉海準備兩手打算，一個是買f14，這傢伙也是因為太優秀被排擠了，在80年代更是封存了所有的生產線與戰機，相信只要價格給的合適，格魯門應該會把已經封存的生產線打包賣掉。
不過可笑的是，封存的戰機與零部件在後世被爆出，被人私底下早就賣了。
這件事情後來也不了了之，至於零部件與戰機被拆的那些零部件賣給了誰，看看某個國家30年f14還在飛，就知道賣給誰了。
所以沒有資本家不敢賣的東西，封存的戰鬥機零部件都私底下賣掉了，何況是其他的。
只要錢給的足夠，特別是這種被排擠已經走上了絕路的公司，如果這種時候有人給他們一點希望。
誰要是破壞這一點希望，這公司後面的資本家絕對不介意送破壞的人去見上帝。
航母上這麼多f18，劉海是肯定要抄的，這玩意兒做艦載機太成熟了，發展出多種型號。
現在劉海開始拆阿帕奇，但是想要搞明白學會，不是一年兩年都能學會的，上面整合的系統太先進了。
“十年應該沒問題，可以拿出
為什麼76年拿出來呢，那是因為要趕上79年。
劉海又沒辦法把這玩意兒拿出來給大家研究，有時候劉海就有綁架幾個大牛人，在航母上給自己研究的心思了。
還沒等劉海這邊考慮好該抄哪一款遊艇，孫愛國又回來了。
“小劉，上級很喜歡，就按照你的效果圖來。”孫愛國回來的很快。
“那我馬上開始設計，這一款產品不復雜。”劉海點點頭。
“辛苦你了，那我先走了。”孫愛國那邊也一堆事情，畢竟作為一個大廠長，分管的產品又多，上面管他的婆婆也多。
“也不知道內地f4研究的怎麼樣了。”劉海心裡面嘀咕。
內地這個時候其實有空空導彈，在50年代獲得了一枚比較完整的響尾蛇導彈，送給了老大哥研究，然後老大哥又反向把技術給咱們共享，這就是霹靂二。
說起來，北美運輸大隊長很是送了咱們一些好東西。
就包括劉海拿出來的f4，大家有沒有覺得八爺到進氣口與f4的進氣口相似，沒錯。
在60年代的國土防空中，咱們就打下了一架相對完整的f4，然後學到了很多的東西。
後來更是撿到了魚雷，還有隔壁小老弟撿到的戰斧巡航導彈，送給咱們研究出了長劍10。
只是說劉海提前把飛機送給了內地，劉海就是不送，北美運輸大隊長也會送的。
其實飛機制造那邊本來有心思讓劉海研究一些材料，可惜的是被上級幾個部門聯合拒絕了，因為劉海同志忙更多的東西，這些東西可以掙很多的錢。
其實主要是幾個部門怕某個部門，藉口把劉海調到自己的部門去了。
現在這樣大家誰也管不著的狀態最好，讓劉海同志自己發揮，畢竟劉海同志在現在的位置上為幾個部門都帶來了相當可觀的收益。
單獨哪個部門想要把劉海同志拿下，那就是犯了眾怒。
另外深孔鏜床，突擊車的自動裝填系統，相關部門已經在研究艦炮的系統。
劉海的深孔鏜床最大加工口徑達到了220毫米，這玩意兒本來就是為了艦炮設計的。
火炮技術也得到了
