第411章 國外高鐵專案 (第2/3頁)
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肯定是面向未來的。”
佐先生可不想在這個歷史上話題和秦朗掰扯,以華夏如今的實力,這種事情斷然是不能,也不敢再發生的。佐先生的話語中透露出一種無奈和妥協,他希望透過轉移話題,避免在歷史問題上陷入尷尬的境地。
聽到佐先生這麼說,秦朗才略微帶上一點笑容,“我很贊同和欣賞佐先生的觀點,銘記歷史,是為了更好面向未來,所以我這次前來,也是想了解一下貴國未來在果盤仲裁上的立場和態度。”
秦朗剛剛還在提歷史,現在話鋒一下子就轉到果盤的事情上來,這猝不及防的轉折,讓佐先生都差點閃了老腰。
佐先生先是一愣,旋即明白秦朗剛剛只是在提醒自己,銘記歷史才能更好的面對未來,誰不知道華夏有句話,“百世仇,尤可報。”爪哇絕對不能學習東瀛國。
想明白這些,佐先生斬釘截鐵的說道:“我們堅決反對域外國家,借 d 盟內部國家的事情,來進行所謂的航行自由炒作,我們願意同華夏一道,共同落實貴國提出的共同行為準則,也願意和華夏在各方面合作,特別是基礎設施,交通領域方面。”
秦朗這才滿意的看著佐先生,心說這老小子,還是要嚇一嚇,才肯說心裡話,明明對華夏有所求,還欲拒還迎的樣子。
“佐先生,剛剛提到的交通方面,不知道是不是指高鐵。”佐先生開始變了,那秦朗也變得耿直一些。
佐先生一臉驚喜的看著秦朗,“秦朗閣下,你是說,像我們這種國家也能搞高鐵?就是華夏那種能跑 350Km 時速的高鐵?”
也不怪佐先生這樣驚喜,原本他只是想建設一條普通鐵路,而且是準備多方都接觸一下,但現在秦朗直接將高鐵擺了出來,那就要重現好好考慮了,因為高鐵,只有華夏最有經驗,技術也是最頂級的。
爪哇是世界第四大人口國,而爪哇島是爪哇經濟最發達,也是人口密度最高的地區,常駐人口 1.45 億多,全國的工業城市、旅遊城市全部集中在這裡,但交通並不是很發達,而且又擁擠,特別是公路,有時候雅加達和萬隆之間僅 100 多公里的距離,這麼短的路程要花費近一天的時間。爪哇國的交通狀況一直是困擾著國家發展的難題。人口眾多、經濟發達的爪哇島,交通擁堵嚴重,影響了人民的生活質量和經濟的發展速度。要改變這種狀況,必須加強交通基礎設施的建設。
如果能在這裡建設一條向華夏那樣的高鐵,爪哇這個東西狹長的國家,那將有一條經濟大動脈,圍繞這條高鐵線,串起來的是爪哇的未來。佐先生的眼神中充滿了憧憬和希望,他想象著高鐵建成後的爪哇國,經濟繁榮、人民幸福。這不僅僅是一條交通線路,更是爪哇國未來發展的希望所在。
秦朗看著佐先生驚訝的樣子,也是點頭回應道:“當然是建高鐵,華夏標準的高鐵,不過既然是華夏標準,那一切都要按照標準執行,不然建設出來,這裡出問題,那裡出毛病,會砸了我華夏高鐵的牌子,至於高鐵能帶來的利益分配,這種細節問題,可以讓下面的人好好談談,只要肯談,就能商量出一個雙贏的結果。”
佐先生知道秦朗的話所言非虛,因為,華夏並不是白頭鷹,華夏是願意帶著兄弟們一起賺錢的。佐先生的心中充滿了感慨,華夏的大國風範和擔當。他也明白,與華夏合作,將是爪哇國實現發展的最佳途徑。
佐先生起身,主動再次和秦朗握手,“秦朗閣下,你的到來,真是讓我渾身都充滿了幹勁,希望我們兩國之間的高鐵合作,能儘快落實下來,也好給 d 盟的小夥伴們,打一個樣板工程。”佐先生的話語中透露出一種真誠和期待,他希望透過與華夏的合作,為 d 盟國家樹立一個榜樣,推動地區的共同發展。
秦朗用力握手回應道:“一定會。”
會晤結束後,在回大使館的路上,汪文武疑惑的問道:“秦校長,為什麼你每次都能說到對方的心坎上,這一路下來,三個國家,雖然都是華夏合作友好的國家,但從來沒見過這麼順利談判。”汪文武的心中充滿了疑惑和敬佩,他不明白秦朗為什麼能夠在外交談判中如此順利地達成目標。
秦朗笑著說道:“因為對方不知道我的厲害。”秦朗的話語中透露出一種自信和幽默,他的回答讓汪文武有些猝不及防。
汪文武愣了一下,然後笑著說道:“秦校長,您這可真是太謙虛了。我覺得您之所以能夠這麼順利,是因為你對每個國家的情況都瞭如指掌,能夠準確地把握對方的需求和心理。”汪文武的話語中透露出