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天靈大陸。
莫墨找到石武，問道：“武叔，飛虎隊訓練得如何了？”若是訓練好了，可以開始找基地。
“我們目前在拿野豬嶺的血蹄野豬來訓練，每天獵殺幾隻，對於精英野豬也不懼了，都能獵殺，隊員很少受傷，就是獵殺費勁了些。”石武按照莫墨的訓練大綱訓練飛虎隊，目前來說，隊員之間的配合算是非常默契了。
除此之外，他們同樣按照飛虎隊的訓練大綱來訓練預備隊，從最基本的列隊開始。
“嗯，再訓練段時間，我們可以嘗試找基地。”莫墨欣喜，若飛虎隊沒有訓練好，也不放心他們深入暮色森林。
兩人聊了會，一起到木匠房察看水車加工情況。
木匠房內，大部分木匠們正在鋸木頭，想加工出較薄的木板，實在費勁。
莫墨看得發愁，如果有割鋸銑刀床，就不會那麼麻煩了；如果沒有，製作木板，只能慢慢刨或鋸。
莫墨看到後，就感覺他開始的策略就錯了，決定集中人員先加工箭桿，製作箭支，少部分木匠繼續製作水車的部件。
他從地球拿過來的軸承、三爪卡盤、光軸導軌、齒輪組、皮帶等等，再加上木匠和鐵匠加工的部件，組裝成一個簡易的車床，稱做“箭桿車床”，專門用來精加工箭桿。
箭桿車床主要由動力機構、刀座機構、導軌機構和夾持機構組成，大小跟家用的縫紉機差不多。
動力機構包括動力輸入和輸出，由軸承、皮帶、齒輪組等組成，用腳力踩動踏板轉動主軸（跟縫衣機的動力機構差不多）；腳踩的轉速，經過轉換後也有數百多轉每分，足夠加工箭桿。
刀座機構是莫磨從網上買到的微型車床，手掌大小那種，他拆下來的部件，再加上木匠加工的部件，組裝成新的小車床；刀具當然是他從地球買的高速鋼和硬質合金刀具。
導軌結構包括光軸導軌和光軸，都是每段長10厘米，可以連線成一米多長，直線度稍微差了些，但至少能保證耐磨度和直線度。如果沒有這些，莫墨只能讓木匠用硬木做。
夾持機構就是三爪卡盤、尾架等，可以夾持直徑35毫米粗的工件。
做出來的箭桿車床，當然沒法與真正的車床相比，光車床的絲桿和光桿，異界就沒法做出來。
它的平面度當然沒法跟真正的機床相比，但是加工出來的箭桿，它的同心度至少比人工刀削的好多了。
最大的問題是，床子太小，扭力太小，只能用於箭桿精加工。就是讓人先把箭桿削成桿狀，然後才能上箭桿車床，否則一碰刀，阻撓太大，主軸就轉不動了。
無論如何，有了箭桿車床，莫墨解決了人工加工箭桿的同軸度問題，製作箭桿效率大大提高了。
目前，莫墨已經組裝好五臺箭桿車床，並教會工人如何使用，木匠們正用來全力精加工箭桿。
莫墨和石武兩人站在一旁，觀看木匠精加工箭桿。
刀具刀尖一碰到高速旋轉的木杆，馬上“呲呲”地切出一圈圈細長的木絲。
莫墨看了一會，又發現了車床的一些問題，比如床子重量太輕，剛性也差，再加上箭桿長撓度差，哪怕有尾座頂著，加工時一樣震動大，影響到精度。
“莫少爺，原來一個人要一個小時才能加工兩個箭桿，現在不到五分鐘，效率快很多了，質量也好很多。”50歲的王建樹作為木匠隊主管，站在一旁向莫墨和石武彙報工作，時間概念是莫墨提出的新概念，每個主管還分到一個手錶。
如此算下來，一個床子，一天能加工一百支箭桿，五個車床，其實就是每天五百箭桿左右。
前段時間，木匠隊要分出二十人來加工箭桿，一天才能出三百支箭桿。
如今，只需要五個人精加工，5人粗加工，5人組裝箭頭，可以加工出五百支箭桿。
相比之下，機械加工比人工加工快很多。
若做好大車床和水車，就能直接粗加工箭桿了，相信效率又更快。
“王伯，多準備些箭桿，要是上百人訓練的話，一天都得一萬隻箭。床子也不夠，多裝一些，一樣得多準備木材，板料塊料都要準備。”莫墨也發愁，生產力遠遠不足呀，這才是五六十人訓練，還不是經常練射箭。
而且，
