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船技術比較先進。隋朝之時，數徵高句麗，每次都有龐大的水師渡海東征，仰仗的可正是這十分先進的造船技術。
“快了。”趙持滿邊說邊拿出了一艘船模。
李逍仔細的盯著這條船，這就是趙持滿為他訂的木蘭舟，這是用木蘭樹所造的船。
南朝梁任昉《述異記》卷下：“木蘭洲在潯陽江中，多木蘭樹。昔吳王闔閭植木蘭於此，用構宮殿也。七里洲中，有魯般刻木蘭為舟，舟至今在洲中。詩家雲木蘭舟，出於此。“
到此時，木蘭舟已經不再僅是用木蘭樹造的船，不少唐船都以木蘭舟為名，用以代指那些先進的大船。
李逍讓趙持滿訂製的木蘭舟，是巨型遠洋海船，按趙持滿的介紹，帆若重天之雲，舵長數丈，一舟可乘數百人。
不憂巨浪，而憂淺水。
正所謂言大船者，莫若木蘭舟也。
這種船結構堅固，抗風浪強。早在南北朝時，就已經有木蘭舟航行於太平洋和印度泣上，甚至有海商駕船直抵波斯灣。
因為木蘭舟的堅固安全，在海商裡十分有名氣，許多到大唐來的大食商人，都寧肯囤貨等待木蘭舟到來。他們從中原回大食的時候，也是乘木蘭舟到南印度，甚至直抵波斯灣，然後在海岸的河口港換乘小船回去
李逍仔細的檢查這條船模，這已經不再是傳統的木蘭舟，而是經過李逍提供的圖紙進行過改造的木蘭舟。
