超級建工帝國

第一五六章 捉摸不定 (第1/2頁)

85年8月21日，這一天，對於國內的大多數人來說，這只是普通的一天，可對於楚潭鐵路局的相關人員來說，這一天意義重大。

尤其像楚潭鐵路局的副局長趙宗榮，這一天的到來，讓他期待已久，同時有充滿了擔憂。

因為8月21日，正是鐵道部副部長李天澤前往深潭鐵路電氣化改造工程深市區段現場視察的日子。

在20日的時候，楚潭鐵路局便緊鑼密佈的進行著視察前的最後準備工作，楚潭鐵路局局長黃長安、書記孫清華，二人親自來到深市，為迎接鐵道部副部長李天澤做準備。

除此之外，還有楚潭鐵路局的總工程師吳靖，以及分管深市區段的副局長趙宗榮，都將參加此次視察的整個過程。

畢竟李天澤身為副部級高官，就算楚潭鐵路局的局長黃長安親自出馬，職位也比李天澤低。

除了楚潭鐵路局四位領導班子之外，還有總公司的各部門相關人員和楚潭鐵路深市分公司的相關成員。

同時，還有深潭鐵路電氣化改造各工班的成員，這些屬於楚潭鐵路局內部系統的人，都將參加此次視察工作。

除了楚潭鐵路局內部系統的成員，還有各施工隊伍以及新型混凝土枕木和彈條扣件生產廠家，也一併參加，其實廠家如今只有李摩登這一家公司，所以李摩登這家公司百分之百必看。

在所有施工隊當中，唯有舒城比較特殊，在趙宗榮的強烈要求下，舒城將全程陪同視察工作，畢竟深潭鐵路深市區段的枕木抽換工作，都將由楚江河負責，相當於深潭鐵路深市區段的改造工作，每一里程都有對方負責的區段。

上午九點，一輛從楚潭發完深市的火車，進入了深市火車站。

在火車站站頭上，以黃長安為首的楚潭鐵路局諸位領導，早已透過vip通道，進入了站臺，站在軟臥包廂停車地段，挺直了身子，等待著列車的到來。

火車站不像飛機場，有關係可以直接開車進入，對於火車站，考慮到行車安全因素，火車站都是封閉的，對於一些大人物的到來，為了安全和方便起見，一般都是透過vip通道進出站，領導直接進入站臺接車。

趙宗榮站在總工程師吳靖的身後，望著進站的列車，心中忐忑不安。

在趙宗榮心中，對於深潭鐵路試驗段，他希望得到高層的重視，得到上層的支援，畢竟這可以說是他破釜沉舟的一戰！可一旦被高層盯上之後，趙宗榮又擔心會被高層一票否決。

此次視察工作，一旦讓李天澤覺得，深潭鐵路不具備試驗段的條件，那麼此前做的工作，很有可能就前功盡棄了。

列車停住約三分鐘之後，在眾人的擁簇下，只見一個看上去四五十歲的中年男子，走出了車廂，此人身材高大，國字臉，頭髮理的很短，看上去像軍人出身，頭髮中，白髮隨處可見，給對方新增了一股滄桑的感覺。

在看見此人第一眼的時候，趙宗榮便認出，這人正是鐵道部副部長李天澤！

對於李天澤的鐵路生涯，在鐵路界，完全可以用傳奇來形容。

李天澤家姐妹共五人，父親是鐵路老職工，一家七口，靠著父親的每月的工資和部分農田，勉強度日。

在整個家中，李天澤年紀最小，在他十五歲的時候，他接替了父親的鐵路工作，成為了一個養護工。

李天澤雖然沒讀什麼書，但為人聰明，膽大心細，加上人長的帥氣，十八歲的時候，他硬是把他所在鐵路局的一個副局長女兒給追到手。

三年後，兩人結婚，那位副局長後來如願成為該局局長，李天澤便水漲船高，然後一路升遷，五十三歲，官至鐵道部副部長，號稱副部級的大領導。

李天澤的行駛風格比較激進，行事果斷，辦事利索，這是他能上升的原因之一。

此時鐵道部安排李天澤下來視察工作，很是耐人尋味。

在黃長安的帶領下，眾人紛紛和李天澤打招呼，李天澤臉上一直帶著淺淺的微笑，讓人捉摸不透他的想法。

不到十分鐘，在服務人員的帶領下，眾人從深市站vip通道出站。

“李部長，你看你這坐了好幾天的火車，不如先休息一天，明天再進行施工現場視察。你覺得如何？”黃長安試探似得道。

此次李天澤來深市，一直都是做的火車，在楚潭到深市之前，他曾坐了京城到楚潭的列車，花費了足足兩天一夜的時間。為了李天澤身體考慮，黃長安覺得，先行休息為好。

“黃局長，要不