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卡里克好像是陷入了自己的思維裡。這樣的事，林克不是第一次遇到了。以前和他一起在餐廳打工的時候，一旦他陷入這樣的狀態，他能端著給客人的食物站著，想不通絕對不會動彈。在這個時候，也不要想著打斷他。只要等著就是了。
“不過想要將效率提高到讓港口放棄現在的作業方式，還要對岸橋起重機重新進行設計。我記得現在的單臺岸橋的最高效率摺合每小時一百40`標準箱。那是針對20`箱的操作。想要提高效率，要求更大功率的電機、強度更大的鋼材。每個港口還需要一個小型的超級電腦運轉系統”
卡里克嘀咕了一會，才笑著對林克說：“我大概需要三個月才能將你要的系統編制出來。”
“你可以慢慢來，我不急。”
那樣的系統弄出來，他一時之間也沒有什麼用處。但他覺得有一個東西可能是他需要：“能不能將航運系統改成陸上貨運配送系統？這個東西對我幫助更大。”
“物流系統？弄那樣的東西簡直是浪費我時間。”卡里克想都沒想就拒絕了。
“我要的全國性的無人物流。其實和你現在弄的無人航運殊途同歸。”
“無人物流？”卡里克想了一下，笑說。“似乎也是那麼一個意思。好，我將這東西改一下。不過你要用多少錢買？”
林克看著他的眼睛，小說：“你需要多少？”
卡里克笑著說：“你果然不是笨蛋！兩千六百萬，他們還需要兩千六百萬。”
“成交。”
林克確實需要那樣的系統。他正在謀求鋪設自己的零售網路，如今他已經有這個前提條件。
無公害食品標準建立順利推行，需要有零售商作為依託。只要他能有一個銷售網路，再加上他在無公害標準的技術保障方面處於領先的地位。有這兩條，他可以在無公害標準化的過程中佔據非常重要的地位，無人可以忽視他在其中的利益。
當然，他早已經計劃建成一個是食品加工聯合體，那些加工廠不可能在兼顧到所有的農產品產區，但他可以在各個農產品產地設立收購站，用無人物流建立收購站與工廠之間和工廠和零售商之間的對接。
卡里克似乎是放心了心頭的大石，說：“你先給錢。東西半年內給你弄好。”
“要那麼久？”林克開玩笑說。“難道你不做駭客，手腳就慢下來了？”
“你以為那樣的系統是搭積木？”卡里克鄙視說。“首先要了解所有交通網路的情況，各條需要通行的公路的各種限制，限速、橋高等等。系統如何應對美國的交通規則。如何加油。最重要的是，我還要了解車輛的詳細結構，針對整車設定感測系統保證系統能想老司機一樣能應對所有問題，同時也能讓車輛的維護保養更方便。”
“別弄的太複雜，成本太高我也用不起！”林克聽他說那麼多，不由提醒說。“我只是想節省人工成本，還有，我需要的是效率。”
物流中人力成本很大。司機一年如果沒有幾萬美元的收入沒人會給你做。而一輛車需要請兩個司機。如果請其他私人車輛運輸，成本更大。如果有那樣的貨運系統可以將長途運輸交給無人車輛，城市內的物流交給其他公司，那樣能節省不少的成本，同時也能提高效率。
“你要做的系統包括物流配送系統，監控導航系統和維護系統。我估計一輛卡車怎麼也需要三十萬美元吧。不過只要後勤保障做得好，一輛車能二十四小時運轉，單車每年可以給你節省十幾萬美元的人工費用，而且不用擔心節假日運輸成本提升甚至找不到司機配送。成本很容易收回來。”
“還有各種基建呢？衛星、通訊中轉站，後勤保障系統，這些都不是投資？”
“後勤保障系統，你不用這個系統也需要。衛星確實是一個最大的成本。”一個衛星的壽命通常只有五年。想要建一個全國性的網路，那至少需要三個以上的同步衛星。那成本每年可能高達兩億美元。那確實是一筆很大的成本。
卡里克考慮了一下，說：“也許你可以和通訊系統合作，利用他們的地面基站對車輛進行監控。那樣的投資不需要太大。而且無人車輛可以無需微操作，你只要實時監控它的動態能隨時瞭解貨物的位置。訊號的延誤，不是什麼大問題。”
林克想了一下，說：“那確實是一個不錯的解決方法。不過你這六年就是為了研究這個專案？”
“大部分時間都用在這個方面。對了，有一個大概你大概也能用得上。”
他說著拿出自己
