第71章 省領匯出手相助 (第2/3頁)
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“小秦同志，能說說你的打算嗎？對於航空公司，你有什麼規劃？”說著向書記指了指旁邊的秦常平道，“正好你這個本家是開飛機的，讓他給你參謀參謀。”
“從眼下特區的外商進入情況來看，主要以香企、櫻企為主，餘下的還有一部分米的。
所以，我打算，等航空公司成立後，先向波音公司訂購五架飛機，四架737-200，飛櫻、飛香兩地的中短途航線，一架747-300，飛米的長途航線。”
“全買新飛機嗎？”秦常平第一次開口，聲音裡帶著濃濃的驚訝。
“當然，安達的宗旨是，要麼不做，要做就要以做到最好為目標。”秦安自信一笑道，“況且，五架波音飛機，安達還支付得起。”
747的價格在2000萬美金左右，至於737就便宜多了，一架也就500美金上下。
所以5架波音飛機的預算5000萬美金足夠了。
如今安達國際的賬戶，純利就已經超過1個小目標了，這部分的投資，不叫個事。
而且，以眼下鷺城對香，對櫻，還有對米那邊的客流情況來看，不出一年，他就能回本了。
有這樣的客流保證，買二手飛機可就顯得掉價了。
“新飛機好，新飛機好！”向書記等人聽到秦安的豪言，個個都滿臉笑意。
“既然安達有這份雄心壯志，省裡和特區，肯定會支援的。”
向書記把這事敲定道。
“航空公司就交給安達獨資興建，至於公司內部的黨組建設，李廳，你就辛苦一點，去航空公司兼個黨組書記。”
“不辛苦不辛苦，都是為特區服務。”李懷民趕忙應道。
在公司內組建黨支部或者黨組，這是很常規的操作。
現代企業制度都是總經理負責制，所以在合資或者獨資企業裡的黨組織，是不會干預到企業決策的。
算是一種監督關係吧！
從向書記他們出現在這開始，安達成立獨資航空公司的事情，其實就已經確定了。
他們只不過是想聽聽秦安對航空公司的發展規劃而已。
眼下，知道安達擁有這樣雄厚的實力，更是讓他們對安達航空的建立充滿信心。
“其實，還有一個問題。”秦安突然說道，“公司的組建，飛機的購買，這些都不算什麼，但機組……
空乘和地勤好找，但機長和養護人員，向書記，這個問題，真的需要有政府的支援才行。”
眼下的飛行人才，只有兩個出處，空軍或者飛行學院。
飛行學院的畢業生還得有人帶飛一段時間，而且最終，都會被各民航局瓜分乾淨。
所以，飛行員的來源，就變成了，民航或者空軍。
而這兩個地方，都不是個人企業能夠挖得了人的。
最終，飛行員的來源，只能請求政府出手相助。
“安達航空願意以5萬年薪，聘請機長、副機長，以1萬年薪，聘請飛機養護專員。”
向書記和胡省長，帶著秦常平一起過來，主要就是想透過他，來給安達航空解決飛行人才的問題。
路上他們就討論過一些問題。
鑑於這個職業的特別，所以，不管是從民航局聘請航空機組，還是從退役空軍裡組建，待遇問題都是繞不過去的坎。
不過，安達都有能力獨資興建航空公司了，這個問題，在他們看來，根本不會是問題。
但，當他們親耳聽到秦安說出這個待遇後，還是被狠狠震撼了一把。
在平均工資只有幾十塊錢的當下，一年的收入撐死幾百。
機組待遇再好，也不可能成千上萬。
更別說秦安一開口就是1萬，5萬。
這訊息要是傳出去，飛行員不知道，航修廠的人怕都要跑光，都奔他這來了。
“我覺得，還是從空軍退役人員裡選吧！”秦常平嚥了口口水說道，“還有，這樣的待遇就不要往外聲張，會影響其他民航局的正常工作的。”
“秦機長說的是。那麼，你有什麼建議？”向書記也回過神來。
“可以由省裡出面，向空軍的章司令提出請求，章司令是富海省人，請他支援家鄉建設，應該問題不大。
而我可以在下面幫忙做點工作。
空34師的三叉戟機型，與波音飛機最為相近。
從那裡挑選技術骨幹，在模擬機培訓一下，便能上
