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又揚起了脖子。
眼看著兩邊又要吵起來，廠長沐愛軍只能站出來做和事佬：“好了好了，老馬、老王，不要再吵了，你們這樣就算吵到天亮也沒用，能解決問題嗎？”
沐愛軍平時在廠裡威嚴甚重，他說的話一言九鼎，就算是兩位副廠長也不敢多做反駁。
馬建是搞銷售出生，人比較機靈，聽沐愛軍發了話，乖乖不再吭聲。
“是，廠長……可是……”另一邊，分管技術的副廠長王有昌雖然還想分辨兩句，卻也不知道從何說起，只能漲紅了臉，在一旁生悶氣。
沐愛軍看了眼被眾人圍在中間的這臺焊接好的車架，眉關緊縮，深深嘆了口氣，充滿無奈的搖搖頭。
宏達機械廠和四羊集團的第一個合作計劃，就是為其配套“小木蘭”摩托車車架。
現在第一批生產完工的車架被對方悉數退回來，這個損失可不小。
更重要的是，這次不合格事件很可能成為兩家企業合作的裂縫，以後四羊集團還會不會讓宏達機械廠做配套生產，都要打上一個問號。
畢竟，能夠生產“小木蘭”的車架配套廠，可不止宏達集團這一家，人家在全國可是有著三、四家配套廠之多。
對方之所以願意選擇增加宏達機械廠作為自己的配套廠家，一來是因為宏達機械廠給出的價格確實較低；二來人家四羊集團也被馬建鍥而不捨，死纏爛打折騰的實在沒辦法，只好答應他讓他們廠試試。
可現在，合作才剛剛開始，就遇到了重大問題。
宏達機械廠首批生產的一百臺車架，被四羊集團以質量不過關，存在“未焊透”、“氣孔”等方面的問題為由給退了回來。
人家四羊集團話裡話外說得很清楚，就是宏達機械廠這批車架如果不能在他們限定的時間內返工完畢，並且達到規定要求的話，就將中止合作計劃。
現在危機出現，包括沐愛軍、馬建、王有昌三位廠領導在內的所有人，都是一籌莫展，不知道該怎麼辦才好。
