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行吧——蠻女為奴不為妾，自然就不用再修改大明律，也省得孟愛卿總是找朕抱怨。”
盧象升頓時感覺自己真是躺著也中槍。
所謂的勳貴和大臣們，勳貴自然指的是張之極這一夥公侯，至於大臣們，想都不用想，自己這個當朝首輔肯定沒跑。
問題是那該死的張之極怕老婆，自己就不怕的？
眼見盧象升還想再說些什麼，崇禎皇帝乾脆一擺手道：“就這麼定了。王承恩，回頭命人給各個勳貴們家裡傳個話，藩王們那邊由王叔祖替朕傳個話，朝堂上的諸位愛卿就有勞盧愛卿了。”
朱聿鍵倒是沒有多大的感覺，甚至連躺槍的感覺都沒有。
藩王嘛，朝政不用操心，打仗不用上陣，最大的責任就是吃喝玩樂順便創造下一代，跟蠻族女人創造下一代似乎也沒什麼問題……
聊完關於如何大量創造下一代的話題之後，崇禎皇帝很自然的就將話題轉向了鐵道部跟交通部的破事兒上面。
鐵道部跟交通部還有工部這三家互相看著不順眼，幾乎是從鐵道部跟交通部誕生的那一天起就註定了，因為鐵道部和交通部的大量職權都是從工部分離出去的。
原本一個巨人被拆成了三份，再加上鐵道部和交通部從工部手裡搶走了大量的勞工份額，保留了主體架構的工部自然心裡不爽。
這次三個部再一次衝突的原因還是跟以前一模一樣，都是出在了勞工的數量分配上面。
與之前幾次衝突不同的是，這一次交通部站在了工部一方。
同樣都需要大量的勞工，鐵道部偏偏就能多吃多佔，大明這兩年弄回來的勞工幾乎被鐵道部弄走了一半，少府那邊弄走了一成，剩下的四成才是交通部和工部平分。
一肚子火的交通部和工部上下沒膽子將火氣對準崇禎皇帝發洩，但是對準鐵道部和交通部就沒有什麼問題了，反正各部大佬不和，皇帝多半是喜聞樂見的。
崇禎皇帝今天的主要目的就是滅火：“前幾次都是鐵道部拿到了大頭，這一次的勞工到岸之後，鐵道部分兩成，少府分一成，剩下的七成由交通部和工部平分。”
交通部尚書常開勝頓時不願意了：“啟奏陛下，即便鐵道部只分兩成，交通部與工部平均七成也不過是三成半，而眼下交通部需要的勞工數量遠超鐵道部和工部！”
似乎沒有看到鐵道部尚書洪承疇和工部尚書張應選眼中的怒火，常開勝掰著手指數道：“工部的河道橋樑是需要大量的勞工沒錯，可是自崇禎三年起就沒停下過進度的工部，如今需要勞工的地方少之又少。
而鐵道部需要還是需要大量的勞工，但是也不如交通部更為迫切，畢竟那些鐵道不能互相通行的地方，全部是交通部修的直道在支撐著。
到目前為止，交通部的施工進度遠遠落後於原本的計劃，主要的問題就是出在了勞工不足上面，以至於很多地方的直道至今還沒有開始動工。
這一次的勞工到岸後，交通部無論如何也得分到五成，以便交通部能夠儘快將規劃中的直道都落實在紙面上。
陛下不是曾經說過麼，要想富，先修路，如今路已經開始大修，卻受到勞工的制約，這豈不是違背了陛下的初衷？”
原本跟交通部一夥的工部尚書張應選頓時反水了：“如果按照常部堂所言，那我工部豈不是天天的無所事事，白白的浪費錢糧？
若果真如此，那鐵道部還有你們交通部要用到的跨河大橋，你們自己去修，少來工部這邊抱怨！”
洪承疇點了點頭道：“現在奴爾幹都司北山部至遼東和蒙古的鐵路就止有兩條，運力大為不足，若是耽誤了北征大計，這個責任誰來承擔？”
見這三個大佬吵的厲害，崇禎皇帝忍不住開口道：“現在不是有大量的羅馬人在大明麼？直接僱傭他們好了，給工錢的那種。”
張應選躬身道：“陛下，非是臣等不願，而是不可為也。
需要用到勞工的地方大多數都是開山挖洞一類的活計，許多人力難至的地方根本就要拿人命去填的，這也是臣等沒有徵用太多大明百姓的原因之所在。
雖然現在有很多羅馬人在我大明謀生，可是根據《明羅友好通商條約》，那些羅馬人沒辦法當成勞工來使用。”
崇禎皇帝點了點頭道：“跟他們簽訂契約，死了的話賠償一定的銀兩也就是了，凡是銀子能解決的問題，還是問題？”
吳甘來的臉都黑了，輕輕的咳了一嗓子後才開口道：“陛下，錢能解決的問題都
