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“楚院長，這可是國內首條160km/h的鐵路，在施工機械沒製造出來前，我覺得還是不保險。”沈輝微微一嘆，最終還是開口。
他心裡其實是無力的抗爭，但是還是想嘗試一番，因為這條線路，不止對其他設計院很重要，對他們三院，一樣很重要。
“沈院長你放心，施工機械的圖紙已經出來了，因為我這邊還沒申請專利，所以圖紙沒法拿出來給大家看，希望大家理解。”楚江河道。
其實就算申請了專利，楚江河也不可能拿出施工機械的構造圖出來。
“沈院長，我覺得楚院長的話可靠。”馬蕭站在楚江河這邊。
“剛才楚院長不是說有兩種地基加固的辦法嗎？為什麼不聽聽另外一種辦法呢。”這時一個老專家突然開口。
眾人一愣，才想起楚江河剛才的確說過，有兩種地基加固的辦法，只因大家聽了楚江河第一種水泥攪拌樁辦法之後，一時間沒想起第二種辦法。
“就是，楚院長，第二種方法你能說說嗎？”二院一位專家期待道。
不止是他，連其他專家，都露出好奇之色。
趙宗榮和李韜、劉鋒三人對視一眼，趙宗榮和劉峰嘴角露出微笑，李韜卻是一臉迷糊。
趙宗榮二人，是沒想到楚江河準備的這麼齊全，一旦兩種加固辦法都能採用，那麼楚潭鐵路局設計分院拿下這條鐵路的設計權，就毋庸置疑了。
至於李韜，他心中卻是一臉疑惑，雖然楚江河算半個楚潭局的人，他也希望楚潭鐵路局設計分院拿下這條鐵路的設計權。
事實求是的說，在招投標之前，李韜還是覺得，第三勘察設計院拿下的機率大些，至於楚潭鐵路局設計分院，最多大下醬油。
畢竟一個剛成立的設計院，如何和老牌鐵路設計院相比呢？
但結果卻有些出乎李韜的意料，最不可能拿下這條鐵路的設計院，居然成了最有可能中標的單位!
“其實第二種辦法和水泥攪拌樁差不多，第二種地基加固的辦法，我稱之為管樁加固。”既然大家想聽，楚江河也沒有隱瞞，開口解釋道。
“管樁加固？”最專家直接懵逼了。
他們第一次發現，鐵路設計方面，還有他們也沒聽說過的新名詞。
“怎麼個加固法？”有人提問。
“我這樣打個比方吧，電線杆大家都知道吧，管樁也是這樣一個東西，不過比電線杆硬多了，我們使用機械，把管樁打入地下，根據持力層的深度，我們打入多長的管樁，用來加固地基，一排排的管樁，一起增加地基的承載力。”楚江河簡單的解釋道。
楚江河說的雖然簡單，但中間卻有好多程式要做，比如機械製造，管樁生產等，都需要去做。
“這辦法簡單，這不就是變相的橋樑樁基嗎？”一院專家皺眉道。
橋樑樁基是採用混凝土灌注的辦法，讓樁基作用到持力層，增強地基的承載力，抵抗列車行駛過程中，帶來的動荷載。
楚江河說的管樁，也差不多是這個意思，依靠管樁作用在持力層，支撐路基本體和列車的動荷載。
“萬一地基持力層太深怎麼辦？”有專家提出疑問。
一旦持力層太深，比如深二十多米，那麼管樁就顯得不合適了。
管樁使用的範圍，顯然不可能打入這麼深的地下。
“那就採用水泥攪拌樁，多排進行，依靠摩擦力，未必要作用到持力層，一樣可以增加地基的承載力。”楚江河道。
之所以提出管樁加固這種辦法，就是為了避免水泥攪拌樁加固的不足，採用兩種辦法，相輔相成，共同對路基的地基進行加固。
“楚院長，你別告訴我，施工管樁的機械，也生產製造出來了？”馬蕭半開玩笑道。
“馬總，不瞞你說，管樁施工的機械製造比水泥攪拌樁的簡單許多，因為我採用的是錘擊法施工，所以機械製造方面，並沒有多大的困難。”楚江河說著，繼續道：“最近已經和德國ZF公司聯絡了，機械應該很快便能製造出來。”
隨後，又有一些老專家問了系列問題，楚江河都一一的解答，讓眾人都很滿意。
沈輝坐在臺下，面色陰晴不定，隨著越來越多的專家提問，甚至三院也有專家提問，楚江河都應付自如，沈輝心裡明白，這條線路的設計權，搞不好直接被楚江河這個設計院拿走了。
他萬萬沒有想到，楚江河準備的如此齊全，不止在預算上佔據絕對優勢，連施工
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