重生燃情年代

第530章 一張好牌 (第1/2頁)

飛科廠的殘次品事件很快就有了處理結果。

有著三十年工齡的質檢工程師範立國提前退休，之前和他並列的日方質檢工程師高杉城源任職飛科的質檢部一把手，負責全廠各項質檢工作。

雖然沒有明著說，但全廠上下，都知道是怎麼回事，一時之間，雖然人心有些緊張，但是在工作上，卻不由得紛紛嚴謹了許多。

連老範的面子都能不給，三十年的老員工都能說退就退，其他人更不要提了。

倒是那一批海外歸來的，和日籍的員工，對梁一飛此舉大加讚賞。

人好辦，關鍵是這批產品。

廠子裡開會的時候，有兩種意見。

一部分人提出，這批貨雖然是殘次品，但畢竟不影響使用，可以打折賣出去，甚至可以光明正大的告訴消費者，就是因為待機時間比較短，所以才便宜。

原本1200的小靈通，賣個600塊錢，又不影響通話，只是待機時間短，經常充電就能解決，肯定有大把的人願意買。

不僅能避免損失，也不會影響飛科的聲譽，說不定，消費者還會覺得這個廠家比較誠信。

這點梁一飛是相信的，當前的假、冒、偽、劣商品實在太多，能實實在在的告訴消費者這批產品存在瑕疵，並且大幅度打折，在目前國內的市場上來說，已經是絕對的良心之舉，可以把絕大多數企業都比下去。

但是還有一部分人，主要還是外國回來的這批人認為，既然有瑕疵，就不應該出售。

再便宜，那都是飛科的貨，一旦出售，短時間之內雖然因為打折等原因，不會對企業名譽造成打擊，但這件事是永遠磨滅不掉的一個汙點。

飛科會賣殘次品。

這些人的意見，殘次品事件內部處理，把這一批貨回爐重造，對外保密。

這也是國際上企業發現殘次品的通行方案。

至於日籍的工程師，這次卻罕見的沒有發聲。

高杉這些人畢竟來中國這麼多年了，對中國的社會、人文還是有些瞭解的，在涉及到產品是否合格的大是大非上，他們堅持自己的意見，但是既然梁一飛已經站在他們這一邊，認定了他們的意見是正確的，那麼也不好總是讓老闆為難，無論是怎麼處理這批貨，這批貨都是殘次品。

分別合格與否，是質檢的責任，他們盡到了他們的責任，至於怎麼對待殘次品，那就不是質檢該過問的。

最後梁一飛做出了一個頗有些讓所有人都意外的決定。

這批殘次品即不銷售，也不回爐重造，而是邀請記者，召開記者釋出會，當著記者的面，一把火，全部燒掉。

日本人和留學回來的這批人，不太能理解梁一飛這種自曝其短的做法，可大部分廠子裡在中國土生土長的員工，卻是一看就明白。

‘提前退休’之後，雖然不幹活，卻還拿著廠子裡給的工資的工程師範立國聽說之後，沉默了許久，最後嘆了口氣，感慨說我這一把老骨頭，總算是給廠子加了一把柴火。

緊趕慢趕，時間上正好對得上。

97年6月1日，國際兒童節，下午。

黃河壺口瀑布，人山人海，擠滿了各路的媒體人和現場的觀眾，香江影視特效明星柯受良架勢著一輛重1491公斤、前窗上貼有“飛越黃河，迎接九七”字樣，車頂和車門印有“飛科小靈通，聯通你我他”標誌的戰車，出現在眾人的視野之中。

戰車開始發出隆隆轟鳴，緩緩的駛上提速跑道，然後均勻加速，很快就到達了接近起跳點的位置。

但就在車剛壓線的一瞬間，忽然一陣刺耳的輪胎噪音，激起一陣煙塵，緊急剎車停在了原地。

全場一片死一般的寂靜！

負責轉播的央視文藝部負責人，負責批准、協調此次飛躍的統戰部領導，一顆心幾乎提到了嗓子眼。

如果飛躍失敗，這就不是一件振奮民族士氣的壯舉，而是一樁重大的政治事故！

好在，很快的就傳來訊息，並非柯受良無法飛躍，而是跑道上不知道從哪裡出現了一枚釘子，插入了戰車的左後輪。

經過維修之後，13時17分，戰車從黃河東岸山西省境內臨時搭建的264米跑道起點再次啟動，然後在剎那間全速前進，帶起漫天煙塵，衝向壺口瀑布。

13時18分，戰車11秒之內加速達到150公里，在臨時跑道末端凌空躍起，向波濤洶湧的黃河壺口大瀑布上空飛馳而去。

在空中劃過一