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點，咱們之間也不用那麼見外，心意到了就行。”
“那不行，這段時間特殊，不好太過張揚，等公示期過了，我再單獨安排一場。”
嚴立文不好好表示一下，無法表示自己的感激之情。
湯忠也勸了一會兒，才讓嚴立文消停下來。
徐偉之所以幫嚴立文，也是因為這幾年軌道公司上層領導換的太快，一個個的鍍了一層金之後立即就走，有個穩定的人，很多事都好溝通。
一直到這邊專案結束後，才算穩定下來。
江臺市也意識到這個問題，最終還是嚴立文這個兢兢業業的人進入上層的視線，最終掌管軌道公司。
現在徐偉不過是將這個時間提前了幾年而已。
“老弟，湯總，有空讓你們公司的領導過來一趟，商量一下2號線的招投標問題，不過問題不大，看中哪個標段，找兩家陪標單位就行。”
原本對湯忠的稱呼要麼是湯經理，要麼小湯，因為徐偉的原因，也改了過來。
徐偉看了下湯忠，這個事他來說最合適。
“這個沒問題，我和領導彙報一下，小敏，你也和你師傅說一下，合同之類的繞不開她，最好提前也和她說一下。”
公司裡也在盯著後續的線路，原本是打算繼續和黃濤合作，拿下2號線的標段，現在看樣子是不用了。
這樣的話，那公司完全就可以自己幹了，除了盾構之外，車站的各個分包也可以自己決定了。
雖然利潤最高的是區間，但對公司來說，蚊子腿也是肉不是。
“提前和你們說一下，2號線明年下半年開工，4號線可能會緊隨2號線之後跟著開，因為4號線是和省城對接，如果想要郊區部分的標段的話，估計你們還要再使使勁，3號線可能會再晚兩年。”
嚴立文說的很多訊息現在還沒對外公佈，也算是投桃報李了。
眾所周知，城市軌道交通，車站基本是小頭，區間才是利潤的大頭，區間越長，利潤越高。
郊區部分，兩站之間的區間都比較長，尤其是這種連線兩個城市的，加上地處郊區，事少，檢查少，周邊的居民區之類的也少，可以放開手24小時施工，而不用擔心投訴之類的。
1號線和2號線十字交叉貫穿城區，3號線則是環成一個圈，涉及到另外三條線的換乘，也是施工難度最大的一條線，徐偉他們公司本就沒什麼想法。
小食堂內部在說著話，食堂外面，夏建坤好奇的問了曹茂一句。
“曹總，我看裡面來的人是業主管安全的人麼？吃飯沒有叫你嗎？”
“我等會兒有事，讓徐偉替我陪一下。”
曹茂看了一眼夏建坤，解釋了一句。
只不過這個解釋連他自己都不信。
李心妍一直在勸他不要挑事，認清現實，曹茂嗤之以鼻。
凌鵬和李心妍現在跟自己不是一條心，竟然已經倒向了對面。
等集團裡楊副總裁站穩腳跟，送點禮過去，到時候再收拾他們。
想到這，直接開車離開。
