第114章 銀行入駐計劃 (第1/3頁)
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香江的海底隧道全長接近2公里，總耗費不過3億多港幣。
而後世的鷺島大橋和月港大橋，雖都是5公里以上的跨海大橋，但以華國當下的人工物料成本計算，秦安的5個億華國元的投資，是足夠支撐起兩座大橋的同時開建的。
更別說，這種基礎工程的建設，是需要和政府聯合開發。
他這邊的資金只是其中一部分而已，政府同樣會有專項資金劃撥過來的。
劉書記有想過秦安會答應，但卻沒想到，他會答應得這般利索。
而且他一口氣投資的金額，完全足夠開啟兩座大橋的建設工作。
“……，好！”
劉書記一時間都沒有反應過來，愣了許久之後，才說了這麼一個字出來。
“可以的話，這兩座跨海大橋的施工方，就讓安達建築和儀合置地來做吧。
香江方面，有過海底隧道的施工經驗，對這種跨海大橋的建設應該有一定的幫助。”
“呵呵，這個你就不需要擔心了，特區政府與安達建築已經合作過多次，自然還是用的老朋友更順手了。
至於儀合置地，香江有過海底隧道的建設經驗，倒是能讓它來承包古龍宿區這一片的大橋建設。
比起盡尾學村，因為高盡海堤的存在，要再建設一座跨海大橋，難度會比另一邊小很多。”
在沒有跨海大橋的年代，除了用輪渡連線島內島外之外，就只有一條鐵路，銅鷺線。
連線銅都到鷺島島內的鐵路線路。
聽此，秦安點了點頭，沒有再說什麼。
儘管，這兩座大橋的建設工作，比原本要提前幾年，甚至十幾年時間。
但華國有的是橋樑建築大師，不管有什麼困難，只要資金這一塊不卡殼，總是會找到辦法克服的。
找人的事情不需要他負責，能為自家的建築隊攬下這種大工程就已經足夠。
有了這些工程記錄，以後安達建築和儀合置地，或許不單單隻能投建房產而已。
公路、鐵路、橋樑、隧道，未來的基建狂魔隊伍裡，或許也會有他的一席之地。
比起這宏偉的未來收穫，眼下的這點投資，看似花費不菲，卻是千值萬值的。
所以，秦安甚至半點沒提橋樑建成之後的過路費收取問題。
他打算將這一塊的利益，全部讓出給特區政府。
但他沒提，劉書記卻是提了出來。
在特區建設的起步階段，自然不能寒了那些願意為特區發展傾囊相助的企業的心。
同意使用秦安的施工隊是這麼回事，而過路費的收益問題也是如此。
為了能讓秦氏集團儘快回本資金，在橋樑開始投入使用後，政府會與秦氏集團共同經營這兩座橋樑。
收費利益以七三開始，隨後根據橋樑運營情況，逐漸遞減，及至最終由政府收回所有運營權。
秦安原本都沒打算要這個利益，自然無不認可這項提議。
“劉書記，還有個事想和您申報一下。”
“見外了不是，我們都這麼熟了，有什麼事情儘管大膽的提出來商議。”
雖然嘴上說著見外了的話，但劉書記心裡卻是非常滿意秦安的做法。
沒有恃寵而驕，沒有仗著對政府有幫助就忘乎所以。
一切都是規規矩矩的。
“我在香江接收了一家銀行，打算將它給引進內地來。”
“你在香江接收了一家銀行！”
饒是劉書記對秦安的資產一再往高了估算，此刻卻還是被震撼得無以復加。
那得是多有錢，才能開得起私人銀行啊！
雖然以秦氏集團的資產，確實足夠支撐起一家商業銀行的開設。
但是為了不嚇壞劉書記，秦安並沒有吹噓自己的資本，而是將這次銀行的開設，全歸功於香江特殊的際遇造就的。
因為秦氏集團在香江一度以來，營造的好形象好名聲，才讓他最終以極小的代價，接收了那間銀行。
這樣的說法，雖然也展現出了秦氏集團的部分財力，但不得不說，比直接說他開了一家銀行，更能讓人接受。
劉書記苦笑一下，也不再糾結這個，而是轉而問道：“你打算把銀行引進鷺城？”
“是的。”秦安點了點頭，“特區的發展，不只是靠一家秦氏集團就夠的，而是要有其他企業共同來發展的。
現在秦氏集團有這個實力
