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logo的製造。

另外,用來在螺絲上鏨圖案的工具,也要做到十分精細,並且這一套工具還要儲存起來,以後女王陛下要修車了,只有從摩托車廠這邊才能找到原裝的圖案工具。

另外就是內飾上的logo圖樣,也是要儲存的,以後女王陛下換內飾也要在摩托車廠這邊訂購。

定製超級跑車的車主,所有的工具以及類似圖樣都會儲存起來,方便他們修車。

然後又來到了雙頭狼超級跑車這邊,雙頭狼超級跑車,今年全部交付完畢,這是最後一批了。

至於說下一代的摩托車跑車,明年再說吧。

摩托車廠現在每天朝港島運送16000輛的小排量摩托車,這不又進了一批新工人,還是學生。

今年年底還要再進一批新工人,是明年才畢業的學生。

“以後不會有人再到農村去了。”別的不知道,這一點劉海還是知道的。

摩托車廠現在的產量是接近17000臺每天,單純的兩種小排量摩托車。

其中,有接近1000輛是那種將就型號的,也就是出口轉內銷的摩托車。

這17000輛摩托車,需要多少零件,多少材料?

上游的配套廠又需要新增多少工人,多少崗位,多少裝置。

上游的鋼鐵廠,電解鋁廠又需要多少的崗位以及員工。

然後再到上面的礦山,又需要多少的礦工?

中間的運輸又需要多少的車,需要多少的人?

這些車又需要多少的廠子來製造?

然後這些車又需要多少的材料?

整個工業體系就是一個大迴圈,哪怕摩托車廠這小排量摩托車賠錢虧本,內地都是要把這個生意做下去的。

霍先生那邊的訂單一直壓在20萬輛,伴隨著北半球氣候逐漸溫暖,小排量摩托車的銷售更加火爆。

現在滿世界到處都可以看到小熊摩托車,各種顏色的小熊摩托車。

經銷商們也是賺的盆滿缽滿的,因為摩托車買了肯定有售後有維修,還有其他的,這又是一大筆的收入。

大黃蜂跑車也在全球溜達了一番。從英倫本島開始,然後歐洲,北美,南美,最後到達小本子這邊,引起了巨大的轟動,在這個過程中,也有一些不和諧的聲音,但是很快就沒有了。

京都,劉海正在做最後的檢查,孫愛國看著眼前的發動機,也是心裡很激動,這可是突擊車的發動機,發動機成功了,那麼這臺車就成功了一半,現在孫愛國還不確定這突擊車究竟是車還是坦克?

“小劉,你的狗在家裡養著嗎?”孫海國開口問劉海。

“我可養不起,給我老丈人養了。”劉海一邊忙活,一邊回答。

“領導囑咐一定要好好養,不要出問題了。”孫愛國今天上午去彙報工作部裡面,領導還專門囑咐了一番。最近轉碼嚴重,讓我們更有動力,更新更快,麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝

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