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多少了,到時候結算的時候,也有一個依據,你也好交差。”楚江河道。
聽到楚江河這話,楚志兆覺得也有道理,這玩意如果不先超平,怎麼知道要下挖多少呢?
而且如果回去說自己能動手超平了,怎麼說也可以炫耀一把,畢竟超平這可是技術活!
“好,我和你一塊去。”楚志兆點頭道。
兩人騎著腳踏車便去了,去之前,楚江河讓李長江等人不要繼續幹活,等自己回來再說。
不遠處的施工也是路基,不過是工班自己人幹,現在正在碾壓,另外一段兩邊的填築高度線已經掛好了,一時半會水準儀到也用不少。
“齊哥,我借用一下水準儀,去超一下原地面,那邊要開始幹路基了。”楚志兆上前,對一個曬的黝黑的年輕人道。
“小楚你會超平?要不要我去幫忙。”姓齊的技術員有些意外,好意道。
“不用了齊哥,我都會呢,你只要告訴我一個那段路基最近的標高控制點便可以了。”楚志兆道。
所謂的標高控制點,說白了,就是一個參考點,比如設計院用混凝土埋設固定點,這個固定點不止有高程,還有座標,用來控制這條鐵路的走向,不然的話,誰知道這條鐵路如何走向?
這些控制點的座標,大部分都是全國通用的座標系,比較常見的有北京54座標系,和西安80座標系,後來還有WGS84座標系等。
有了這個控制點的高程,透過水準儀的測量,便能算出原地面要下挖多少深度了。
前面江帆那段被我刪了,所以章節少了三章。