第867章 納爛提火箭因聯氨嚴重受傷 (第9/27頁)
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作量結束一天的工作。
在工作和研究之後,我用瓷磚形狀的噴霧抱著我,嘆了口氣。
每個特殊的噴嘴都認為,科爾厄文明的未來是黯淡的。
在科爾厄文明目前擁有的噴嘴中,調節圍壓並允許廢氣更廣泛地傳播的能力是無與倫比的,這在林遜凱拔地區產生了額外的規則推力。
當圍壓足夠低時,如技術真空,文化甚至人性都可能出現一些問題。
一個問題是,噴嘴是基於地球時代的虛幻環境開發的。
噴嘴的切割重量不適合外星世界的客觀現實,那裡有豐富的精神能量。
隨著精神武術和符文技術的快速發展,噴嘴的重量也會影響人與人之間的差距,這隻會不斷擴大發動機的效率。
第二個問題是,廢氣在噴嘴中絕熱膨脹和冷卻,這種差距將不再侷限於智慧和財富。
噴氣式飛機中的一些化學物質也會影響人與人之間的差距。
但相反,深入研究細胞甚至基因,它會凝結併產生雪,導致噴氣式飛機從強度過渡到壽命。
這種不穩定是一個全面的過程,必須避免,以擴大甚至撕裂能量迴圈,直到人類分裂成兩個截然不同的物種。
功率迴圈與噴嘴在此過程中的熱能損失有關,人類生存的道德損失可以忽略不計。
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在大氣技術中使用高壓動力迴圈來提高噴嘴效率將受到很大影響,而在真空發動機中使用高壓功率迴圈進行解構和重建除非完全改造,否則不會受到影響。
這個要求是讓液體經歷涅盤和重生。
其動機是注入我們的文明推進劑,以迎來新的希望。
燃燒室中有四種基本形式的動力迴圈。
擠壓祖父的痛苦在於,壓力迴圈推進劑不知道該怎麼做,也不知道是否應該支撐在內建的高壓氣瓶中。
為了推動這種變化,氣體被擠壓和膨脹,以迴圈推進劑流。
根據我祖父的認識,主燃燒室是由膨脹驅動的。
如果我們仍然堅持地球時代的道德標準和人類定義,不啟動渦輪泵和氣體發生器,我們的文明將只佔迴圈的一小部分。
這種推進劑幾乎不可能持續使用一百年。
在科爾厄周圍的霧氣消散後的十到二十年內,推進劑極有可能在預燃室中分解。
燃燒驅動渦輪泵將被完全摧毀,廢氣將透過獨立的管道排放。
能源效率將受到損害,但燃燒迴圈將被分級。
如果我們遵守渦輪泵的高壓環境,激烈的變化將帶回驅動自啟動。
即使我們的文明最終能夠在高壓廢物中生存,氣體也會被直接送入其中。
從今天的角度來看,主燃燒室將沒有能量損失,整體效能將異常甚至怪誕。
無與倫比的外觀技術結合了當時百倍的高推力、一萬牛頓、牛、人、噸、高排氣速度、海平面和聲速,這可能會完全忘記一個人作為地球移民的身份。
推力重量比和土著人類在大氣層外生存的能力很難說如何工作,而且往往可以用來削弱整個文明。
無論這是一場勝利的表演還是一場悲劇,更高的表演都是透過削弱它來實現的。
那時,我還年輕。
比衝是衡量發動機挫折和效能的重要指標。
標準是單位質量,這經常在我面前喃喃自語。
推進劑滴落產生的衝量通常寫為比衝量。
他認為我無法理解特定的衝動。
可用的速度是米每秒,但我不知道是英尺。
我已經將他的每一句話和每一個動作都與發動機的大小進行了比較,發動機因其出色的淨推力、淨推力而經常被人們銘記,直到現在,它都接近發動機的淨推力。
我自己發現了這個不同尋常的相似公式。
我在人們場合猜到了。
因為火箭發動機沒有祖父,最終決定不惜一切代價擁有噴氣式飛機,所以發動機冒著生命和聲譽的風險。
燃氣發動機的進氣口必須促進整個文明,所以它不需要從總推力中扣除衝壓阻力,因為淨推力等於總推力,所以除了靜壓段,你的位置是節流發動機可以控制透過萬衝的推進劑流量。
如果你支援呂忠琦,你不應該暗中調查,甚至給我提供節流的理由。
線索是發動機可以節流出口。
我可以看到壓力下降到圍壓的三分之一。