第140章第五個版本 (第1/2頁)
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第140章
第五個版本
對於這樣的結果劉秀感到可惜，畢竟這也就意味著這木製的機身潛力也就如此了。
接下來在想要提升速度就只能使用金屬機身了，且不說金屬機身會增加重量的問題，就是金屬機身的加工也是難題。
畢竟兵工廠這邊能用的機床也就那麼幾臺如果都用來加工金屬機身那麼還要不要生產槍械了。
當然就目前這種情況其實也是夠用了！
相比於提升飛機的速度，其實更為重要的還是給飛機駕駛員配備壓縮空氣以及保暖服才是重要的事情。
不然只能在低空飛行始終都是一個巨大的隱患，現在對付小鬼子的飛機或許沒有問題，但是之後對付米軍的飛機可就不行了。
要知道米軍的飛機那個個都帶有增壓器能輕鬆飛到上萬米高空的。
因此如果沒辦法飛到一定的高度就會被對手的敵機利用爬升甩掉而後再利用高度的優勢進行高空俯衝突襲。
畢竟居高臨下的優勢對於戰機而言實在是太重要了。
想到這裡劉秀就對著老爹劉欽說道：
“這很正常，這飛機飛的越高，空氣就越稀薄，越稀薄的空氣含氧量自然也就越少，所以得給駕駛艙密封增壓才行，而且也得用封閉的駕駛艙才行了！不然高空的寒冷也是一個麻煩！”
對於劉秀的問題劉欽則是回應道：
在圖上的那個增壓器的進氣口的主管道被劉欽開了一個口子隨後一根管子從這個口子接了出來。
“爹，我覺得這戰機的高度優勢實在是太重要了，不過這戰機一飛的太高我就呼吸不暢感覺喘不過氣來！爹你覺得這是什麼原因啊？”
劉欽說著就拿出隨身的筆記本開始寫寫畫畫起來，沒一會兒一個簡易的渦輪增壓器的改進圖就給畫了出來。
接著劉欽指著這個管子對劉秀解釋道：
“本來這個飛機沒有裝渦輪增壓器之前是飛不高的，不過在裝了渦輪增壓器之後飛機的飛行高空可以突破五千米甚至一萬米的高空，但是人就不能適應五千米以上的高空了，所以可以在這個增壓器的進氣口裝個小的管子，把經過渦輪增壓的空氣匯入到飛機的駕駛艙裡來，這樣就解決了駕駛員呼吸困難的問題了！”
劉秀對於劉欽的解說也是裝作一副認真聽講的模樣，在劉欽說完之後，劉秀就笑著說道：
“爹，真希望看看萬米高空是一副什麼樣子的景色啊！爹你說萬米以上的高空會不會有傳說中的仙人啊？”
然而劉欽卻是搖頭道：
“對於神仙我是不相信的，要是真的有神仙怎麼會允許我們這麼受小鬼子欺負呢！我覺得相比於虛無縹緲的神仙，我們得正確的認識這個世界，才能合理面對這個世界······”
接著讓劉秀沒有想到的是，就只是因為劉秀的這個玩笑一樣的話語居然讓劉欽開始給他科普起來了。
首先劉欽對劉秀表示飛機之所以能飛的起來主要就是大氣層的原因，而大氣層又分為了三層。
第一層對流層，對流層是位於大氣層最底部的一層，是藍星大氣層中密度最大的一層，大約集中了大氣層中百分之七十五的空氣質量，和幾乎全部的水汽和固體雜質。對流層大氣的溫度是近地面熱，越往高空氣溫越低，大約每上升一千米氣溫下降六度，因為地面是對流層大氣的直接熱量來源。
對流層由於幾乎集中了大氣中全部的水汽和固體雜誌，所以我們所見到的絕大多數天氣現象都發生在對流層當中，比如降水、降雪、冰雹、大霧、颱風等等。對流層的厚度，除了不同緯度厚度不同，在同一個地點，也會有季節變化，一般來說夏季氣溫較高時，對流層較厚；而冬季氣溫較低時，對流層較薄。由於對流層溫度上冷下熱，空氣運動對流劇烈。
而第二層就是平流層，平流層是位於對流層以上，範圍大概為從對流層頂部到50至55千米高度，平流層中的氣溫隨著高度的增加，溫度增加，從而使得平流層大氣上熱下冷，空氣的對流運動較弱，因此該層大氣的運動方式以平流運動為主。另外，由於平流層很少含有水汽和固體雜質，所以天氣晴朗，少雲雨天氣，適合航空飛行。平流層當中集中了大氣中大多數的臭氧，在二十至二十五千米高度，臭氧濃度達到最高，稱為臭氧層，臭氧可以強烈吸收太陽輻射中的紫外線，保護藍星生命。
不過就在劉欽給劉秀介紹大氣層的第三層的時候卻是嘆氣道：
“因為現有
