第88章 鐵路支援 (第2/3頁)
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等待主力增援。
同樣，如此堅固的防線，也能顯示法國佬和平的軍事態勢。
並在德國入侵比利時的情況下，迫使英國佬幫助自己，並在阻擋德國佬的先期進攻後，推動比利時參戰。
法國佬的主意打得倒是不錯，但是他們還是沒有考慮到兩件事。
第一是法國佬沒有想到，在第一次世界大戰中戰敗的德國佬能夠在振華軍政府和老毛子這一真一假兩個盟友的支援下，這麼快就走出了戰敗的泥潭，實現了國家復興。
甚至軍事力量要比第一次世界大戰的時候更加強大。
其次就是法國佬的戰略思想，還停留在第一次世界大戰的塹壕戰階段。
認為這種永久性工事是無敵的。
然而科技在不斷進步，各國的武器裝備也一直在不斷迭代。
能夠威脅到這種固定在原地的要塞的武器如雨後春筍般出現。
這也使得馬奇諾防線的實際價值，已經遠不如剛剛立項開始建設的時候了。
再就是建造馬奇諾防線所需要的投資實在是太大了，讓法國佬承受了難以想象的經濟負擔，財政赤字也是連年攀升。
更別說和鉅額投資接踵而來的，還有馬奇諾防線長久的建設時間。
直到現在也沒有完全建成。
一連串兒的問題都讓法國佬頭疼不已。
同樣是基於這種情況，也使得德國佬對超大口徑火炮的研發需求降低了不少。
當然了，需求自然是存在的，只不過重要性降低了。
但是穿越者委員會的眾人可沒忘記這件事兒。
這樣的傳奇火炮如果不能在這個世界打出嘶吼，那不是太遺憾了嗎？
於是乎，振華軍政府特地製造了一批卡爾臼炮同款產品，送給了自己的德國盟友。
數量也是非常龐大。
而且因為兩國對老毛子的東西夾擊，使得大規模的物資運輸已經沒有了阻礙。
大量的物資可以透過老毛子費盡心思建設的西伯利亞鐵路，源源不斷送到東歐。
至於為什麼不選擇用成本更低的遠洋海運……
不好意思，因為德國佬和振華軍政府結盟，並且對老毛子挑起戰爭的事情。
西方列強又一次站在了那所謂的道德制高點，在國際社會對兩國發起了譴責。
隨之而來的，還有各國列強的又一次制裁法案。
制裁方式也是極為嚴苛，不光對兩國禁售各種戰略物資，還切斷了兩國的交通線。
主要就是海上的交通線。
之所以沒直接開戰，也是因為老毛子本身就有和西方列強在意識形態方面的爭議。
講道理，神州和德國佬的海上貿易，的確不是一件容易的事兒。
貨輪需要從神州的港口出發，透過馬六甲海峽，途經安達曼海和孟加拉灣，抵達阿拉伯海，並穿越曼德海峽，自紅海駛入蘇伊士運河，進入地中海範圍。
然後穿過直布羅陀海峽進入大西洋，途徑英吉利海峽進入北海和波羅的海，最後才能抵達德國佬的漢堡港。
繞了這麼一大圈不說，途經的地點，還都是英國佬，法國佬和美國佬的殖民地。
其他的地方還好說，大不了繞繞路。
但是幾個海峽就不行了，只要各國列強不點頭，振華軍政府和德國佬的船隻就完全無法透過，更別說航路還經過英國佬門口。
至此，兩國的海上運輸徹底停止了。
好在還有鐵路運輸可以用。
雖然相比於海路運輸，鐵路運輸的成本更高，運載規模也要小了不少。
但是可別忘了，在鐵路運輸的成本結構中，與運量無關的成本費用，比如線路、通訊裝置、大型建築物、技術建築物的運用維護費用等等的佔比較大。
這些固定成本導致鐵路運輸成本較高。
但是這些成本，可都是老毛子提前支付過的啊！
西伯利亞鐵路就在那兒放著，振華軍政府和德國佬只需要撿現成的就可以了。
對於德國佬來說，海上交通線的切斷無疑是一個不小的打擊。
但是同樣，振華軍的這一波支援也無疑是令他們感動的。
尤其是振華軍贈送的巨炮，在德國佬對老毛子的戰爭中起到了巨大的作用。
尤其是在城市攻防戰中，這樣的超級武器的意義可不僅僅是對敵人造成殺傷。
有了這些一
