亮劍從擲彈筒放平開始

第115章 坦克對戰機 (第1/2頁)

第115章

坦克對戰機

而隨著這三輛戰機的距離越來越近，劉秀也是看清楚這三架戰機是什麼戰機了。

沒錯這三架戰機就是大名鼎鼎的一式戰機全名也叫中島一式戰機。

一式戰鬥機是中島飛機公司於三七年十二月在小鬼子陸軍的指示下開發的單發單座戰鬥機。用於取代九七式戰鬥機。其要求該機的最大速度達到五百公里每小時，並能夠在五分鐘內爬升至五千米高度，續航距離必須在八百公里以上，武器則為兩挺七點七毫米機槍。

除此以外，新飛機必須擁有等同於九七式戰鬥機的優異機動性。中島任命由小山悌所領導的設計團隊進行設計，在機體的整體設計上除了加入了可收放式起落架設計以外，基本結構大多與九七式戰鬥機相同，因此開發進度還算順利，第一架原型機於三八年十二月進行首次試飛。

這是小鬼子的陸軍第一架配備可收縮起落架，可是這項設計也遭致許多飛行員的批評;不過在測試的結果表現出一式戰鬥機的續航力以及最高速度比九七式戰鬥機來的優秀，但是在迴轉性上比九七式來的差，測試結果出來之後陸軍對此機型還算滿意並下令量產，不過也下達了換裝更高出力發動機的改良型開發命令。

設計初期，由於陸軍要求不合理以致於中島在開發此機型過度將機體輕量化以達到陸軍之要求效能水平，導致在原型機試飛時發生了空中解體的慘劇，由於在解體前有零戰原型機在空中解體的前例，聯帶的讓陸軍對一式的不信任，將其配發時間延後要求其對機體結構加強。

但因為此次意外之後小鬼子陸軍對隼的效能要求迴歸合理面，不再一昧追求機體效能指標，而回歸要求機體的穩定性為主。

此機也是小鬼子戰機中第一種裝備防彈裝甲及自封油箱之機種。

當第二次大戰爆發之際，一式陸戰是小鬼子陸軍最重要的戰鬥機，足跡遍及所有小鬼子陸軍涉及的戰區，也是盟軍經常碰上的對手。由於在外型上與三菱的零式戰機相近，很多盟軍飛行員的作戰紀錄其實是遭遇一式陸戰，而非零式戰鬥機。大戰末期一式陸戰除了擔任第二線的任務之外，也參與神風特攻隊的自殺任務。

當然中島一式戰機隨著戰爭的進行也進行了一些改動，因此也分為了大致四個型號。

一型

ha-25型引擎裝備的早期生產型。武裝再試作型以及初期生產型上為2挺7.7mm機槍、之後換裝為7.7mm機槍1門+12.7mm機槍一門。在生產時自封油箱設計為可以耐7.7mm機槍的攻擊。

二型

一式戰鬥機生產最多的型號。主要與一型的差別為機身結構強化、換裝ha-115式引擎、將主翼切短30厘米、螺旋槳由二葉換裝為三葉螺旋槳。武裝換裝為12.7mm機槍兩門、自封油箱加強為可抗12.7mm機炮攻擊、並在駕駛艙後方加裝防12.7mm機槍子彈攻擊之裝甲板。由於生產時間的不同因此機首的造型以及冷卻器排氣口的位置都有些微差異。

三型

換裝為加裝甲醇水注入裝置之ha-115-2發動機之一式戰鬥機最後量產型。武裝與防彈裝備與二型相同。中島飛機公司進行試製，實際量產為立川飛機公司。在此型的小改版上有武裝強化為20mm機炮2挺的試作型。不過從一式戰鬥機二型後期開始不斷增加的裝備使得機身空重直線上升，到最後隼已經脫離了一開始設計時的“輕型戰鬥機“設定

四型

換裝為加裝甲醇水注入裝置之ha-112-2發動機並將機體部份改變成木製結構;不過此種機型還在設計圖階段計劃便終止。

不同於大名鼎鼎的零式戰機是專門為航母起降研製的，一式戰機則是為陸航兵研製的是屬於小鬼子的陸兵管理。

而且其主要還是用於劉秀這邊的戰場，而這邊戰場上並沒有像樣的戰鬥機與之對抗，所以自然也沒有和零式一樣獲得空中打火機的外號當然這也於一式戰機有裝甲和自封油箱有關。

這種一式戰機的生產數量直接達到了五千七百五十一架，這樣的生產數量也只是大名鼎鼎的零式戰機的一半。

其效能也和零式戰機有所差距，因為其最快速度只有四百九十公里每小時，最大航程兩千公里，武器則是十二點七毫米機槍兩挺，並且還可以外掛兩枚六十千克重的航彈。

而零式戰機最大速度則是可以達到五百三十三千米每小時，並且最大航程也能達到三千三百公里。