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果有重大接待，可以報到吳三手這裡來，用梁一飛這邊的幾輛頂級豪車。
需要用到這個檔次車接待的領導和單位，絕對不會不打招呼貿然過來，所以倒也不用擔心來不及報備。
所有的車算下來，價格十分驚人，光是梁一飛這個小車隊的六輛車，市場總價，就差不多八百萬。
加上各單位的用車，統計下來，總開銷高達1700萬左右。
這個數字就比較驚人了，現在梁一飛能拿得出來，拿出來也不算傷筋動骨，但是從比例來看，已經佔用了所有可以動用的流動資金中一個不能忽視的重大份額。
眼看著接下來還要建立新廠，生產銷售紅牛，又是一筆不小的開銷，這時候，忽然用小兩千萬，來做配車這樣看起來無關痛癢，雖然有一定意義，但不是當務之急的工作，各單位的領導也好員工也罷，高興歸高興，可是心底裡，多少有些打鼓，老闆這回似乎有些‘不務正業’了。
還有個麻煩，有錢不一定能買得到。
梁一飛要的車，基本都是進口和合資，主要是進口，國內汽車市場上，此時還沒有大規模出現4s店這樣得存在，只能去汽車城買，很多車型都不一定有，數量也未必夠。
當然，透過找盛文峰，這就都不是問題。
事實上，國內目前市面上跑得汽車，不敢說一大半都是水上進來的，但至少有一大部分是這樣的。
過年時候和盛文峰打電話拜年，隨便聊天，當時盛文峰心情不錯，難得的吹了一個牛『逼』，說國內目前報關正規渠道進入的通用汽車，總共也就一萬輛左右，但是光是滬市的街面上，跑的通用車，就有一萬多輛。
全國市面上銷售的進口汽車，水貨和正規渠道進來的，數量比例，大約在4:1，百分之八十都是各路人馬透過配額、批條以及各種擦邊球或者違法的手段弄進來的。
盛家之所以能在短短數年間成為一方豪強，頂級大鱷，靠的就是這筆暴利，94年之前，進口車的綜合關稅，大約在180-220%之間，還要算上運費等等開銷，再算上很多車型、地區，都是配額供給，有錢都未必買得到，所以售價驚人，94年後降稅，依舊超過120%，一輛車從產地到買車人手裡，價格翻上兩三倍是很正常的。
確定好之後，給盛文峰打電話，盛文峰說你發傳真過來，我叫人給你打個總價。
傳真這年頭是真正的稀罕貨，一般『政府』單位都沒有配備，嵐韻湖倒是還真有這東西，松下的，和電話組成一體，看上去像是一個超級大得電話，利用電話線傳播光資料，對方用一種叫做光敏紙的東西現影出來。
過了有一個多小時，盛文峰迴電話了，給了一個報價：987萬3670塊錢。
梁一飛本來想笑，說怎麼還有零有整的，不過轉念一想，人家這個生意做的很專業，做人情是做人情，做生意就是做生意，必須有板有眼，不但沒什麼好笑的，反而值得自己學習。
他是做非法生意，可不代表他不會做生意，這是兩碼事。
價錢上沒什麼可說的，在梁一飛的心理預期之內，只提了一個要求，必須是整車進來的，而不是零件進來拼裝的。
現在走水貨，有兩種方式，整車偷運進來，或者乾脆光明正大的把車拆了，按照零件進口進來，零件進口的關稅，只要30%到40%，入關後再拼裝成整車，成本低，風險幾乎沒有，但是車的質量和安全『性』會有所下降。
很多年之後，汽車關稅大幅度下降，依舊還是有很多無良銷售商，再用這種方法，市面上很多所謂的特價車，就是水貨零件國內組裝，拆開檢查，任何一個部分都是原廠真貨，相當ok，檢查不出任何『毛』病，可是車主在架勢的過程中卻偏偏發現各種小『毛』病小問題不斷，原因就在這裡。
“你想要拼裝的，我還沒呢，做什麼不靠口碑，拼裝貨我們是不出的。”盛文峰在電話那頭笑道：“怎麼好端端的，一下子要這麼多車，我是賣車的，不過我也不騙你，這東西不保值，到手摺3成，過上十年，就是一堆廢鐵，更新換代很快的。”
“正好用得上嘛。”梁一飛笑道：“就跟人似的，不能因為人總是要死的，就什麼都不幹等死吧。”
“哈哈，這話講的好，就是因為總是要死得，所以才要活出一番精彩來。”盛文峰哈哈一笑。
“再說了，你那法拉利是送給哪個美女的吧，搶了你的車，還不得表示表示。”梁一飛說。
盛文峰微微一愣：“這你都知
