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我叫飛機過去接你。”錢芮雅回頭看了眼後方龐大的機體，道。
蘇小木連忙道，“一定一定，中途應該會找合適的時間回國幾趟，到時候可能真的要麻煩到您。”
“嗯。”
錢芮雅這才滿意的點了點頭。
“行，別在這站著了，到飛機上坐一會吧，起飛前的準備工作還需要一點點時間。”
錢芮雅大手一揮，當先走上了飛機。
蘇小木、蘇荷、萬黛、杜若亦步亦趨的跟在身後。
登機舷梯是是機場自備的，並沒有鋪上好的紅毯，最外層是一層鋁合金包裹，不同的鞋跟踩在上面發出不一樣的咯噔聲音。
私人用的388跟民航的388在座位佈局、艙內佈局上有很大差異。
“一層是客廳、休閒娛樂的地方。”
錢芮雅簡單介紹道。
“客房在二層。”
蘇小木點點頭，對於空客這款A380-800型的民航最大客機之一，他倒是知道特別高，是雙層客機。
敘了會閒話，錢芮雅道，“時間也不早了，我就先走了。”
“剛好執飛前的準備工作也已經完成了。”
蘇荷跟萬黛麻溜的起身，蘇小木跟在他們身後，一同下了飛機。
“那我跟小若就先走了。”錢芮雅笑著揮了揮手。
隨後轉身上車，在機場引導車的指引下離開了機場停機坪。
蘇小木一回頭就看到蘇荷跟萬黛已經開始登機了，連忙緊走兩步。
“你們還不走，飛機就要起飛了，一會可就下不去了。”蘇小木隨口道。
蘇荷跟萬黛頭也沒回，默契的異口同聲道。
“我們送一下你。”
蘇小木愣了下，回頭就看到賓利已經被機務工作人員最後運上了停車艙。
說起來388的油耗是很低的，是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠端飛機（這一比例相當於一輛經濟型家用汽車的油耗）。
但儘管是這樣，蘇小木這趟從羊城直飛波士頓的成本大概最低要兩百萬左右。
往返的話是四百萬起步……
所以，按照這種演算法，返程搭乘了蘇荷跟萬黛兩名乘客也算是分攤成本了……
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本來今天能開新篇章，嗯，其實是打算兩更來著，但是因為想盡量的盡力的完善新篇章的大綱（第一次這麼仔細，總不能因為撲街就放棄治療），看了7個小時的影片才找到一些關鍵的人名，也不知道麻省是不是沒給ICPCnews交錢，整個五小時的直播影片中硬是一次都沒提到，最後一小時半的閉幕式才總算出現……所以大綱還在整理中。
