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“小梁同志，情況呢大約是這樣。 從去年年底到現在，半年多了，為了這條街啊，我們區裡，我個人，算是操碎了心，我光是去坐工作，親自去了不下七八趟，一點用都沒有。你給看看，有什麼好點子？”陳副區長說。
聽完情況描述，梁一飛當著在場這麼多記者的面，愣住了，許久沒說話。
在外人看來，他即像是在思考，又像是失神，看起來被這個問題難住了。
點子大王，畢竟不是神。
趕來報信的年輕人湊在陳副區長的耳朵邊嘀咕了幾句，陳副區長擺擺手，朝臺揚了揚下巴，小聲說：“給他一點思考的時間嘛。”
梁一飛壓根沒在思考，他在回憶。
聽完描述，他才意識到，這根本不是什麼么蛾子，而是天降的禮包！
他輩子過商學院，讀過真正點子大王的那本自傳《張陽的金點子》，其有一個案例，跟眼前這個情況，幾乎如出一轍！
好像也是杭城的！
難道是這件事？
等了快有一分鐘，全場氣氛都有些尷尬起來，梁一飛終於開口了：“區長，我有幾個問題想確認一下。”
“你說。”
“補償款能不能再多？”說著，看了看滿場的記者，笑道：“這您得給我句實話，當然了，希望在場的記者朋友，不要外傳。”
陳副區長想了想，說：“也沒什麼不能說的，這麼講吧，最多再加十萬，八十萬。再多的話，區裡真拿不出來。”
“那區裡能不能協調交通部門？”梁一飛頓了頓，回想著輩子看到的案例，補充說：“不要給錢，但是給政策？”
陳副區長眼睛一亮，聽這意思，他還真有點子？
“當然可以協調，你說說具體什麼政策？”
“我覺得，還是剛才那句話，為人民服務。想人民所想，急人民所急！老百姓不願意搬，是怕下班太遠，騎車麻煩。”
當然，兩地的房價、地段不一樣也是個原因，但主要原因還是下班路途太遠。
當前住房主要是單位分房，炒房的概念還沒普遍出現，大部分人對‘地段’的意識並沒有後世那麼強烈。
由於一輩子都在一個單位工作，主要還是圖方便。
“對。”陳副區長點頭。
“那我們從交通便利方面，為人民切實的服務！騎車麻煩，如果有汽車接送下班呢？”
梁一飛自問自答，說：“那不僅方便，還有面子！如果這個汽車，每個月，還能為他們賺錢，那不是更好嗎？”
會議廳嗡的一下，紛紛議論起來，白建國嘴巴微微張開，一臉聽天書的樣子。
從哪來的汽車？區裡調撥？區裡也沒這麼多車啊！
還能賺錢，這不更扯嗎？
陳副區長倒是聽出了點端倪，眼睛一亮，直接從座位站起來了，“你具體說說，這怎麼操作啊？”
梁一飛說：“我是這麼想的，區裡的補償款80萬全部買車，也不用買好車，菲亞特行，能買幾十輛，區裡協調交通部門，儘快批准成立一個計程車公司，計程車公司的產權、盈利，全部給這些居民共同所有，每家按照補償款的例，佔據一定股份。
這些車，每天下班接送這些居民足夠了，其他時間跑出租。
這麼一來，即解決了他們出行，以後還能持續為他們賺錢，同時，杭城發展很快，對於計程車需求日漸提高，又一定程度緩解城市打車難，一舉幾得！區裡一分錢都不用多花！”
陳副區長不斷的微微點頭，心裡只一琢磨，意識到，這還真是個好點子！
計程車營運證不好辦，計程車公司一次性投入太大，私人企業審批難，但這三者，區裡出面協調加補償款，那不是個事！
計程車肯定能賺錢，大家都知道，現在開出租可是個讓人羨慕的職業，只要稍微有點眼光的老百姓，肯定都願意用幾千塊錢補償款，換公司股份，這是一份長遠收入。
而且相當不低。
梁一飛說的杭城計程車緊缺，更是實情，杭城經濟發展快，平均工資全國名列前茅，老百姓相對有錢，也願意花錢，所以計程車生意很好，一個月刨除各種開銷，盈利絕對一個普通工人工資要高。
陳副區長甚至想，計程車公司，區裡也是可以佔股的嘛！
這是一份多穩定的三產收入！
“另外呢。”臺梁一飛的聲音繼續響起：“計程車駕駛員，可以優先從當地居民，不會的可
