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第九十三章 西北黃沙 太子可以與和碩特部達成草案，但是想要真正生效，還是需要皇帝點頭的，所以這邊協議一談完，就立即派人將協議送往西北。直接到朱祁鎮的御前。 此刻的朱祁鎮，已經在伊州修整完畢，校閱西域總督府的大軍之後，蜿蜒東進。從星星峽而沙洲，一路到嘉峪關。 這一條路，並不是多長的，但是讓朱祁鎮走得特別的辛苦。 因為與從居延澤到伊州一般，都是漫漫的沙漠地形。到了嘉峪關，朱祁鎮就真切的看到了，什麼叫做“聞道玉門猶被遮，應將性命逐輕車。” 朱祁鎮到了嘉峪關的時候，正是一場沙塵暴來臨的事情，讓朱祁鎮想起了，前世看到龍門客棧，其實龍門衛，朱祁鎮是見過的。就在楊洪獨石堡之南，與瓦刺還在此地打過一仗的。那裡的植被，雖然不能稱得上好，但也尚可。 而嘉峪關，這座大明的玉門關，卻是另外的樣子，城牆之外，盡是黃沙。一旦遇見沙塵暴天氣，連關門開合都有些困難。黃沙恨不得淹沒整個城市。 縱然朱祁鎮作為皇帝，身邊的儀仗非常之多，這一次過來，又沒有騎馬，而是坐在馬車之中，依然擋不住風沙穿過層層布幔，打在朱祁鎮的身上。 而來到嘉峪關之中，情況也不過是稍好一些。 嘉峪關是大明馳道最西端，從這裡向東，全軍上下可以鬆一口氣了，雖然這馳道有千辛萬苦，但是終究是修建過來了。 朱祁鎮只是知道大明西北不能修建馳道，更不要說鐵路了，但是具體是怎麼不能修建馳道，卻不是太清楚的事情，此刻真正實地考察才算是明白，到底是怎麼一回事情。 大明與西域之間的交通要道，其實就是河西走廊，更準確的說是賀蘭山北麓。這一路是從賀蘭山上流下的雪水，灌溉了大片大片的土地，成為河西最為富饒的地方。在漢代的時候，這裡都是大片大片的草原，乃至從河西走廊到居延澤一帶，全部都是草原。 以至於漢朝在居延澤設立關塞，那是漢長城的一部分。 甚至只要看明長城與漢長城之間差距，就能看出來這千餘年間的氣候變化。 這也是西北衰敗的天時。 嘉峪關這裡的馳道，是建立在高高石頭地基之上，高出兩側半丈的距離，全部是清一色的石頭打造，之所以如此，就是防止沙塵暴一來，整個馳道都被掀翻吹走，或者說被掩蓋在黃沙下面。 而這種手段，也僅僅是嘉峪關以東能夠用。 無他，西北沙漠化也是有程度的不同，大抵上是越靠近賀蘭山，越往東沙漠化的情況也就越少。而往西可就大不一樣了，別的不說，嘉峪關之東南的沙漠，其實更多是剛剛風化的土地，往下面挖上一段距離，是能夠見到結實的土地的，將石頭地基固定在下面的結實土地之上，還是能夠達到固定馳道的作用。但是過了嘉峪關，沙漠下面不知道挖多少米，才能見到地基，如果挖的太深的話，也就沒有必要了。 很簡單，如果往的太深了，也就是沙層太厚了。 這麼厚的沙層一旦滾動起來，即便地基再結實，也能給結結實實的覆蓋在下面。與樓蘭古城作伴。 其實，嘉峪關東側有一些特別嚴重的地段，其實也是如此。只是這裡人手還多一些，可以及時清理，尚且能夠維持，這也造成了馳道一遇見風沙，很容易要中斷一段時間。不過下面的人常常報喜不報憂。 如果朱祁鎮不下來，根本不知道會出現這樣的情況。 見此，朱祁鎮心中難免憂心忡忡的。 西北的情況，比他想象之中更加可怕。 西北之凋敝，朱祁鎮一直是很擔心的，因為西北經濟如何，直接關係著大明對西域的統治。而今看來，西行之路艱難萬分，很多地方都是沙漠之中行軍，如果朱祁鎮當初知道是這樣的情況，還真未必有攻打西域的想法。 也正是因為西北凋敝如斯，大明對瓦刺只能處於一個相對被動的情況之下。 因為即便西域有一些中原物資的補充，但是更多的事情，其實並不是瓦刺與大明在打，而是西域總督府與瓦刺在打仗。 嘉峪關如此，左右都不覺得皇帝可以在這個地方久留，也就稍稍休息一下，就上了馳道。 這一次大軍都是沿著馳道而行，速度自然也快不起來。 騎兵控制兩側沙丘，千餘輛車沿著馳道緩慢行駛。 朱祁鎮坐在特製的馬車之上，這馬車有三十二匹馬拉著，車廂很大，能容納十幾個人，就好像是一個小房子一般。 此刻朱祁鎮，丘浚，石彪，等大小臣工都在這裡，還有一位新成員。那就是陝西巡撫韓文。 韓文因為平定寧王之亂，成為暫代江西巡撫。這幾年之內，連連升遷，此刻已經成為了陝西巡撫。 雖然說巡撫與巡撫都是一樣的，但是事實上，大省巡撫與小省巡撫也是不一樣的。 大明重要的幾個巡撫，一個是河北巡撫，天子腳下，一個廣東巡撫，天南諸侯，再加上廣西要依靠廣東協助，很早就設立兩廣總督，而今朱祁鎮覺得總督權大
