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正當兩人聊得熱火朝天、興致盎然之時,忽然聽到一陣清脆響亮的銅鈴聲從進站口傳來。那聲音彷彿具有某種魔力一般,讓原本喧鬧嘈雜的人群瞬間變得安靜下來。緊接著,幾乎就在同一時間,所有人都像是被施了魔法似的紛紛站立起身,迅速拿起放在身旁的行李物品,急匆匆地朝著檢票口走去。

要說這個時代的蒸汽火車,雖然車頭看上去頗為龐大壯觀,但實際上它的動力也不過如此而已。只見那輛巨大無比的火車頭後面僅僅牽拉著十幾節簡陋的車皮,顯得有些單薄無力。而一等艙則位於火車頭後的第一節車廂,位置十分顯眼。

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沒過多久,這幾個人便順利地走進車廂,並找到了屬於自己的座位坐下來。不得不說,一等車廂內部的佈置和座位設計確實非常精緻講究,充滿了濃郁的歐式風情。不僅每個座位前方都配備了一張精美的餐桌,而且車窗兩側還懸掛著一對素雅的碎花窗簾,給人一種溫馨舒適的感覺。

彪哥一屁股坐到軟座椅上,先左右扭動兩下感受了一番,不禁心中暗歎:“嘿!這車票錢花得可真值啊!”沒過多久,只聽得一聲清脆的汽笛聲響起,火車便開始緩緩啟動。

隨著火車速度逐漸加快,彪哥也終於明白過來,為何車頭後面的第一節車廂會被設為一等艙。原來,當火車飛馳之時,車頭巨大的煙囪裡不斷排出的水蒸氣和滾滾黑煙會順著高速行駛的列車向後飄散。然而,位於首節的車廂卻絲毫不受影響,彷彿置身事外一般。

就這樣這輛火車在以每小時三十多公里的速度下,緩慢離開了北京城奔向那希望的沃土,而彪哥目光也始終看著窗外發呆,內心不知道在想一些什麼。

但這樣的好景不長,火車開出去沒到三個多小時,還沒靠近天津便停了下來,這讓彪哥很是疑惑,但很快彪哥就瞭解到,現在的停車是一件很正常的事情,因為這個時代的蒸汽火車都需要加水,加煤,所以每過兩個小站點都的停上一會。

:()社會你彪哥的民國生涯

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