超級建工帝國

第一四二章 下一盤很大的棋！ (第2/3頁)

“趙局最近忙嗎？摩登你幫我聯絡一下對方，我想和趙局談談！”許久之後，楚江河抬頭，對李摩登道。

“靠，你還真敢想敢做啊，行，回去我聯絡一下趙局，看他有沒有時間見你。”李摩登撇了一眼楚江河道。

在楚江河看來，李摩登剛才的話，的確在理，但也不是絕對，還有一種情況，不是鐵道部直接分配，那就是各大鐵路局自己規劃的鐵路，這種鐵路，由鐵路局出資、尋找設計院。

一旦楚江河和楚潭鐵路局一起成立設計公司，楚潭鐵路局是否還會將這些工程，都給國內的大型設計院？畢竟即便是楚潭鐵路局領導，也要考慮一個節約成本和利潤方面的問題。

因此，楚江河覺得，見趙宗榮一面，顯得很重要！

也許是因為運氣好，趙宗榮當天晚上，便同意見楚江河，原本楚江河還想請趙宗榮吃完飯，邊吃邊談，卻被趙宗榮拒絕了，趙宗榮讓楚江河晚上八點去他辦公室。

晚上七點五十，楚江河獨自一人，來到了深市鐵路局大門口，登記之後，走向趙宗榮的辦公室。

鐵路局晚上不用加班，辦公區除了樓道，大部分辦公室的燈都關了，楚江河來到趙宗榮的辦公室門口，敲門之後，推開門走了進去。

“趙局。”進門後，發現趙宗榮還伏在桌前寫材料。

“江河來了，你先坐，我剛從楚潭趕回來，你等我五分鐘，我把明天開會的材料寫完，桌上有茶杯，要喝水暖壺裡有，自己倒。”趙宗榮示意楚江河坐，自己繼續寫材料。

“好的，趙局你先忙。”楚江河坐在一旁的沙發上道。

趙宗榮雖然身為副局長，但很多開會材料，都是他親自手寫，除非路局每年的年終總結髮言會，就有專人為他寫好，其他會議的材料，都是趙宗榮親自動手。

十分鐘左右，趙宗榮寫完最後一個字，套上筆帽，才抬頭起身，望向楚江河，道：“摩登那邊混凝土枕木和彈條扣件的模具，看的怎麼樣了？”

“合格率不太理想，我已經讓摩登那邊安排人監督，確保模具的製作質量，趙局長這個你放心，成品後到時候還要檢查的。”楚江河道。

“恩，質量方面肯定要把好關，我聽摩登說，你找我是要和楚潭鐵路局合開設計公司？”趙宗榮來到楚江河對面的沙發上坐下，接過楚江河遞來的煙道。

“是有這個想法，原本想自己開一個設計公司，專門接市政、房建方面的活，到時候來個設計、施工一體化，對於鐵路行業，私人設計公司要插手比較困難，畢竟鐵路的設計，都是鐵道部直接分配到各大設計院。後來聽摩登說，鐵路局也會自己投資鐵路建設？”楚江河道。

“設計、施工一體化？恩，蠻新穎的想法，但是國內如今的市場，這種模式還沒有形成，我到是聽說，國外有地方採取了這種模式，具體效果如何，無法評斷。”趙宗榮吸了一口煙吐出道。

對於趙宗榮聽說過設計、施工一體化這種辦法，楚江河到沒覺得驚訝，畢竟趙宗榮怎麼說也是楚潭鐵路局分管基建專案的副局長，加上又在改革最前沿的城市，接受的新資訊比較多，瞭解的事情也比較多。

“至於你說的鐵路局自行投資鐵路，在國內的確存在，但也是因為情況特殊，是極個別的情況，至少楚潭鐵路局至今為止，還沒有這種情況出現，實話說，你如果想和楚潭鐵路局合作，開一個設計公司，從而想踏入鐵路設計市場，就現在的國內形勢來看，還是比較困難。”趙宗榮嚴肅的說道。

“這個不礙事，我就想知道，如果我開一家設計公司，楚潭鐵路局這邊，能不能一起合資入股，我可以給你們2成的股份，你們也不用出資金，唯一要做的，就是幫我把設計公司的資質辦下來。”楚江河道。

其實楚江河現在建立設計公司，主要是熬資歷，像甲級設計院，需要從事設計業務六年以上，獨立承擔過不少於5項工程等級為一級或特級的工程專案設計並已建成，無設計質量事故，這些都是門檻。

85年建成的話，到91年的時候，楚江河便可以申請甲級資質，到時候正好趕上92年的工程總承包法規落地，藉著此次改革，楚江河也許還真能在鐵路市場上插一手。

當然，在此之前，楚江河更多的是沉澱，等待爆發的時刻的到來。

最為關鍵的是，楚江河暫時沒有靠山，如果能攀上楚潭鐵路局這顆大樹，很多業務方面，會顯得簡單許多，畢竟名聲好聽，是一家國企參股的公司。

除此之外，依靠上楚潭鐵路局，往