第149章 武功更近一步 (第1/2頁)
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第149章
武功更近一步
劉秀其實也並不在乎小鬼子把蟋蟀飛機仿製了去。
畢竟蟋蟀飛機本來就不是用來對付小鬼子的戰機的但是劉秀沒想到的這蟋蟀戰機改著改著就對小鬼子的飛機形成了不小的毀傷。
而且以如今的戰鬥形式就算小鬼子把蟋蟀戰機學去了，其實也沒辦法對米軍的飛機造成什麼殺死力。
畢竟追都追不上，這還怎麼打，更何況蟋蟀飛機的低重量，高油耗，也是擺明了其不適合太遠距離的戰鬥，劉秀試過了，其最大航程其實也就八九百公里，和那些動不動就一千五百的航程根本就沒法比。
其實筱冢義男不知道的是在明年也就是一九四四年小鬼子那邊就已經逼得開始嘗試用木頭來製造飛機了。
隨著二戰的持續，小鬼子儲存的資源也是消耗的非常之快，當時小鬼子用作製作飛機的硬鋁奇缺。加之從加工技術上來看，有很多木工，但是能夠加工鋁板的技能工卻非常至少。
並且如果木質的話，從維修上來看，成本將十分低廉。所以，從二戰時期小鬼子的作戰思想上來看，木質飛機是一個很好的計劃，只是很可惜這個計劃並沒有成功。
而小鬼子的首批木製戰機，初次飛行在一九四四年，首批生產臺數為十臺。四式戰鬥機疾風又稱為ki-84，是小鬼子木質化的戰鬥機的代表之作。
畢竟在戰爭末期，小鬼子的資源嚴重不足，鋁合金的產量和採購受到極大的威脅，於是在ki-84的基礎上，將主要部品全部換成木質，進行研發ki-106飛機。
只不過隨著有武士道精神的小鬼子們都在戰爭的初中期死在戰場之後，現如今招募到的小鬼子他們的武士道精神也就沒有那麼的真了。
然後駕駛衝向米軍的航母這不就妥妥的人控巡航導彈麼！
而這就是小鬼子的木匠活不到家了，居然採用澆水粘連，要知道汗族的木匠對於連結部位使用膠水等材料那就表示這個木匠的手藝活不到家，劉秀的蟋蟀戰機之所以在採用卯榫結構之後強度提升那麼大，自然是木匠的功勞了。
其實如果筱冢義男真的有心，把劉秀便宜老爹弄出來的木製蟋蟀飛機搞出來給其神風特工隊使用，說不定還真的能讓米軍頭疼頭疼。
畢竟這小鬼子現如今所掌握的資源來看弄出大量的木製蟋蟀飛機應該不是難題的而這些飛機也不需要安裝什麼武器的，就攜帶個一兩百千克的炸彈就可以了。
畢竟劉秀就瞭解到，神風特工隊裡就有好多人死了多次都還沒有死成功的存在。
但是，為了保證其強度，機體重量增加了百分之十七，導致速度和運動效能降低，所以被認定為不合格的戰鬥機。在其製造工藝中，最難的部分莫過於使用膠水粘接部品了，因其不成熟的粘接工藝導致很多不良，最終不被採用。
1945年8月4日，小鬼子的朝曰新聞用了1個版面來報道木質飛機，還配有照片，但是拍攝的場所和日期現在已經無法調查。文中寫到，隨著小鬼子喪失了制海權，各種資源已經嚴重不足，所以現在正在試做木質飛機，不過報紙上的工廠所在地和相關的資料已經被隱藏掉了。只有“xx航空公司xx工廠，作為生產木質飛機的工廠，其裝置技術不足，被稱為二流航空公司，但是隨著設計變更，不懈努力終於完成不亞於金屬製飛機的木質化工序，月產xx臺”的描述。
因此想要讓他們駕駛著這種有去無回的戰機去進行自我奉獻也並不是那麼容易的事情。
對於這樣的人他們的長管最多打他們一頓，畢竟訓練出一個能駕駛飛機的飛行員也是不容易的。
………………
“團長！我的作戰報告書寫好了，你看看吧！”
劉秀看著由段鵬魏大勇遞過來的作戰報告書。
段鵬和魏大勇的報告書沒有什麼特別之處，都是表示沒有判斷好情況就理所應當的採用了高空戰術導致失敗等等！
不過還有兩位的戰後報告書就不一樣了。
這兩位就是後來跟著劉秀前來支援的戰機隊伍中的哪兩位，運氣很不好的在翻滾躲避中被四十毫米榴彈炮擊中的那兩位。
這兩位的報告書裡表示可以再加強一下火力，比如再增加一門機槍，或者增加個無後坐力炮什麼的。
對於這樣提議，劉秀最終還是半採納，也就是會根據作戰的需求進行增加什麼的。
畢竟戰機能裝載的重量有限，所以根據作戰需求進行搭
